torzan
@torzan
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Finns rostfri plåt här ifall någon behöver få ihop sin 9000 till träffen 🙂
Jag har en höger fram i bra skick till salu…
Tycker det här forumet börjar bli för stelt för mig. Det går ju inte att föra en vettig diskussion i ett ämne för ingen annan kan följa en diskussion, mkt tråkigt, har följt denna site sen starten…på god väg att tröttna, måste finnas en vettigare lösning, annars kommer denna sida tyna bort…
Mkt intressant och roligt med alla kommentarer, gör inte valet lätt ändå, det är nog bara ut och testa, 9-5 har jag i släkten så den har jag stor erfarenhet av. Kompisens 9-3 Turbo X kanske man skulle låna ett tag 🙂 Tack för alla svar!
höger fram i mkt bra skick har jag bortkapad från en 93a 500kr + ev frakt
vår 9000 2,0t 1998 ligger på 0,89 blandad körning, kör på 0.71-0,72 på långkörning, aldrig varit när litern faktiskt, har haft den i 1 år. 2,3t är lika snål med samma förare
Julle, Min -98 är reggad som A50 och med träinlägg i ratten?!
Tänkte träffas vid Gärdehallen i Sundsvall kl 12:00 för en stödträff till detta evengemang….Helt spontant, kom förbi och snacka Saab…
http://www.facebook.com/groups/359315260748930/
Det är ju inte uppmuntrande läsning direkt, synd på en annars skön bil….har för mig att 2004 har de konstruerat om motorn rejält för att få bukt med vevhusventilationen, stämmer det? F.ö är min pappas 2004 är den enda 9-5 jag hittills sett som inte dräller olja….De är knepiga de där bilarna, brorsans 9-5 -00 som har varit i princip utan service i omgångar under flera år började rassla i kedjan för ca 5 år sedan då den gick tom på oljestickan, jag har väntat på det stora raset, men väntar fortfarande, den bara rullar vidare….Jag är kluven inför att köpa en själv, men vad ska man ha istället? 9-3 kombi?
ja det är den större varianten jag har, kanske den andra är lite snyggare, en frontläpp skulle oxå göra sig bra. Funderar på att montera 16″ varianten av cross spoke fälgarna, tror de passar bra på denna, aerofälgar blir fel på denna sen får det vara bra med modifieringar 🙂 tyvärr verkar toppen vara åt h-e så det blir lite mekning först. den går även oroligt på tomgång innan den blir varm, kanske hänger ihop?
har märkt att det finns 2 varianter av svarta spoilers till sedan, en ”normal” och en lite större….
Bakre spoiler och ”hönstrappa” inhandlat gratis hos grannens blivande folkracebil 🙂
Förgasarbilarna är lättare att snålställa och komma ner i förbrukning. Ligger på 0.95 l/milen på min 900 -93 2,1 man, mest landsväg.
denna verkar vara en riktig långmilare…..
http://www.blocket.se/lulea/Evighetsmaskin_SAAB_9000_32197132.htm?ca=4&w=3
