saab v6!
- Detta ämne har 120 svar, 18 deltagare, och uppdaterades senast 2002-06-05 09:41 av
.
-
Inlägg
-
En 36a blir alldeles för liten, har för mig att förgasaren du har ska vara bäst av fords v6or. Annars fanns det vissa som hade weber 38 tror jag. Polaren köpte en stående weber 45 till sin Taunus.
Stående weber 45a? har aldrig hör talas om.
Stående 36 38 40 42 44 och 48or har jag hört talas om, en finns väll det mindre stående än 36or med är väll ointresankt i detta fall
Dessutom så finns det ett gäng olika bult-delningar på förgasarna.
36an kan duga alldeles yppligt till en motor med 120-130hr ungefär.
Jag har inte en aning om hur ett insug till en V6a ser ut så jag uttalar mig inte om det funkar med en Weber 36Jo det är faktiskt en stående weber 45a. den kommer från en fiat 132. insuget var omgjort på grund av annan bultdelning. Annars så är ford sexor en utbyggnad utav v4 motor så det mesta passar, även förgasare. Problemet är att sexorna har förgasare med spjäll som öppnar samtidigt och insuget har en mellanväg som avgränsar, så att ena spjället matar ena sidan och andra spjället matar andra sida.
Mikael Skogsberg:
Nu vart jag nyfiken, du kan väll inte ta reda på vad webern har för betäckning?
Tack för infon om V6an.Ska kolla. Har för mig att den heter nått med dgas 45.
Den är bestyckad för v6a på 180hk just nu. Skulle kanske vara intressant på en v4a
fuling..ska du betäcka en weber?
hähä
Roger:
Japp, språk är underbaraJag lyckas inte hitta någon DGAS över 38mm, däremot finns IDA/IDF som 45mm. Dessa har ju dessutom en annorlunda bultdelning, medan DGAS vid en snabb blick verkar väldigt lik DGV:n.
Vid samma snabba blick verkar ju en 38 DGAS ganska lätt att montera på ett standardinsug till V4 (och V6?). Någon som provat?
En synkront öppnad 38:a borde väl kunna funka skapligt på en någorlunda originallik V6:a?Ja, man får väl kanske leta efter en sådan weber. Tillsvidare får Solexen duga. Det som skulle vara kul var om man hade ett korsinsug och satte på 2st weber 45:or som på rally v4:orna. Vet någon om man kan köpa trimmkammar till V6:an. Jag har kollat runt lite på nätet men inte hittat någon som säljer.
Ha det
ronwill har
http://w1.874.telia.com/~u87410235/ronwill.html
Även enem
http://www.enem.se/index.asp .
Men eftersom du har en kam med dom små lagrena så kan du fråga på capriklubben http://home7.swipnet.se/~w-75560/ finns nog någon som har.Men vill du har riktig med godis så hör med dom här http://www.burtonpower.com/system/index.html
Vad sägs om ett trippel förgasar insug med 3 stående 40DCN. endast 12000krMycket snyggt! Snyggt pris oxå ;-). Jag får väl ringa och kolla priserna på kamaxlarna. En tanke ang. korsinsug. Om jag tar ett vanligt insug kapar bort överdelen så man kommer åt hålen till topparna. Fräser in i hålen på insuget en bit och monterar rör av lämplig storlek i hålen och antingen gängar eller svetsar fast dom. sedan drar man rör i kors, tre åt varje håll. monterar på en kammare med infästning för en weber 45:a. Då skulle man ju få något som liknar korsinsugen på V4:an. Jag har gått och funderat på detta men vet ej om det är genomförbart. Jag får väl skaffa ett insug och prova. Jag vet inte om det ligger några vattenkanaler på ovansidan av insuget.
Det är bara en tanke jag har :rolleyes:Ha det
Det blir nog problem med att använda två 45or till en sexa. Om man ska använda 45 med bra resultat så bör man nog har ett spjäll för varje cylinder. Du får prova att montera dit 3st isåfall. Allternativ använda insprut från en 2.8.
David
trevlig sida du har hittat
Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri Capri
osv
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
