Min första two-stroker
- Detta ämne har 100 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2015-07-16 23:33 av
.
-
Inlägg
-
Tack för tips och uppmuntran.
Ja det är nog så att jag skär bort för snålt. Dumt!
Pappmall ska jag prova 🙂 :weldEn helt annan fråga.
Vad ska man ha för varvräknare i en 2-taktare (ja,alltså en 3-cyl.)
Givetvis skulle man ha en Saab original men dom är ju både dyra och svåra att hitta.
Funkar det med en för 6-cyl. fyrtakt? För en sån tänder ju 3 ggr per varv. Eller tänker jag fel där?
Ja du kan bruke en til en 6 sylindret.
Selv har jeg fra en gammel amerikansk bil i min 93.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidAh, tjusigt! 🙂
En del har hänt sen sist.
Mycket svetsande men jag visar bara en del. Ni vet ju hur det ser ut 🙂
Ut med tanken och fram med kapen.
När jag sen var färdig med tankutymmet visde det sej att det var rosthål på tanken 🙁
bilder:Har krängt av däcken och lämnat fälgarna först på blästring och nu är dom på lack.
Funderar på vita däcksidor men jag måste snåla och två av däcken som satt på är rätt ok så jag behöver nog använda dessa.
Går det att måla dit vitt på däcken tro? Nån som vet?
Samtidigt funderar jag på om vita däcksidor kanske inte blir så rally som jag vill att det ska vara…..hmmmmm……
Ett av däcken jag krängde av var ju iaf. riktigt dåligt med torrsprickor 😕
Försökte se om jag kunde hitta tillverkningsdatum men jag såg inget.
Det är tydligen nån Svensk regummering.
Nån som vet nåt om dessa däck?Frågade en jobbarkompis hur man skulle laga tanken.
Ta hit den, sa han.
Bilder från början till slut.
:weld2 :weld :h :AP
Bra med jobbarkompisar.När jag tog bort tanken så var där några luddgrejer som låg som vibrationsdämpare. Är det nån som vet vad det är för nåt/hur man får tag på det.
Jag funderar på att ta material, typ liggunderlag. Tror ni det är bra eller finns det nån som har tips?
tex Biltemas olika bullerdämpning med klister?
Ja,det borde funka. Bara det är nåt med slutna celler som inte samlar på sej vatten/fukt.
Var får man tag på en ny sån här slang?
(mellan vattenpumpen och under motorn på 96 -62)/Sven
Äntligen fick jag i tanken!
Tyckte jag var listig och skar inte bort hålet där tankavtappningen passar in (enl. tidigare bilder) Men när jag skulle lägga i tanken så passade det inte iaf. 🙁
Visade sej att det slagit sej rätt ordentligt när jag svetsade i den nya plåten :weld2 👿 :ID
Efter lite ”justeringar” :h :bh :h :h :h Så gick den dit :APSkrapade bort resten av dämpmattorna på golvet som ska målas vitt är det tänkt. Kommer väl bli ett hejdlöst kupéljud för jag tänkte köra helt utan mattor. Allt för rallykänslan 😀
Sen tog jag av klädseln till ryggstödet på förarstolen. Måste försöka laga detta. Dragkedjan i botten på klädseln funkade med lite smörj :WH
Otroligt att det fungerar efter 52 år Med tanke på dagens skor/stövlar t.ex. där dragkedjan går sönder stup i kvarten (ja, jag är skomakare som mitt nick antyder 🙂 )
Men det är klart, dom används ju oftare……blablablablabla. Sovdags.Bilder:
Nya remmar till bakaxeln åxå. :wrench
Denna har fått stå tillbaka lite när 95:an fått högre prio. Men när jag fick några gamla gardiner av frugan att ha till trasor, och upptäckte att dessa nästan hade samma färg som klädseln så var jag bara tvungen att laga lite. Inte så dumt om man inte tittar för nära 😕
Hittade dessa öglor när jag skrapade bort dämpmatta i kupén. Vad är dom till tro? Nån som vet? :hmmm:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
