Saab 9-5 2.3t Vector 2004: Blåsan
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Jag tror definitivt att min var utan batteri längre än 60 sekunder också. Om man kikar http://saabworld.net/f29/saab-9-5-key-remote-battery-replacement-1318/ så står det inget om att nyckeln inte får vara strömlös och det kan man tycka borde stå i WIS om så är fallet.
Nej, jag tror saabnyckeln kan vara utan batteri en längre tid med den minnesfunktionen som är i nyckeln. Tappar den minnet beror det nog på något annat digitalt tillfälligt fel i nyckeln. Instruktionsboken ger väl bra anvisningar?
I instruktionsboken står bara att om batteriet börjar bli dåligt, lämna till Saabverkstad.
96 V4 1975 ”Bollen”
Hahahaa! Jag fick för mig att det står något annat/mer men det va kanske tidigare, beskriver även hur batteriluckan tas bort eller det kanske va någon annanstans… Det går ju inte ha nyklarr som tappar minnet om strömmen är borta en längre tid. Då skulle man ju inte kunna ha en som reserv för om inte den används så tar ju batterit slut andå å då står man ju där…
Men jag vet att Ford har haft det så…På Ford måste man använda nyckeln för att öppna huven också… :czy
Men nyckeln funkar tack och lov fortfarande. :CE Nu ska jag bara leta upp ett nytt batteri.96 V4 1975 ”Bollen”
Att Blåsan hamnat på sidan fyra i projektforumet antyder, sanningsenligt, att hon lunkat på troget. Men idag var stopp i besiktningen! :bh Åkte på samma bromsrör som på Bamsan (vänster bak), plus att han rekommenderade att jag byter höger också. Att Blåsan och Bamsan åker på samma sak samma år, fast Blåsan är tre år och 12000 mil yngre, säger det något om fallande kvalité i Saabproduktionen i början av 2000-talet, tro? Har tidigare hört rådet att man ska undvika 9-5 2002-2004 av den anledningen.
Tack och lov att man numera får skarva bromsrör, i alla fall, det underlättar en hel del… 🙄96 V4 1975 ”Bollen”
Idag gav jag mig på det jag bävat för: Bromsrörsbytet. Men det gick över förväntan och efter ett par timmar låg en rostig hög bromsrör vid sidan av bilen och från just före tanken och bakåt skiner det nu kopparfärgat! :race
Imorgon väntar luftning och samma montering av bränslefiltret som på Bamsan, då filtret inte heller här gick att skruva loss när det skulle bort för åtkomlighetens skull. :wrench
Tack och lov att man får skarva bromsrör numera!
Oj, vad allt annat ser anskrämligt ut när man fått dit nya bromsrör!96 V4 1975 ”Bollen”
Generellt känns og9-5 rätt skraltiga kvalitetsmässigt. Polaren hade en 9000 från samma år som min 9-5 (1998), jag hade bra mycket mer problem med min 9-5a… Samtidigt känns 9000 gammal i jämförelse.
Och ng900 vs og900 ska vi inte ens gå in på 😀
Kolla skick på tankbanden när du ändå är där under. Hittade på min 03:a att ena var avrostat o saknade en bit. Kändes ju sådär att upptäcka. Bytte båda bromsrören bak för ett par veckor sedan de började bli lite sådär. Skarvade precis under torpeden.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenJa, mina tankband såg inte jättekul ut men var hela så de får hänga med ett tag till. Bränslefiltret kommer jag att byta vid nästa service, bestämde jag när jag såg det.
Och jo, jag kan nog hålla med om att 9000 känns bättre ihopkommen men samtidigt så tycker jag våra 9-5:or har rullat på bra utan allt för mycket krångel. De är ju ändå 10 och 13 år gamla. Och sedan måste jag återigen säga att 01:an känns solidare än 04:an som dessutom bara har gått drygt hälften så långt. 🙄96 V4 1975 ”Bollen”
Apropå kvaliteten på 9-5 så muttrade beskillen sist jag bes en 9-5 ”Detta är BRA bilar”. Men jag vet ju inte vad han bes före min bil.
Men vissa prylar håller bättre på 9-5 och vissa bättre på 9000 tex bakbroms ikl handbroms. Generellt har jag fått skruva mer på 9000 än på 9-5 (jämför typ 15 av varje) och rostmässigt ska jag ute ens kommentera…
Men kör man Saab måste man ju iaf erkänna att alla är individer och att kvaliteten minst sagt är ojämn…Visst är det så att vissa exemplar funkar klockrent. 9000 och framskärmar är lite som 9-5 och värme / bränslepumpar.
Jovisst, och som sagt är jag på det hela taget mycket nöjd med våra 9-5:or.
Idag stod det alltså luftning på programmet och det största problemet blev att jaga ut yngsta dottern att assistera… :duck
När sedan bränslefiltret fått sin nya upphängning är nu allt klart för ombesiktning! :race96 V4 1975 ”Bollen”
Yes, ett års trafik till säkrad! :race
96 V4 1975 ”Bollen”
Gött. .. tuta och köra. ..
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
