tiger
@tiger
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Det känns som om 1500:- knappast är något att tala om, om man har pengarna vill säga.
Se där, vad kan det kalaset då kosta, Stefan? Delarna i sig är ju inga dyra grejer, ringde Mekonomen och hörde efter. Ca. 140:- för bromsslangen och 60:- /st för bromsrören inkl. luftnippel. Det är mer själva bytet som blir mitt problem, då jag inte kan något alls rörande bilmek. 😛
Nu är bilen besiktad! Titta på mitt första inlägg här för att se resultatet!
Tack ska ni ha!
Jag har en gör-det-själv-bok, men den behandlar mestadels det mekaniska och inte så mycket det elektriska. Jag ska beställa verkstadshandboken, den är säkerligen mycket behändig. Något säger mig att jag kommer att behöva den efter imorgon, men det tar vi då. 
Hehe, tack emul men vet ni vad, jag löste problemet!
Allt tack vare er, som vanligt. Jag åkte hur som helst till Bildemonteringen innan de stängde för att köpa ett relä, för att slippa inse senare att relät var trasigt och att bildemonteringen då hunnit stänga. Jag bytte relä, och vips. Allt fungerade som vanligt igen.
Nu är det bara parkeringsljuset som inte fungerar helt, sen är det bara att åka upp till besiktningen!Det blev inpå mållinjen detta, ett stooort tack till alla er som kom med hjälpande tips! Ni är i sanning de som står högst bland V4-vetarna!
Jaa, jag har kollat lite extra på kontakten i bilen, och den ser bra ut. Då parkeringsljuset nämndes nu så kollade jag hur det betedde sig, och då visade det sig att det bara funkar höger bak och vänster fram…? Visst är det bara positionslamporna som används fram vid parkeringsljuset, ingenting i strålkastarna?
Jag har fixat fram ett extra relä (det större, det mindre fanns ej att få tag i) och ska se om det blir någon skillnad med det först och främst.
Har verkstadshandboken etc här, vilken säkring och sånt är det du funderar över? Skulle ju kunna försöka ge dig lista ”nummer = vad” om du vill.. Kollar in här igen om en liten stund!
Det vore kanon!
Då sitter alltså låsningen i relät. Det låter trovärdigt det du menar, att helljuset inte uppfattar att ljuset är påslaget överhuvudtaget. Hur fungerar egentligen helljuset om halvljussäkringen går sönder? Uppfattar helljuset då ändå halvljuset som på? Det borde vara rimligt, annars skulle man ju bli helt utan lyse om säkringen skulle gå. Det hade underlättat kraftigt om jag hade en lista över vilken säkring som går vart! I min säkringsdosa finns bara siffror, ingen text över vilken säkring som gör vad. Jag har precis varit ute och rengjort alla kabelskor och kontakter, men det löste inte problemet.
Skall kolla på kontakten nu först och främst! Det börjar bli lite jobbigt dock, om jag behöver ett ”nytt” relä så har jag bara två timmar på mig att skaffa det innan bildemonteringen stänger.
Får ingen klarhet i problemet.
Vart sitter egentligen låsningen i helljuset? I relät eller i blinkersspaken?Finns det någon här som kan förklara vart hel- och halvljusrelät sitter och vilket som är vilket?
Kan ett relä gå sönder på ett sätt som gör att enbart ljustutan fungerar? Jag kan som sagt inget alls om detta, och känner onsdagsmorgonen komma flåsande i nacken på mig.
Har sprayat alla kontakter runt säkringsdosan samt snurrat på säkringarna, men detta har inte gett någon förändring i problemet.
All annan belysning fungerar, såväl invändigt som utvändigt. Skumt detta, vad kan vara fel?
Kan det hjälpa att skrubba alla kontakter som går in till säkringarna med en stålborste och spraya på med WD40? Vill verkligen inte att det ska vara något relä, det vore så skönt om man bara fick det att fungera med enklare/snabbare/billigare medel, då jag bara har imorgon på mig att fixa problemet.
Satt och pillrade lite inne i bilen och märkte efter ett tag att oljelampan inte lös då jag slog på tändningen. Testade att vrida av och på tändningen igen, men då lös den. Kollade lite kablar och insåg då att det var lite småerjat på dess kontakt. Detta fick mig att tro att det nog är liknande problem med hel- och halvljuset, men man vet ju aldrig…
Hmm, skall testa det. Men då kommer en ny fråga från mig som inte kan något alls om denna söta bils el, vilket relä är det jag ska kika på, och vart sitter det? :O
Kan mina två fel höra ihop med varandra, eller kan det vara två relän som gett upp? Känns lite konstigt isåfall, då jag aldrig haft problem med ljuset tidigare innan vintern…
Nja, jag tror jag behåller besiktningstiden. Jag måste besikta för att komma underfund med vad som måste fixas dessutom. Har aldrig haft denna bil på besiktningen då jag fick tag i den efter den senaste besiktningen. Om jag bara får till problemet med det döda halvljuset och det att jag bara kan ljustuta med helljuset så finns det inte så mycket mer jag kan göra innan besiktningen.
Skrev en tråd om detta problem aldeles nyss, som om någon här vet vad som kan vara fel och en bra lösning på detta får hemskt gärna komma med tips. Som sagt, har bara morgondagen på mig innan besiktningen. :/
Hoppas den går igenom! Jag har själv besiktning på onsdag, jag vet hur det känns. Jag måste också spännan handbromsvajern. *suckar* Det är inte bara i Vännes folk är sega.
Låter som en bra grej att kolla. Jag ska nog byta ut alla kabelskor i säkringsboxen framöver. Om jag bara kunde få A-kassan någon gång så att man har råd med besiktningen. 😛
