Saab V4 Super -78

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab V4 Super -78

Visar 15 inlägg - 76 till 90 (av 212 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • januari 10, 2009 kl. 20:55 #133383

      Jag kommer och kollar en dag,så kan jag tillverka dornar…

      /Owe

        januari 10, 2009 kl. 22:02 #133387

        Har fått bekymmer! Tog ut balansaxeln ur motorn förut och när jag knackat ut den så såg jag till min förskräckelse detta: 😥

        Fattar inte hur det gått till, gick ju så bra på den andra motorn!
        Någon som kan säga mig om det gör något eller ej??

          januari 10, 2009 kl. 23:52 #133402

          Kan någon bussig säga om det är kört eller ej? Fan vad förbannad man blir, sånt här får ju inte hända! :banghead:

            januari 11, 2009 kl. 00:53 #133403

            Konstigt att de kan spricka så igentligen… men de blir väl lite belastning när kolvarna går så långt ner.

            Jag tror nog att du kan köra vidare på de blocket men kolla så det inte är mera bitar på väg att lossa. Kör du vidare på blocket så tror jag bara att den kolven som ligger i de loppet där biten har lossnat bara får en lustig förslitning.

            mvh

              januari 11, 2009 kl. 13:26 #133428

              Tack så mycket för svaret! Tycker också att det verkar konstigt att en sådan bit kan lossna så där. Och så blir man ju så klart arg på sig själv! Men då kör jag på det här blocket och se hur den blir. 🙁

              svarvaren wrote:
              Jag kommer och kollar en dag,så kan jag tillverka dornar…

              /Owe

              Ja det vore ju jätte snällt om du vill hjälpa mig med det. 🙂

                januari 12, 2009 kl. 18:36 #133510

                Har fått lite gjort på bilen nu igen! Städat ur motorrumm, växellåda m m.

                Lite trevligare när det blir rent, fanns visst färg kvar under all bråte.

                Å, så lite slipning på ytrossten och lite rosstskyddsfärg.

                Och lite brunt på det så ser det ju hyffsat ut i alla fall! Dock lite rosst kvar att laga i vänster framkant i motorrummet som jag tänkte laga sedan när jag ändå byter skärmar på den.

                Och lite rosstslipning på fronten fick det bli med. Och sedan färg på det!

                Duger tills vidare.

                Så får man väl pula vidare med motorn!

                  januari 15, 2009 kl. 20:21 #133709

                  Trevligt igår kväll! kul att träffas irl (in real life)
                  Jag svarvar dornarna i helgen,och ringer upp dej.

                  /Owe

                    januari 15, 2009 kl. 20:43 #133711

                    Håller med, trevligt var det. 🙂 Kul att det finns likasinnade på så pass nära håll! Mycket sjysst att du gör dornen! :thumbup:

                      januari 18, 2009 kl. 22:30 #133939

                      Dornen är svarvade! jag dyker upp i veckan så kan vi kanske hjälpas åt med balansaxellager-monteringen. Vi hörs på telefon.

                      /Owe

                        januari 19, 2009 kl. 19:01 #133997

                        Mycket snällt om du har tid! 🙂

                        Var på skroten i dag och skruvade väck ett par tvåtacktsskärmar från en 96:a. Dom satt månterade på en -74:a tror jag det var.

                        Tänkte höra om det finns intresse av ett gämmt byte, så jag får ett par med hål för blinkers och så!
                        Tycker det är lite synd att svettsa igen lissthålen och kapa upp hål för blinkers om någon behöver såna här skärmar!
                        Dom är i hyffsat skick, småskavanker finns men ej något rosst hål i dom. Se bilderna.

                          januari 23, 2009 kl. 21:19 #134243

                          Dax för lite uppdatering då!

                          Har inte hänt så mycket med bilen nu på ett tag mer än att jag satt i ett par extra högtalare fram, cigarettändare och hanskfacks belysning. Kameran är på vifft så dom bilderna kommer senare.

                          Men nu är i alla fall de nya balansaxellagrena på platts + balansaxel och drev. Det tack vare SVARVAREN som är mycket shysst och har hjäplt mig att svarva till ett plasstdorn att banka dit lagrena med. Och dessutom hjälpte han mig att montera det. Tack snälla för det, :thanks: känns mycket säkrare att ha en mekaniker med i bilden när man inte gjort så stora ingrepp innan.
                          Lite billder:

                          Här är det pressision, på tiondelen är dornet svarvat.


                          I bankningen av lagren på gång, svarvaren är igång….. 🙂


                          Ditsatt.


                          Bytte också till mig en mycket fin dragkrok som ska dit, ett måsste med drag tycker jag! 🙂

                          Lånad kamera och därav inte den bässta kvallitén. 🙁

                            januari 24, 2009 kl. 16:01 #134275


                            I bankningen av lagren på gång, svarvaren är igång….. 🙂

                            Jag ser väl skräckinjagande ut med hammaren i högsta hugg :hammer: iklädd Bolidenoverall full av reflexer,och döskallemössa!

                            Trevligt att hjälpas åt:jobbar: ,utbyta erfarenheter och grejjer :thumbup:

                            /Owe

                              januari 24, 2009 kl. 20:29 #134293

                              Kanske det, kanske du skulle hafft släggan ”Knosstret” i stället ha ha! 😉 Nä, men det gick ju skitbra det där, ska väl försöka att få ihop ressten på motorn nu så fort jag kan så man kan häva i den i bilen igen. Har du fått i något rosstlösande i din motor föressten? En honing och nya kolvar så kanske den blir bra den.

                              Verkar föressten bara va du och jag som håller låda i den här tråden! :crazy:

                                januari 26, 2009 kl. 19:30 #134368

                                Lite uppdatering på utförda grejer!


                                Satte i den här belysningen i hanskfacket, inte så snyggt men funktjonellt. Så man ser vad man har där i.


                                Siggtändare från en 99:a monterad


                                hötalarna fram monterade jag på det classiska stället.


                                Frächare märken ditsatta.


                                Oljetråget slipat och rosstskyddat.


                                Ihopsatt


                                Upphissning på gång.


                                Isatt


                                Allt anslutet.

                                Så nu gäller det att få igång den med. 🙂

                                  januari 31, 2009 kl. 21:29 #134576

                                  Har försökt att få igång den i dag men lyckades dess värre inte så bra. Jag ställde ju 1:ans kolv i övre vändpunkten och sedan ställde jag rotorns märke mitt för märket i fördelaren samt att jag satte fördelarens markering mitt för blockets markering och så trällde jag in brytarkontackten på 0.40. Bilen ger bara ifrån sig baksmällar men vill ej starta! Någon som jag gjort fel kanske? Är ju inte så erfaren.

                                  Mycket tacksam för svar.

                                Visar 15 inlägg - 76 till 90 (av 212 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.