SAAB 96 1300S – Sleeper projekt
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Handbroms flyttad bakåt… en hel del svetsning og plåtarbete undertill återstår…
Va du svetsar och står i! Bra kämpat! :wrench
@Jesperlann wrote:
Va du svetsar och står i! Bra kämpat! :wrench
Man gör så gott man kan…
Fortsatte å kutte i delebilen… denne gangen ville jeg ha ut “pedalställ” med bremseforsterkere…
Var ikke bare bare å få ut det…
Var nødt til å demontere bremseforsterkere, beholderen til kløtsjen (hva den nå heter), vifteanlegg og tannstangen før jeg kunne ta frem vinkelsliperen…
Pedalställ är på plats…
En annan nyhet är att jag gett upp växellådsmannen… efter 18 månader med lite kontakt och ständigt nya löften gav jag helt enkelt upp… Plan B är Fords nya 3-cylindriga 1.0T EcoBoost… original 100-125 HK. Skall nog gå att krama ut 150 HK…
Inte lika ballt och andra bakslaget i detta projektet… med smalare fälgar och 3 pipigt blir detta mindre och mindre extremt och mer och mer fabrikslook…
Dicst! Ja, jag kommer ihåg förbudet 🙂
underbart. … .. den kan man ju köra under älgarna med. .:)
Trist med slappsvansar som inte håller vad de lovat.
@96GT wrote:Plan B är Fords nya 3-cylindriga 1.0T EcoBoost… original 100-125 HK. Skall nog gå att krama ut 150 HK…
Ja! Tänkte väl att den skulle sitta fint i en Saab när jag läste att Caterham satt den i några av sina bilar. Ser nyfiket fram mot fortsättningen!
@96GT wrote:
……… Plan B är Fords nya 3-cylindriga 1.0T EcoBoost… original 100-125 HK. Skall nog gå att krama ut 150 HK…
Inte lika ballt och andra bakslaget i detta projektet… med smalare fälgar och 3 pipigt blir detta mindre och mindre extremt och mer och mer fabrikslook…
Synd att du måste släppa Wankelgrejen. Du har inte funderat på nån mc-motor? Typ en Suzuki Hayabusa eller liknande. Varvilliga + svinstarka motorer 🙂
Men det kanske inte passar med din ursprungstanke med bygget.Det med Caterham måste jag kolla upp…
Har kikat på Hayabusa och tidigare… men den är för lång… och så måste man hitta en växellåda och en trollkonstnär som skall gifta ihop det… orkar inte fler rundor just nu med att finna någon annan som kan och har tid…
Får hoppas Ecoboost med växxellåda får plats… annars vet jag inte…
Alltid något som måste justeres… här i fronten var jag tvungen att fälla in en liten plåtbit så att det passar mot grillen…
Och så lite pyssel med kylarfästena…
Eftersom jag gilar modifiering så flyttade ut jag fästerna så att det blir plats till en 16 cm bredare kylare…
Under kylare hoppas jag det är plats till en liten intercooler…
Og mere plåtarbeid… måtte dette få et slutt 🙂
ØKT 1
Ble til å kutte her slik at begge sider blir like…
ØKT 2
Sveiset begge innerskjermene på begge sider… praksis i dette prosjektet… og til AGAs store glede…
Du måste börja bli jäkligt slängd med svetsen vid det här laget!! Är en av mina absoluta favorit projekttrådar måste jag säga!!
Imponerande plåtarbete! Samtidigt är jag glad att det inte är jag som ska slipa alla svetsarna…
Kämpa på!
K-G
Saab 99 1969, 1970
Saab 90 1985
Saab 9000 Aero 1996
Opel Manta A 1972MYCKET spännande tråd! Man väntar med spänning på varje litet steg framåt. Just nu det grövsta fall av svetsmani som skådats. :weld2 :weld2 En snygg svets är ett konstverk, :AP kämpa på.Mats
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
