Spikning Og900
- Detta ämne har 127 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2011-08-15 12:03 av
.
-
Inlägg
-
Testa med org spridare, box, APC och fördelare. sen om det funkar så testar du med bara annan fördelare och kollar om du har slipat för mycket och tändningen därför blir helt vråltokig.
Pröva byta chip och förselare doch inte spridarna. Men den gick lika dant för de :s
testa annan APC box, känner inte igen lösningarna för fem öre.
@Obias wrote:
Pröva byta chip och förselare doch inte spridarna. Men den gick lika dant för de :s
Chip och fördelare lär nog inte räcka om det fortfarande sitter 431 i han –
utan mont tillbaka de org också och så kolla upp tändningen står rätt på 16*Avgasvärderna måste du nog köra in på verkstad och få ställd korrekt eftersom det behövs Co-mätare för det 🙄
Annars kan ett alternativ kanske vara att testa köra på E85 –
detta bör fung med 431 och org box,dock med tändningen ställd runt 20* istället för de org 16*.EDIT¤ Kan jo också vara knacksensorn som är dårlig EDIT¤
Okej vad ska co va orginal ?
@Obias wrote:
Okej vad ska co va orginal ?
Det står på samma ”dekal”
@Anderslindh wrote:Står i din främre innerskärm på förarsidan.
@plankan wrote:
@Obias wrote:
Pröva byta chip och förselare doch inte spridarna. Men den gick lika dant för de :s
Chip och fördelare lär nog inte räcka om det fortfarande sitter 431 i han –
utan mont tillbaka de org också och så kolla upp tändningen står rätt på 16*Avgasvärderna måste du nog köra in på verkstad och få ställd korrekt eftersom det behövs Co-mätare för det 🙄
Annars kan ett alternativ kanske vara att testa köra på E85 –
detta bör fung med 431 och org box,dock med tändningen ställd runt 20* istället för de org 16*.EDIT¤ Kan jo också vara knacksensorn som är dårlig EDIT¤
okej, ska pröva byta knacksensorn och se om det blir bättre.. vad kostar den?
@plankan wrote:
@Obias wrote:
Okej vad ska co va orginal ?
Det står på samma ”dekal”
@Anderslindh wrote:Står i din främre innerskärm på förarsidan.
okej får kolla det när jag får tag i en ”avgasmaskin” 🙂
@Obias wrote:
okej, ska pröva byta knacksensorn och se om det blir bättre.. vad kostar den?
Testa funktionen på den,genom att låta en kompis ”slå” försiktigt med olika styrka på skruvskallen till den först då tändningen är på.
Titta då om dioden blinkar till i alla lägen.Men jag hade nog först försöka ”återställa” bilen till dess ursprungliga skick innan jag gett mig på div komponenter 🙄
@plankan wrote:
@Obias wrote:
okej, ska pröva byta knacksensorn och se om det blir bättre.. vad kostar den?
Testa funktionen på den,genom att låta en kompis ”slå” försiktigt med olika styrka på skruvskallen till den först då tändningen är på.
Titta då om dioden blinkar till i alla lägen.Men jag hade nog först försöka ”återställa” bilen till dess ursprungliga skick innan jag gett mig på div komponenter 🙄
Okej men man kan pröva slå på den fast co talet står dåligt?
Ska man slå med bara tändningen på? Eller med motorn igång?
Mvh tobbeJag smiter in med en liten fråga här.
Min bil laddar 0.9-1.0 precis vid fullgas vid lågvarv. Men sedan direkt så börjar den sjunka neråt. Redan vid 3500varv börjar den lägga sig vid 0.5.
Är det normalt? 🙄Kan man köpa en sån där mätare som man kopplar in på avgasröret som mäter hur fett och magert han går istället att köra in den till verksrad hela tin? Eller är jag ute och cyklar?:p
@plankan wrote:
@Obias wrote:
okej, ska pröva byta knacksensorn och se om det blir bättre.. vad kostar den?
Testa funktionen på den,genom att låta en kompis ”slå” försiktigt med olika styrka på skruvskallen till den först då tändningen är på.
Titta då om dioden blinkar till i 🙄Den blinkar när jag slog på den. Hel då?
http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=77623&image=1307449″ onclick=”window.open(this.href);return false;
så ser tändstiften ut.
går han för fett??var och kolla avgasvärderna idag, och skulle ställa in co på 1,3 med skruven på luftmassemätaren, men det hände inget:S stog på 0,11 hela tin det ändå som rörde sig var HC,
Det hände någon gång att co hoppa upp till en siffra (bara i en sekund) sen ner till 0,11 igen:S
kan det vara så att luftmassemätaren är paj??
Mvh tobbe
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
