phermansson
@phermansson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Den under ventilkåpan vid oljepåfyllningen finns på Speedparts för ca 180 kr med slangen till oljefällan.
Låter som att det blir väldigt trångt. Det blir inte mkt plats bakom sätet när man sitter bekvämt i förarsätet, och 95an är också smal. Extrasätets ryggstöd ligger i princip mot det vanliga ryggstödet och det är ännu trängre där bak.
Any idea about when the clutch was replaced?
Man ska inte glömma kontaktytorna i och flatstiften utanpå säkringsboxen, de kan också ärga friskt.
Problem i brytaren är inte ovanligt. Har du kollat att ström kommer fram när du tutar 🙂
Med tanke på att gps-navigeringssystemet startades 1994 så blir det extra spännande…
Annars tycker jag luftaren med en behållare och slang med backventil är bra. Då är man inte beroende av att locket till vätskebehållaren passar. Annars ska det väl finnas en på biltema med flera lock.
Jag har inte kommenterat något om olika motorer?
Enligt vad jag tror, och är den uppfattning som getts av Saabs United, så finns det en motor som man ska använda. Det var ju redan i juni man pratade om att det blir en turbomotor.
Så varför spekulera i att man skulle behöva en motor till bilen och länka till en negativt inställd artikel som alltför mycket liknar de artiklar som skrev ned Saab som var vanliga innan konkursen?
Tråkigt att se styrelsen dra upp negativa rykten istället för allt positivt som skrivs om Nevs/Saab nu. Trodde vi skulle stötta Saab, inte sprida rykten av detta slag.
Då var det dags för media att dissa Saab igen. Måste ju kännas bra att hackkycklingen är tillbaka.
Fick bra att veta på det sist men har inte funderat så mkt på åtgärder. Hoppas det är mest ytrost så det räcker att slipa ned och rostskyddsbehandla.
Ibland blir det dubbletter i kundregistret pga av en bugg. Buggen ska vara fixad sedan länge men problemet dyker upp ibland ändå. Admin får gå in i registret och ta bort det felaktiga kontot, det får bara finnas ett konto per mailadress.
Där var det livat 🙂 Jag skulle plockat ur generatorkolen och kollat så att de inte är slut (för korta/nedslitna).
Runt 14 volt med lite gas. Sen kan det ju vara bra att kolla under några minuter om det ändrar sig, går ned mot 12-13 volt typ.
Likströmsgeneratorna laddar inget vidare på tomgång så är tomgångsvarvet lågt kan det gå på minus. Blir bättre när varvet ökar, så att mätarn rör sig är inte så konstigt. Har du möjlighet att mäta laddspänningen?
