Saabsåpan
- Detta ämne har 403 svar, 64 deltagare, och uppdaterades senast 2012-09-03 08:34 av
phermansson.
-
FörfattareInlägg
-
december 12, 2011 kl. 21:41 #36193
@Hans H wrote:
Jag brukar skriva till Saabs försvar på AutoMotor&Sport, NyTeknik och Teknikens Värld.
Det har resulterat i att det har dykt upp ett troll som kallar sig ”Pär G” och som jagar mig via Google. Han har tagit reda på var jag bor, vad jag heter, vad jag jobbar med och vad jag gör på fritiden. Han skriver och hånar mig nu vad jag än skriver.Tänk att det finns så små människor… 🙄
Så vitt jag vet så kan du ju göra en anmälan om du anser att du blir terroriserad!
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)december 12, 2011 kl. 21:42 #36194http://di.se/Artiklar/2011/12/12/253483/Nya-pengar-till-Saab/
Pengar på väg!!
MEN!!!! Ha inte för stor tilltro och fira inte detta förrän det är bekräftat…
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)december 13, 2011 kl. 10:14 #36212Bekräftat…. http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=4853894
Och här står lite till: http://di.se/Default.aspx?pid=253483__ArticlePageProvider&epslanguage=sv&referrer=http%3A%2F%2Fforum.saabklubben.se%2Fviewtopic.php%3Ff%3D20%26t%3D2656%26p%3D12376
MVH
december 13, 2011 kl. 10:35 #36216Kineserna lär ju inte bara ge bort pengar, så de måste väl fortfarande tro på ett avtal, GM till trots?
96 V4 1975 ”Bollen”
december 13, 2011 kl. 12:03 #36219Precis. Att de pytsar in mer pengar nu måste vara ett mycket gott tecken.
december 13, 2011 kl. 15:59 #36238När ja hörde på radion idag att det faktiskt är pengar på väg blev jag alldeles rörd.
Men ja vet inte om man kan tro på en fortsättning ändå, men hoppashoppashoppas! 🙂
december 15, 2011 kl. 12:40 #36365Ibland går det fort, verkar som att han inte vill vara med…
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=4858914december 15, 2011 kl. 15:37 #36374Och nu en ny rekonstruktör: http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1467122-soderqvist-ny-rekonstruktor. Turerna fortsätter…
december 17, 2011 kl. 11:00 #36441Det viktigaste är att man på måndag kan presentera en plan för en trovärdig fortsatt finansiering för Saab. Att säga t.ex. ”Lönerna kommer så fort som möjligt” kommer inte att bita på fodringsägarna utan man måste visa att man har finansiering redo i detta nu. Man kan säga vad man vill om rekonstruktör Lofalk men han har i alla fall rätt i att man inte kan betala skulder och löner med löften.
december 17, 2011 kl. 17:10 #33995Fulspel från GM som fortfarande verkar tro att de äger Saab: http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1469197-gm-sager-nej-igen
Blir inte så lite irriterad över att höra detta på radion.
OK, hade inte GM gått in som hälftenägare -89 och sedan som helägare, hade Saab inte funnits kvar idag.
Men, sedan lyckade GM slarva bort varumärket Saab totalt, medan Saabs know-how spreds till andra delar i GM-koncernen. Saab var lite av en av GM:s think tank/tankesmedjor. Detaljkvaliteten och utförandet i min 9000Aero är tex avsevärt bättre än i min 9-3 SC. Men som kurvkramare är det få i standardbilar som slår en 9-3 med lite extra motor. Nog om det.
Ett litet exempel på vanskötsel är hur man fördröjde storsäljaren 9-3SC med nästan tre år medan folk skrek efter modellen. Under tiden beordrade GM Saab att modda en Subaru och kalla den Saab 9-2x. Efter tre år av dåliga siffror lades 9-2x ned. Inte ens amerikanerna gick på dekaltrimningen. Sedan skulle Saab utveckla Cadillac BLS ur Saab 9-3 och enligt ryktes lades utvecklingskostnaderna för modellen på Saab, medan eventuella intäkter hamnade i Detroit. Ännu en misslyckad dekaltrimning.
Jag är inte förvånad över att det är just kineser som är efter Saab. Den nationen har en helt annan långsiktighet är västerlandet kommer i närheten av. Man räknar inte från bolagsstämma till bolagsstämma utan tänker bortom sin egen generation. De ser substansen i Saab med dess know-how, historia, djä-r annama och Phoenixplattformen. Där har väst mycket att lära.
Nu verkar det som att GM (General Mayhem) har fått insikt i hur kass de behandlat Saab och är livrädda över att någon annan skall lyckas mycket bättre. Och det lär väl inte vara så svårt att lyckas bättre än GM förresten…
december 17, 2011 kl. 18:25 #36459Hur skyddad tror GM att deras know-how i Saab är om det blir kk? Då köper de som bjuder högst det!
96 V4 1975 ”Bollen”
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
