Snack om 9000 Talladega
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Jaha ja… det var där NSB370 slutade sina dagar. Inte förvånande, men tråkigt. Bilen var rejält rostig enligt de rapporter jag fått in.
Vilken skrot står bilen på?Skrotfrag heter det har jag för mig. Norrköping.
900 Turbo "lyx" -83
9000 Aero -93 Imola red
9-5 Arc -05 Espresso black
9-5 Vector -08 Titan grey
9-5 Vector -08 Ice blueJoo det stämmmer ,den har stått där rätt så länge sedan sensommaren jag har pratat med skrothandlaren
om bilen och förklarat att det inte är riktigt vilken bil som helst,så det vet han om.
Men bilen är tydligen skrotad i pappren,trotts att den står utanför skrotgården.
Men en del modellspecifika delar borde väl finnas antar jag,själv är jag inte så hemma
på Talladega.
/LucasLite off Topic Axman.
Men är det din far som sitter som kartläsare med farsan på några av dessa kort?
http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=127283#Post127283
900 Turbo "lyx" -83
9000 Aero -93 Imola red
9-5 Arc -05 Espresso black
9-5 Vector -08 Titan grey
9-5 Vector -08 Ice blueNja, den chansen/risken är inte så stor, mig veterligen har han aldrig suttit bredvid,jag vet ingen som är så åk rädd som han ,när det gäller just att åka med.
/Lucas
ps.jag känner igen vissa bilder(vyer) på tvåtakts bilderna
finns likadana hemma hos far fast med hans bil då förstås,kan ju vara från samma tävling.dsIngen som offrar sig på denna:
http://www.blocket.se/kalmar/Spayker_9000_turbo__26571792.htm?ca=18&w=1Har ju varit ute på annons tidigare också..
Trevligt nu har magnus, urban och niclas hjälpt claes med en tio i topplista på 9000
http://www.klassiker.nu/zino.aspx?articleID=11825
vinnaren, jaa inte helt oväntat 🙂
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Det var trevlig läsning
Då har man 1 och 2:an i mintcondition samt även 2 ex av nr 5, samt haft nr 7 samt 10.
Tur att det finns fler kloka individer än jag själv haha.
//MH
cabmange wrote:Det var trevlig läsningDå har man 1 och 2:an i mintcondition samt även 2 ex av nr 5, samt haft nr 7 samt 10.
Tur att det finns fler kloka individer än jag själv haha.
//MH
😉
Lustgasen wrote:Trevligt nu har magnus, urban och niclas hjälpt claes med en tio i topplista på 9000Och vilka är dom?
//MH
Föresten vilka kriterier hade man när Tallan kom först?
Visst är den läcker med trubbnos och paketet, men körmässigt står den inte mot en Aero
-91:a. 2,3T rules.//Magnus
Ja, Magnus är jag. Urban och Niclas finns också på forumet. Kul att ni uppskattar listan. Sedan frågade du om kriterier …… ja vad svarar man då? Vi har kört helt på känsla. Finns liksom inget rätt eller fel ……
Förstaplatsen är däremot en liten tanke med, dels den otroliga bedriften som SAAB gjorde 1986 på Talldega :racesmile:. Sedan bygger man en hyllningsversion (ännu bättre). Och inte nog med det. Medvetet eller omedvetet omger man modellen massa mystik. Hur många tillverkades? Varför är inte alla svarta trots TA koden. Frågetecknen kring 90 årsmodell och tillverkningsort …../ Magnus
Kan inte heller neka till listan, så nu vet ni vilka som ligger bakom ev fel :blush:
Valde att lägga kraft på annat än att strida för CC Aero på första platsen :duck:
Det har ju inte direkt legat några vetenskapliga kriterier bakom listan men Magnus tycker jag har motiverat första platsen riktigt bra.
(Sen tror jag att mystiken kring CC Aero är lika stor som kring TA om man börjar gräva lite djupare i historien)Kan inte heller neka till listan.
Men jag har en annan rang årdning på min, men ibland
får man vika sig.Fast man blur fundersam vad som menas pa bil nr 3, Att den skulle ha mucked gemensamt med 900t forstar jag inte. Det anda som 9000 arvde bokstavligen ar ljusreglaget
//magnus
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
