stenling
@stenling
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej!
Det låter ju helt utmärkt! Ska kolla på Mekonomen då det ligger närmast mig men då är det alltså 345mm som man ska hålla utkik efter bak?
Vänliga hälsningar
JohannesLägg upp en projekttråd så får vi se bilen.
Ska försöka få tummen ur Lasse! Brukar vara så dålig att uppdatera, men denna kärra är ju lite speciell!
Hej!
Du har sannolikt delaminerade bromsslangar. Vanligt fel på äldre slangar. De ser bra ut på utsidan men delaminerar på insidan och kan bi allt från lite tröga till helt täta. Prova att lossa salngen och se om värska kommer fram till slangen.
MVH/GunnarTack för tipset Gunnar, har hört fler säga samma sak så slangar är nu beställda. Tänkte byta cylinder också bara för att. Hoppas det blir bra efter det!
Mvh
JohannesHärligt att det verkar löst sig. Tänkte bara säga att när min senaste förgasarbil (og900) ville bete sig underligt så gjorde en tändinställning susen.
Tråkigt att höra Thomas, vet ni om ni kommer köra träffen vid senare tillfälle? Isåfall kan du höra av dig till mig så lägger jag upp det i träffkalendern.
Vänliga hälsningar
JohannesDet ser onekligen inte jättekul ut det där. Nu är jag ingen expert på detta men jag har bytt endel toppackningar tidigare och även besvärats av liknande problem. Då har det alltid varit packningen och även om den såg bra ut kan det säkerligen vara den som strulat för dig ändå.
Vad jag förstått kan det även vara att själva toppen blivit skev exempelvis genom att motorn kokat/gått för varm.
Någon annan kanske har fler tips?
//Johannes
Härlig bil! Har haft en likadan själv fast 5dörrars och med 8ventilersmotorn! Det var en 88B med katalysator vilket som jag förstått ska vara en hemsk kombination men den gick i ur och skur och var en trogen vän! 🙂
Fick också alltid höra att den var brun när den ju helt klart är lila till färgen. En stor fördel på just min bil var att färgen gjorde att rosten syntes väldigt lite 😉
Ser mycket bra ut det här, börjar bli dags att ladda upp med proviant :CH och sedan iväg mot festivalen!
Ser mkt fint ut! För en oinvigd vad gäller dessa toppar, är de lika känsliga för att slå sig etc som dito 900:orna samt 9000 ?
Såg en på festivalen i trollhättan 2007, regnr tror jag började på BAS. . . säkert någon här i klubben som rattar den?
Jag har själv en också, dock mest i pappersform just nu 🙁 Orginalkarossen vart skrot men alla EMS:specifika delar finns kvar och jag har börjat med att flytta över det till en annan donator. Men tid, pengar, plats osv är som vanligt en bristvara 🙁
Hoppas någon fler känner till en eller annan av dessa vagnar, är ju som sagt rätt ovanlig.
//Johannes
Långpendlade Umeå – Örnsköldsvik till mitt tidigare arbete (22mil /dag), då färdades jag i en 900c 86:a. Fick ner den i 0.85 och då med relativt hög inblandning av etanol, minns inte exakt med runt 20% vilket jag var väldigt nöjd med. Det var dock med lätt gasfot och aldrig över 100km/h. Provade med 50% inblandning ett tag men då blev den lite väääl slö 😉
Innan den kärran körde jag samma sträcka med en 900i 88:a och den tog aldrig mindre än 0.97 oavsett hastighet.
//Johannes
@phermansson wrote:
Gillar tonen i den artikeln 🙂
– Alla vill bygga bilar och alla vill bygga vidare på Saab-bilarna i någon form, säger Bergqvist.
– De här intressenterna har en del andra förutsättningar att göra det som Saab ville göra. De ser möjligheter att dra nytta av det som finns i Saab.
Läste också de där meningarna och fylldes av hopp! Det vore fantastiskt om Saab-bilar åter började tillverkas i Trollhättan. 🙂
Glömde visst säga JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!! FAN vad härligt att något äntligen går Saabs väg!! Hoppas att detta är ett tecken på ytterligare stordåd 🙂
Även jag ska gå med huvudet lite extra högt imorgon på jobbet där man stundtals utsätts från hårda angrepp när man försvarar Saab!
@Turbocab wrote:
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Ikväll reste sig en sargad Svensk tiger ur askan, ruskade av sig och röt så hördes över hela riket! STORT tack till alla inblandade som gjort detta möjligt, det visar att det allt finns lite stolthet kvar över detta EU-sargade land! Jag gled faktiskt hem i og900an ikväll lugnt och fint efter en affärsmiddag (där som vanligt mitt saabintresse diskuterades med stor munterhet) och möttes i dörrn av gumman med nyheten att Museet var räddat. Imorgon kör jag till jobbet i samma og900 med jordens leende på läpparna, lita på det!
Jag tänker för övrigt se till att vara på plats när det öppnar igen – ska vi inte bara se till att vara där allihopa och visa vår support igen? I dare you. 😛
Låter som en utmaning! Inget vi Saabentutiaster är kända att backa för, say the word!
Härligt med lite kontakt 🙂 När tror du att du vet om du ska åka och vad hänger det på isåfall? Är det så att du ska sälja iväg ”bruks-Saaben” så du blir bil-lös? 😉
Vore helt klart intressant med en samåkning från Hudiksvalltrakten, det är ju hyfsat nätgårds så att säga. Hur hade du tänkt att åka förresten, tänkte du dra på fredagen redan eller tidigt, tidigt på lördag?
Mvh
Johannes
