pelleturbo
@pelleturbo
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Lamellen måste passa både på tryckplattan och på lamell axeln!Är det en vanlig 900 ingen turbo?Jag har en koppling som ligger och tar plats i garaget kan kolla diameter mm på den!
Jag kan komma med en cab!! 900 årsmodel 1996!
Det är i metall ska ta bild på det
”monstret” Var väl i princip okörbar har läst att den var otroligt framtung,men hade imponerande acceleration 0-100km/h ska ha gått på runt 8s och toppfart var väl 196km om jag minns rätt!
Hur är det med vevhusventilationen?Är den igensatt kan det få konstiga fenomen!
Stort Grattis!!! Kom ihåg att körkortet är svårt att få men lätt att bli av med!
Jag kommer med caben ska locka med någon kartläsare då sambon jobbar.Skriv upp 2st!
Den underliga pluggen är till VÄXELLÅDAN!!!!! För motorn är det 13mm nyckel,ta helst en 6kants-hylsa så slipper du problem med rundragna bultar!Pluggen sitter på höger sida på oljetråget framför den till växellådan!!
LYCKA TILL!!!!!!
Mycket trevlig dag,fanns en del roligt att se på i källaren!Måste tacka Bil&Traktor för en trevlig dag!
MVH Pelle
Sen finns det inga ettor mera nu är det mindre fel typ trasig glödlampa eller liknade blir ”vilkors 2a” dvs att ägaren själv är ansvarig för att felet åtgärdas.Sen vanlig 2a dvs bilen ska in på efterkontroll eller repareras på ackrediterad verkstad,här kommer alla bromsfel mm som inverkar direkt på körsäkerheten.Sen har vi bra att veta om fel och brister som blir värre om de ej åtgärdas,här har vi nu drivaxeldamasker mm som blev 2a förr i tiden.Sen är besiktning lite av lotteri vissa stationer har ”pippi”på att exempelvis dömma ut ljusinsatser som andra släpper glatt igenom,det beror ganska mycket på var och vem som gör besiktningen.Har själv jobbat på bilprovningen så jag vet det finns både ”hackspettar” och riktiga paragrafryttare som ska leta upp minsta lilla skitfel.Många som jobbar som besiktningsmän har ingen erfarenhet från bilverkstad eller liknande utan är rena teoretiker.
Och så stod det en katt (volvo)bland hermelinerna(saabarna)!
Det är inte så att avgasröret ligger emot karossen någonstans??Brukar kunna ge otroliga resonansljud.
Den bilen var jag också och tittade på ser bra ut lite rost vid framskärmarna längst fram bara som jag inte gillade.Ljuset är troligtvis ett relä som inte släpper ja!Växellådan kan du tappa ut oljan ur och skölja med diesel,fyll på 2liter diesel och ha framhjulen upplyfta starta och kör i alla växlarna och töm ut dieseln och fyll på ny olja i växellådan,brukar göra susen på trilskande frihjul!
Relät till turbo har någon form av frånslag kommer inte ihåg om det är tryckvakt eller liknande men det är längre än ett vanligt relä,liknar ljusrelät till samma bil alltså cirka 7cm långt.Vet att det var dyrt köpte ett 1994 till min 83a T8 och betalade då över 700:-
http://www.atech2.com/sw156.asp Prova att kontakta denna firma de reparerar allt möjligt som har med bilelektronik att göra!
