Martin
@mazett
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Oj, nu missade jag att jag fått svar här!
Det är 16v.
Hittade vart skrammlet kom ifrån, och det var en liten bricka som låg löst och dallra. Minns att jag tappat bort den, så vet att den inte tillhör bilen!
MEN
Problemen med att den dog upphörde, och jag vet inte riktigt varför. Tomgången var lite hög, och lite ojämn, men inte så värst illa.
Körde en första ”längre” sväng idag, men stötte på rejäla problem… Bilen dog helt och hållet, precis när jag skulle till att sakta in för att svänga. Kom runt hörnet, och hade precis fart nog att ta mig upp på gångbanan intill vägen. Bilen startade, drog upp i varv som den sig bör, för att sedan störtdö. Testade att dra på lite gas, men så fort jag släppte den så dog bilen.
Lät den stå i kanske 30 min innan jag försökte samma sak igen, men ingen lycka då heller. Fick bli att ringa efter hjälp. När hjälpen väl kom så startade bilen, men den gick på MYCKET låga och ojämna varv. Vågade mig inte på att försöka köra hem trots detta. Det lät inte heller helt korrekt när den var igång, så vette fasen alltså.
Jag hör bränslepumpen surra, men vet inte hur det står till med filtret.
Efter min lilla olyckstur så kikade jag även och upptäkte att kontakten som går vid fördelarlocket inte längre sitter fast. En del av plasten har spruckit, och den ramlar således bort… Det är alltså öppet rätt in under fördelarlocket. Lär ju inte heller hjälpa kan jag tänka mig. Någon som råkar veta vad en sådan liten del kan tänkas heta? Hallgivare? Knepigt att fixa?
Vette tusan om någon kommer svara, men jag sitter med samma problem. Bilen gick fint för ca två veckor sedan. Den har stått sedan dess då jag pillat med instrumentpanelen.
Hög och ojämn tomgång, dör vid pådrag (speciellt när den är kall, men även när den är varm), går upp till ca 3-4000 och dör direkt när jag släpper (går ner till ca 1000 sen sjunker den snabbt och den dör. Men hör även ett litet skrammel då och då, låter verkligen som att något sitter löst. Hittat dock inte vart det kommer ifrån. Har massvis med prylar i bilen, så kanske är nått där.
Hoppas det kanske går att få liv i tråden så slipper jag göra en helt ny.
Då främst regn, men också tid har gjort det svårt att jobba på bilen har inte mycket hänt, men lite rost lagning har ändå hunnits med eller påbörjats. Mycket av rosten var inte så illa som jag trodde och kunde ganska lätt åtgärdas med slipning och lite spackel för att släta ut situationen. Ändå en glad överraskning!
Bild saknas på den hastigt lackade och tillfixade bakluckan som ändå ser rätt snygg ut!
Kan äveneddela att ljudet i bilen blev tusen gånger behagligare med bytet av avgasrör. Nu kan såväl jag som hund njuta av bilfärden utan att det vibrerari öronen.
Har I skrivande stund då regnet då och då öser ner, gett mig på lite saker invändigt, och har nu försökt mig på att ordna belysningen. Det är en del smält plast, men det är nesslipat och jag tror elfolien är i fungerande skick. Tänkte även testa att byta, bara utifall.
För att testa om allt funkar vill jag ju gärna starta bilen innan allt åker tillbaka, och undrar därför om bilen går att starta i detta skick:
Vågar mig inte på det för tillfället.
Kan även meddela att fjädern inte kommer från huven.
Tack för denna gång!
Attachments:
Man kan också göra som jag om kylflänsarna är skadade och skaffa en termostat som öppnar super tidigt och få fläkten att dra igång typ direkt ?
Ful lösning tills jag skaffar en ny kylare, men det funkar ändå! Kanske inte hjälper om fläkten är helt död iofs…
Hej!
Bra jobbat! Vad är det för avgassystem, kan det vara KL-racing?Tack! Blev några onda blickar från någon tant när det var som hetast…
Vad det är för något vågar jag inte svara på. Beställde från Skruvat, art nr. 384534. Om du kollar så ser du att det inte alls är vad jag fick. Det ser ju väldigt mycket ut som det du har på bilden där dock, så chansen är väll stor!
Skulle nog kunna vara fjädern till huven som du säger, den har inte varit så pigg på att öppna sig, så skulle förklara mycket! Får kika när tid infinner sig! Tack!
Dåså! Då var de första ”akuta” felen åtgärdade! Tog väll lite för lång tid, men tre lustiga grejer skedde på vägen:
1. Det jag trodde var ett dåligt jobb med packnkngspasta visade sig vara en total avsaknad av packning… Tror någon i efterhand försökt mosa in något i skarven! Har träffat fd ägaren på fika, och han verkar reko. Därför tror jag honom när han säger att det inte har läckt innan… Mirakel om ni frågar mig!
2. I ungefär samma stund som jag tog bilden ovan så släppte två slangar, och det började spruta kylarvätska både högt och lågt. Därför blev det inga fler bilder, för i stressen glömdes det helt av! Inte allt för mycket kom på backen, då jag hade förberett med lämpligt underlag.
3. Senaste person som haft ur motorn verkar ha haft något annat på hjärnan. Främre motorfästet var helt upp och ner?! Intressant, men också lätt att åtgärda.
Tillsist så åkte även nya avgasröret på, och det gick väll okej. Insett nu i efterhand att jag inte fick i det lika mycket som jag velat, men det sitter i alla fall fast. Ser ju inte super ut, men det får duga tills en annan tid! Fortfarande ledsen att Skruvat lurade mig…
Nu läcker inget längre, och bilen rullar som den ska! Här näst ska det bli lite rostlagning där svets inte behövs. Letar fortfarande efter garage för det ändamålet.
Tack för mig!
PS
Stötte på denna i motorutrymmet… Någon som vet vart den kommer ifrån?
Godt at det gikk bra med både deg og bilen. Enkelte tror at de eier veien ? Hilsen en i kategorien middelaldrende men uten SUV ?
Jo precis… Bara för att bevisa att han inte kan göra som han vill på allmän väg så önskar jag nästan att jag dragit rätt in i fronten på honom…
Ja fy för gubbar i SUV’ar. Speciellt om de inte ens stannar efter att mötande bil hamnar i diket. Men som Morten skrev, huvudsaken att du och Saaben klarade sig.
Är glad att någon stannade i alla fall!
Insåg idag när bilen blivit lite dammigare att saaben fick en del repor, men tror att det går att polera bort, inget allt för illa. Får väll passa på och ta det när S’en blir tillpoffad I framtiden. Som tur är inget värre, bara över heeeeeela sidan, och lite i plasten fram. Lite krass bild pga ljus-brist.
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
Attachments:
Då har avgasröret äntligen kommit… Bara det att det är en tvåpipig historia som jag inte alls förväntade mig.
Ringde, i tron om att det var fel produkt, men tydligen så har Skruvat bara lyckats fått dit fel bild och de har inte alls de fyrkantiga…. Det var ju trist, men ska bilen gå igenom besiktningen så lär den ju ha ett rör, så får väll duga med denna tills vidare.
Nu inväntar jag bara lite packningar o grejer, sen kan jag sätta igång och få bilen tillbaka på vägen igen.
Attachments:
Jamen dåså! Googlade och höll på utan resultat… Antog att de inte fanns längre!
Sorry, bara jag som är dum! ?
Tack i alla fall!
Ingen egentligen uppdatering som sådan, men känner att jag ändå vill dela med mig en bild för att fira att bilen fortfarande är vid liv.
Tog en utflykt, solig och varm lördag ändå. Ett dopp skulle det bli. Små och eländiga vägar blev det, inget som saaben inte klarar av dock! MEN… Så dyker det upp en sån där lite över medelålders man (inget illa menat, förstår att det säkert finns ett par av er här) i sin fina bjässe till SUV… klart han inte ska behöva sakta ner eller hålla ut i kanten. Principen störst går först skulle tydligen gälla här ute i ingenstans också.
Fick valet diket eller frontalkrock. Diket fick det bli. SUVen rullade glatt vidare och jag blev sittandes med hjärtat i halsgropen. Fick hjälp av nästkommande att putta tillbaka bilen på vägen. Bilen verkar oskadd, inget trasigt vad jag kan se. Bara mitt psyke som fått ta lite stryk. Tog mig fram till badet och skrek lite svordomar under vattnet.
Hur som helst, en bild för att fira min och bilens överlevnadsförmåga, tagen när vi väl kommit fram!
Attachments:
Tror att det finns en köpguide från ssk om man googlar ”saab 900 köpguide”. Den ger väll en bra d start i alla fall!
Edit : den ligger under guldtrådar (forum>övrigt>guldtrådar>saab 900 köpguide)
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 9 månader sedan av
???. Lite mera pallbockar inköpt idag så nu kommer jag åt att svetsa underifrån också?
Vad är det för fasoner? Ingen sport det där inte! Själv låg man på rygg, på grusuppfart, när det svetsade under bilen. Tröjan brann ju, men det är sånt man får ta. Resterna fick bli trasor, win-win typ..?
Återigen så är jag avis på det fina garaget, utfilall det inte märks ?
Då har jag beställt lite smått och gott, så nu är det bara att vänta. Tänker byta packningen under locket, och se vad som händer. I förebyggande syfte har jag beställt hem packningen för hela huset. Funkar inte det ena så borde det snra funka! Tack Broberg för assistansen!
Andreas, fick upp locket och efter att ha värmt upp fingrarna så fick jag tillbaka det med lite ansträngning.
Saab_ahed, borde skaffat en för länge sedan. C’n pinkar lite motorolja till och från. Inte hittat vart exakt, med det är så sporadiskt att det verkligen känns som att han bara vill märka revir.
Såg en glad fillur igår med en ssk tröja (tror jag?), som vinkade glatt När jag rullade förbi. Om någon känner sig vid, så får ni gärna göra er kända!
Ser ju finare ut än min lägenhet… Syftar främst på garaget, men måste erkänna att bilen nog gör det med.
Anderas, jag lyckas inte hitta tråden du nämnt… Men ska väll googla lite så får vi se!
Edit: hittar inget om hur packningen där ser ut/bör vara. Krävs det att jag köper en ny (isfl vad tusan heter den?) eller gåre att packa med pasta?
Edit 2: fick upp och igen locket utan problem. Packningen sår rätt dålig ut. Full led små hål och ojämn. I nederkant hade det mycket riktigt läckt ut lite. Och kanske så pass att det kan ha orskmakat droppen.
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 10 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 5 år, 10 månader sedan av
