Snack om 9000 Talladega
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hejsan vänner.
Den ljusblå Talladegan som det länkades till via Blocket är tyvärr redan såld.
En synnerligen mysko bil. Jag har haft lite kontakt med annonsören och fått veta lite om bilen. Det är den enda -TA som är registrerad som LGRÅ trots att den är LBLÅ. För övrigt så är den reggad med taklucka, vilket inte finns.
Lite mer ”småsaker” skiljer den från det vi lärt oss vara Talladega. Man kan säga att den är ett rätt bra exempel på bil som jag egentligen tror inte ska ha -TA-registrering. Nu är det förvisso så att den faktiskt har -TA…. men jag undrar om det någonsin var tänkt från Saab’s sida att dessa olikfärgade bilarna skulle klassas som äkta Talladegor.man ska inte tro så mycket på bilregistrets färgangivelser……..det är nåt som de till och med kan ändra vid en kontrollbes så det kan vara felaktigt ändrat långt senare.
Stefan wrote:man ska inte tro så mycket på bilregistrets färgangivelser……..det är nåt som de till och med kan ändra vid en kontrollbes så det kan vara felaktigt ändrat långt senare.Visst är det så. Jag har själv fått färgen ändrad på besiktningen, men är det inte konstigt om de skulle ändra till fel färg…..
Bilarna är gamla, och jag vet inte vad jag ska tro om saker och ting.
Känns som det enda jag vet är att en Svart -TA är en Svart -TA och det är så det ska vara i mina ögon 😉För den som vill ha en Talladega, men inte nöjer sig med original……
http://www.blocket.se/uppsala/Extreme_Talladega_23356691.htm?ca=14&w=3Jupp… det är en riktig Talladega. Finns på garaget.org för den som tycker att den ser spännande ut.
Har någon tillförlitlig information om vad det är för typ/modell stötdämpare på Talladegan? Sänkning osv… jag ska till och fixa nytt till min och det känns lite som en jungel :S
Per-Eric
Nu är vi på djupt vatten 😉 Finns det mer än ett alternativ hos Saab?
Jag har inte detaljstuderat saker som detta, så här finns det verkligen hål att fylla.Jo, ja…. Jag tänkte ju att jag skulle ta och byta fjäderben när ”man ändå håller på” så att säga, men jag vill ju inte köpa biltema standard och helt plötsligt ha en 40-60mm högre bil… Vet någon med säkerhet vad man ska ha får de gärna dela med sig! Sen undrar jag, finns det något egenvärde med att byta, annat än att få det blankt och fint, för det kan man ju åstadkomma med lite (försiktig) blästring och lackering? De existerande funkar bra och byttes vid 20-25000 mil (när en ”massa” annat gjordes/byttes på bilen).
För övrigt beställdes lite godis från speedparts igår, bussningar, packningar 🙂 så nu går det snart åt rätt håll igen!
Hej
Det finns ej orginal till vara bilar men du kan göra följande
Köp sportchassi till cs finns några kvar hos saab och behåll dina fjädrar/mh
ok, det är ju en variant… hur är dessa jämfört med tex. bilstein eller sachs sportchassie som speedparts säljer, någon som vet? ”sportchassie 9000”
oooo dags att börja montera ojoj
Hej Vill bara hälsa att OEA 262 lever väl och har passerat 18000 mil i går !
Vill också hälsa till dom i sommar ,längs våra motorvägar som kör
fula japsar , kvicka BMW , (starka) Jänkebilar Att man inte
skall underskatta en 20 år gammal 9000 turbo !Per-Erik wrote:ok, det är ju en variant… hur är dessa jämfört med tex. bilstein eller sachs sportchassie som speedparts säljer, någon som vet? ”sportchassie 9000”Sportchassiet som SP säljer är identiskt med den väghållningssats som finns/fanns på Saab för 9000 CS. Väghållningssatsen är identisk med original CS AERO dvs sänkning 10mm fram och 5mm bak.
Det är alltså std CS Aero chassiesats som SP säljer.
Tidigare kostade denna sats under 4000kr och var då ett mycket prisvärt alternativ men nu har priset stigit rejält 🙁
Ramlar man över en Saab original väghållningssats till 9000 CC är det bara att slå till 😉Till Talladega och CC Aero ska sänkningen vara 20mm fram och 10mm bak så det blir inte riktigt rätt, men så nära som det går att komma med originalprylar idag om man inte lyckas ramla över en guldgruva med nya Talladegachassin 🙂
Hos Saab och Sachs är de gamla Talladega och CC Aero dämparna ersatta av CS Aero dämparna. (Sachs originalnummer kan man f.ö hitta om man gräver lite på Sachs hemsida)Behålla gamla fjädrarna är en idé men min erfarenhet av gamla fjädrar jämfört med nya är att dom gamla är skräp (har provat ett antal olika kombinationer och är mest nöjd med nya fjädrar med nya dämpare). Jag väljer hellre ett fast och stadigt chassie framför de sista 10mm sänkning. Förstår Cabmanges tips om att behålla gamla fjädrarna men jag tycker inte det är en bra lösning.
Tänk också på att dom gamla fjädrarna antagligen är lite ihopsjunkna så sänkningen kanske i praktiken är mer än dessa 20mm.Ett alternativ kan vara att hitta några sänkfjädrar som inte sänker mer än 25mm(om det nu finns sånna?)
När det gäller bussningar så är original klart att föredra framför Scantech som SP säljer (har inte klubben några 9000 bussningar?) men även Scantech bussningarna blir ett riktigt lyft jämfört med de 20år gamla originalbussningarna 🙂
Kan nämna att mina bakre bärarmsbussningarna fram (Scantech) börjar kännas dåliga efter 5000mil trots att dom är uppstyvade med plasthylsor. Motsvarande bussningar från Biltema har ännu sämre livslängd så dom vill jag inte ens prova på en turbobil.
http://www.blocket.se/orebro/Saab_9000_talladega_23614991.htm?ca=2&w=3
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -70 Custom (Gul)
99 - 69 (Röd)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)Hej för fanns det ett orginal väghållnigssats 138 002 100 detta har utgått.
men det finns som reserdelar. Passa -M91 Alltså inte CS modellen !
89 67 838 Fjäderben kpl 5239 + moms
89 69 016 Fjäder bak 1184 + moms
89 68 570 ändrat till 46 47 095 Bakre stötdämpare 797 + moms
Detta skall passa till 9000 i16, T16 5d -M91
Enligt SAAB , i deras tillbehörskatalog 9000 Gr 8:7/1 (juli 1994)
Min fråga är, är detta samma saker som sitter orginalmonterat på Talladegorna ??
Är det någon som har en katalog från Talladega tiderna som kan se om det fanns
dessa lösa delar som ovan ! Man kunde ju köpa en hel, delar så att man kunde bygga sin egen Talladega i bitar . Om ej helt orginal !
Det stå inget om hur mycket denna sats sänker !Bengt
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
