SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
.
-
Inlägg
-
Ja du Janne ser att du är utbildad sadelmakare också
du har många strängar på din lyra.Mvh. Håkan.
Ja du Janne ser att du är utbildad sadelmakare också du har många strängar på din lyra.
Mvh. Håkan.Mer kirurg? Eller fältskär??
96 V4 1975 ”Bollen”
Efter att jag idag lät Sköldpaddan långtidslåna den vinteravställda Bollens däck (vilka faktiskt var Paddans från början) går bilen mycket bättre på vägen. ? Att jag upptäckte att hjullagret höger fram behövde efterdras cirka ett varv spelade kanske in lite också…?
Bollen står tills vidare på Sköldpaddehjulen men de får nog skatta åt förgängelsen sedan.?96 V4 1975 ”Bollen”
Rengöring och uppiffning av bakre stänklappar som ska monteras. Vänster klar, höger på gång.
Fast vem sa egentligen att texten måste vara vit???
96 V4 1975 ”Bollen”
Är hammarlacken slut ? 😉
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilNär hösten smyger sig på blir imma på bakrutan ett problem. Som tur är fyndade jag ett NOS universalkit för att lösa detta problem.?
40-50 år gammalt klister på en kraftigt välvd ruta? Ja, det gick mycket riktigt sådär…? Men större delen av trådarna sitter i alla fall kvar och det funkar!?
Ja, detta är inte alla trådar som följde med men fler lyckades jag inte få dit på ett vettigt sätt.96 V4 1975 ”Bollen”
Har du tappat tråden..? 😉
Har du tappat tråden..? ?
Ja, det lutar nog åt fläkt istället…?
96 V4 1975 ”Bollen”
Sköldpaddan har hela tiden jag kört den haft lite skum väghållning i högre hastighet. Idag upptäckte jag dessutom snedslitning de luxe på högra framdäckets utsida.?
Fenomenet fanns även på vänster sida men inte alls lika mycket. Felaktig toe-vinkel? Att mäta toe hjälpligt är ju inte så svårt. Jag gjorde det lätt för mig och vände upp och ner på en lastbåge. Med hjälp av de justerbara fästena måttade jag in typ mitten på däckens baksida och jämförde med framsidan. Jodu, en skillnad på mer än en centimeter till framsidans nackdel!?
Ett mått som anges i vhb är maximal längd gängad del av styrarmen som får sticka ut ur p-änden. Detta mått är på den här styrarmsmodellen är 25mm. Ungefär vad jag hade på vänster sida. På höger var det 35mm!? Känns nästan som nån bytt p-ände på höger sida och bara skruvat dit den lite snabbt på känn.
För enkelhetens skull skruvade jag in på höger sida så det blev 25mm där också. Sedan tog jag lite till på vardera sidan tills måtten fram och bak på däcken blev ungefär lika stora (toe på V4 är 0+/-1mm).
Vid påföljande provkörning gick bilen stabilt och bra – åtminstone så stabilt man kan förvänta sig med halv storm ute. En sak jag noterade var att de vibrationer vid gaspådrag som funnits, och som jag bla misstänkt inte drivknutar och motorfästen för, i princip försvunnit!?
Hoppas mitt fulmek är tillräckligt, annars får jag väl åka till verkstaden. Men på en V4 är det ju i princip bara toe som ska justeras och där är ju allt uppsmort och går lätt mu.?96 V4 1975 ”Bollen”
Attachments:
Du är forumets Åsa-Nisse! Detta sagt med positiv mening, problemlösare och uppfinnare.
Snyggt gjort!
Tråden som blev över, blev det ett nystan över eller försöker du med dom på dotterns V4?
Fint gjort med Toe-vinkeln!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
