olle d
@olle-d
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag hade också knasigt vandrande och hög tomgång på min 900s. Efter koll av alla vakuumslangar och rengöring av tomgångsventilen så blev det ingen större skillnad. Boven i dramat var en trasig avlastningsventil. När jag ringde Mekonomen och kollade om de hade någon så kunde expediten artikelnummret utantill, ”vi säljer inte lika många längre, men för några år sedan sålde vi dessa ventiler i tid och otid” sa han. Rätt vanligt fel på turboSaabarna tydligen 🙂
Roligt, jag köpte min första ng900 i vintras, också en turbo men lättrycksvarianten. Målet är huvudsakligen en väl fungerande vinterbrukis och inte en original i mint. Bor du i Uppsala…?
Är det Uppsalaturbon…?
Jag gjorde precis det du frågar om. Jag monterade ett dubbelinsug och en Weber 28/36 dcd i kombination med ett sportavgassystem på min gamla V4 -70. Även om jag inte kontrollerade så upplevde jag en rätt markant effektökning. Webern gjorde också att bränsleförbrukningen sjunk, om man körde som folk och huvudsakligen använde den första porten. Blev bra mycket trevligare i vardagstrafiken. MISAB har både bestyckningstabeller och munstycken för V4:an, så det är inga problem. Jag kan varmt rekommendera denna modifiering faktiskt. Solexen har jag dock ingen erfarenhet av….
Du har PM
Du har mail…
Tack för input….!
Even though I also have a modern car, I use my Saab 96 -70 almost as a daily driver. I can agree with the points made by Janne regarding the comfort issues, it´s probably not the most comfortable car out there – but it´s very charming. And I think that is the key – if you want a charming car that CAN be used as a daily driver (given it´s also a very old car), then it can be the car for you. If it´s your only car and you want something practical, comfortable and safe there may be better options…
Det löste sig med justering av styrstången och stopphylsan (där styrlåset klickar i). Inget trasigt således… ?
Jag kör på Castrol EP80 i lådan och det har funkat kanon….
Snyggt!!
Problemet löst. Det var en kabelsko på säkringsdosan som var glapp (nr 3)….
Attachments:
Aha, tack för detta Morten. Jag skall kolla detta till helgen…..
Mvh
Olle
Helt rätt Janne!
