900 t16 -84 ingen ström till bränslepump
- Detta ämne har 20 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2015-02-02 19:41 av
.
-
Inlägg
-
Tjena.
Har ett problem med en 900 t16 som inte får någon ström till bränslepumpen, hur är det med relä på dessa, sitter det i säkringsboxen eller på något annat ställe? Tittade där men blev inte riktigt klok detta…Kopplar man ström direkt på pumpen funkar den men inte via bilens kablar…
Tacksam för all hjälp!
/AskeliusDu har inte problem med tändmodulen; om den är kass får inte pumpen nån ström…
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Glömde tillägga att bilen går perfekt om man förser pumpen med ström, kanske kan tändmodulen strula ändå? Därav min tanke kring defekt relä 🙂
Relät sitter vid styrboxen, dvs framför passagerardörren.
Aha så det är där det sitter! Stort tack! Får testa med annat relä 🙂
Kolla att det ej är tryckvakten som är sönder.
Hade problemet på min o det var inte det första man tänkte på…
Sitter under knäskyddet på förarsidan, bara koppla ihop kablarna utan vakten.Okej okej en till grej att kolla då! Tack! Det visste jag inte ens att det fanns en sådan 🙂 är det lätt att se vart den sitter när man lossat knäskyddet?
Du kan rycka loss kablarna till tryckvakten och bara bygla ihop dom, det är lättast. Förväxla inte tryckvakten med tryckgivaren nu bara. 🙂 Jag tror vakten är den som sitter undertill, det finns massor av bilder och tips om detta på forumen, sök om ”APC trim” eller nåt sånt så hittar du mkt info om detta.
Tryckvakten bryter strömmen till pumpen rakt av, den är alltså ”Normalt sluten” och lossar en kontakt på den så dör pumpen.
@Turbocab wrote:
Tryckvakten bryter strömmen till pumpen rakt av, den är alltså ”Normalt sluten” och lossar en kontakt på den så dör pumpen.
Ska man vara petnoga bryter den styrspänningen till relät.
@SaabAero wrote:
Relät sitter vid styrboxen, dvs framför passagerardörren.
Gör de verkligen det på de tidiga modellerna? De kan även finnas i säkringsdosan. Kan dock missta mig.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten@mr_sunbear wrote:
@SaabAero wrote:
Relät sitter vid styrboxen, dvs framför passagerardörren.
Gör de verkligen det på de tidiga modellerna? De kan även finnas i säkringsdosan. Kan dock missta mig.
det sitter där vid passagerarens fötter 🙂 kan med säkerhet säga det då det sitter där på min 84 T16.
@mr_sunbear wrote:
@SaabAero wrote:
Relät sitter vid styrboxen, dvs framför passagerardörren.
Gör de verkligen det på de tidiga modellerna? De kan även finnas i säkringsdosan. Kan dock missta mig.
Hur det är på förserie T16 ska jag låta vara osagt men på MY84 sitter det på passagerarsidan.
Däremot T8 har relät i säkrngsdosan
@SaabAero wrote:
Däremot T8 har relät i säkrngsdosan
Så var det, då har vi rett ut det.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenTack för allas hjälp!
Håller på att felsöka nu, så här ser det ut i säkringsboxen, finns inget relä i bränsleavst. Eller pulsgivare, ska det se ut så här eller kan det vara så att någon tyckt sig behöva detta bättre tro? (Bilen står avställd och har gjort under lång tid så det skulle ju kunna vara att någon helt sonika behövt ett relä)…
Du kan ju alltid prova att flytta relät för signalhornet till bränsleavstängning och prova :wrench
Ser ju onekligen ut som du har ett bränslepumprelä i säkringsdosan så det är ju enkelt att prova ett annat även där.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
