norrbagge
@norrbagge
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Joda….min svoger som er litt tryllekunstner, fant en del feil som jeg hadde gjort. Værst var at det var skitt mellom stiftene som gjorde at kontroll-lampen aldri sluknet. Stilte inn på 10 grader f.ø.d. og gjorde som manualen tilsa. Etterkontroll med stroboskop avslørte 10 grader på den faste bryggen og 13 grader på den justerbare bryggen. Godt nok til at jeg kan ta en ”road-side-repair” ved behov. Nå må jeg bare finne ut hvordan jeg skal endre tennplaten for å få synkronisert skikkelig. Tenker jeg må fram med dremmel….
Hei. Jeg kjøpte 4 Vredestein Snow+ for 2 år siden i Svalöv til min Saab 92. Disse er ennå fine å kjøre med. Dekkene har riktignok pigger (dubb…).
Bent N
Usj….tok med en felg til et Standox lakksenter, og de sier at felgen er elfenbensfarget (i mitt hode en beige farge…..) men øynene mine sier at felgen er lys gul. Er det noen som har en lakkresept, og kan poste den her? Nå har jeg fått fatt i et sett totaktsfelger ekstra som jeg gjerne ville ha lakkert i rett farge.
Bent N
Vakkert, Niklas….
Ble det kostbart med de støtdemperne du bruker der? Hvilke alternativer har vi 92-brukere når det gjelder støtdempere, finnes det å få kjøpt originaldempere?Mvh.
Bent NikolaisenHaha…at jeg ikke tenkte på at de sitter i hjulhuset….takk så mye !
Har sittet inne og lest verkstedhåndboken. Det er tydelig at ikke alt lar seg løse med bøker…
Hmm…at den står på varm er ikke den store krisen, men jeg har laget meg en åpen ”burk” av en gammel en for å la motoren få nok luft. Litt tilstrupt luftinntak skulle nok ikke være nok til å avstedkomme slik orkesløshet.
En til ubehagelig overraskelse jeg har fått er at bak ”tenningsbrygga” er det festeskruer for ”tenningsgiveren”. Da disse løsnet ble motoren ganske raskt umulig å starte.
Bent N
Tror ikke jeg har vært utsatt for riktig slike symptomer på min 92, men jeg har opplevd følgende:
1. Avgassen går lett tett. Det er jo et langt rør i ett stykke, så jeg måtte sage det i to for å klare å gjøre det rent. Det var forstoppet av sot og rustne metalldeler fra lyddemperkammeret.2. Luftfilterboksen stiller seg selv fra sommer til vinterposisjon når motoren vibrerer, noe som medfører at den sliter med å få nok luft.
3. Ellers er 92 en lat liten sak som må piskes skikkelig….
4. Synes ikke heller at jeg klarer å lufte / justere bremsene skikkelig, så her har jeg ennå ingen innspill.
Lykke til, å kjøre 92 er belønning for alt strevet. Det er noe jeg unner meg hver dag HELE året….
Bent N
Gratulerer, Stian….ønsker meg en slik en selv…..en gang kanskje….
Jeg holder med Martin. Vi vil gjerne se bilder av denne innretningen, og vi vil gjerne høre hva Niklas mener om den.
Forsøkte forresten å sende en epost direkte til Jörgen for å se om jeg kunne få ham til å selge meg denne før noen andre 92-eiere kom på samme tanken…..eposten kom i retur….
Har ”tjuvlest” Bakrutan hos et medlem, og synes at omskrivingen til artikkel var vellykket. Det var lettere å få med seg hvordan prosessen med bolt-on-trimmingen gikk for seg, og hvilke av disse triksene som kan passe for min bil. Jeg har forresten sendt mail til deg om noen av disse delene, Niklas.
Bent N
Bodø
NorgeHmmm…bilde som er tatt nylig? Hvor er dette? Den lille i forgrunnen ser ut til å kunne bidra med noen deler…
Vel…jeg er ihvertfall glad for den bilen jeg fikk kjøpt. Vegen til og fra jobb er nå mye mer spennende…
. Og så kommer man vel tilbake på ”semester” og sprer totaktsrøyk….Takk. Jeg trodde nok at det var slik, da de fleste bilder av Saab 92 i fargen B1 som jeg har sett har denne lysegule fargen. Nå mangler jeg bare lakk-resepter (Standox) på felgfarge og B1 (merkelig nok – Standox kan spore tilbake til B2, men der stopper det). Felgfargen kan jeg nok få mikset noe tilsvarende av, men det kunne vært fint å ha en nøyaktig lakk-resept. Fikk en resept på B1 Dupont-lakk av Dick Ström (takk
), men den lakktypen finner jeg ikke her hjemme.Bent N
en vattenpump och en elfläkt
det med elviften på radiatoren har jeg lest om, men hvordan skulle det med vannpumpen gå til?
Hmmm….kan ikke finne ham i medlemsregisteret.
(Det nærmeste var en kgk….)
Hvordan kommer man i kontakt med ham?
