Saabsåpan
- Detta ämne har 403 svar, 64 deltagare, och uppdaterades senast 2012-09-03 08:34 av
.
-
Inlägg
-
Vore väldigt trevligt 😀 :AP
http://www.saabsunited.com/2012/01/di-se-youngman-prepared-to-buy-for-5-billion-sek.html#comments
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Heja Kina. 😀
Att det någonsin ens skulle kunna bli lite som det var tidigare känns rätt kört med stora fula draken ståendes längst upp på berget 👿
http://www.svd.se/naringsliv/gm-slapper-inte-saab_6783299.svd@Hotrodder wrote:
Att det någonsin ens skulle kunna bli lite som det var tidigare känns rätt kört med stora fula draken ståendes längst upp på berget 👿
http://www.svd.se/naringsliv/gm-slapper-inte-saab_6783299.svdKänns som att det är Youngman som vinner det hela med tanke på att de vet hur man ska kringgå det hela med GM…
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Inget förvånande uttalande från GM direkt om man ska säga så. Dem var ju stenhårda med att inte släppa tekniklicenserna före konkursen så varför skulle dem göra det nu? Men om nu Youngman jobbar för att hitta en lösning som kan rundgå GM så får man väl stå ut med att 9-5 och 9-4x inte kommer att produceras mer…
@900jubileum wrote:
Inget förvånande uttalande från GM direkt om man ska säga så. Dem var ju stenhårda med att inte släppa tekniklicenserna före konkursen så varför skulle dem göra det nu? Men om nu Youngman jobbar för att hitta en lösning som kan rundgå GM så får man väl stå ut med att 9-5 och 9-4x inte kommer att produceras mer…
Men jag VILL ju ha en 9-5 gen.II 😥
@Hotrodder wrote:
@900jubileum wrote:
Inget förvånande uttalande från GM direkt om man ska säga så. Dem var ju stenhårda med att inte släppa tekniklicenserna före konkursen så varför skulle dem göra det nu? Men om nu Youngman jobbar för att hitta en lösning som kan rundgå GM så får man väl stå ut med att 9-5 och 9-4x inte kommer att produceras mer…
Men jag VILL ju ha en 9-5 gen.II 😥
Vem vill inte det… Men om det är den enda lösningen så finns det ju inte så mycket att göra, tyvärr.
@900jubileum wrote:
@Hotrodder wrote:
@900jubileum wrote:
Inget förvånande uttalande från GM direkt om man ska säga så. Dem var ju stenhårda med att inte släppa tekniklicenserna före konkursen så varför skulle dem göra det nu? Men om nu Youngman jobbar för att hitta en lösning som kan rundgå GM så får man väl stå ut med att 9-5 och 9-4x inte kommer att produceras mer…
Men jag VILL ju ha en 9-5 gen.II 😥
Vem vill inte det… Men om det är den enda lösningen så finns det ju inte så mycket att göra, tyvärr.
Varför inte en 9-3 då? Riktigt skön bil det med trots att den funnits ett tag 🙂 Kör ju själv en SS i snart 2 år, är inte alls besviken!
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Turkarna lägger bud, trots GMs nej…
http://www.saabsunited.com/2012/01/turkish-bid-despite-gms-no.html
Kan väl lösas trots allt ändå, hoppas :CE
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Det jag funderar på nu är varför Swan/Spyker fick licenser men nu ska ingen få det?
@phermansson wrote:
Det jag funderar på nu är varför Swan/Spyker fick licenser men nu ska ingen få det?
Om man får spekulera så tror jag att GM räknade redan när Swan/Spyker klev in på banan att Saab skulle gå i putten med tanke på deras egna ekonomiska problem. På så sätt skulle inte GM förlora ”ansiktet” som dom som sänkte Saab med tanke på uppvaknandet GM fick när manifestationerna world wide skalderade Save Saab för 2-år sedan.
Den krassa verkligheten kom dock ikapp GM att Saab ”överlevde” trots allt och på ett sätt som många inte ens trodde skulle vara möjligt. Gm hämtar sig från sin egen kris och trots att varumärket Saab dragits som en sten i skiten och konkursen blivit ett faktum så finns det likt förbaskat intressenter som vill ta över. Intressenter som givetvis blir direkta konkurenter till GM med deras egen teknik.@Hotrodder wrote:
@900jubileum wrote:
Inget förvånande uttalande från GM direkt om man ska säga så. Dem var ju stenhårda med att inte släppa tekniklicenserna före konkursen så varför skulle dem göra det nu? Men om nu Youngman jobbar för att hitta en lösning som kan rundgå GM så får man väl stå ut med att 9-5 och 9-4x inte kommer att produceras mer…
Men jag VILL ju ha en 9-5 gen.II 😥
Hej !
Jag har haft äran att köra en sådan nu i 6000 mil och måste säga att den är helt underbar när det kommer till väghållning och ljudnivå (vägljud) VILKEN skillnad mot en 9-3:a eller mot OG 9-5 går den inte att jämföra.
Tyvärr blir det nog så att du aldrig får köpa en sådan ny då GM har sagt att dom lägger ner detta./Andreas.
Youngmans bud har kommit in :AP :AP
http://www.saabsunited.com/2012/01/youngmans-bid-arrived-today.html/comment-page-1#comment-178933
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Där va du snabb, skulle just skriva det! Men nu håller vi alla tummar, tår och tassar 🙂
@phermansson wrote:
Där va du snabb, skulle just skriva det! Men nu håller vi alla tummar, tår och tassar 🙂
Gäller att hålla sig uppdaterad snabbt 😉
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
