calle saab
@calle-saab
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Låter som bussningarna är slut.
På baksidan av solfjädern sitter tre armar som man kan trycka på så att fjädrarna åker tillbaka. Ta en i taget och lägg tex en m10 mutter som mellanlägg så fjädern stannar inne. Hoppas att ni förstår. Jäkligt smidigt om slaven är kass och går fort. Vet dock inte hur nyttigt det är för tryckplattan men men.
Lycka tillSkruva i en m8:a skruv med en tjock fyrkantsbricka på och ta en kofot eller däckjärn och bräck med. Ibland måste man knycka till lite för att axeln ska hoppa ur.
Lycka tillJag dyker upp!
Verkar svårt att få tag på en styrbox på skroten. Ingen som har en liggandes till salu med nr 41 08 643.
Bilen är en 93a med fabriksmonterad farthållare. Styrboxen är silvrig i metall eller? Jag har en resevdelsbil från 88 med farthållare men tror inte det är samma box dock.
Det lustiga är att farthållaren funkar ibland. Tex ibland när man kör så funkar det ett tag men sen helt plötsligt bryter den utan att man rört något.
Men jag tror också att det kan vara brytarna. Svårt att felsöka bara, just för att det ibland funkar.Ja det har jag kollat och det var inga problem.
Inget att tveka på, lätt värd att rädda.
Skönt att man inte behöver känna sig ensam i sitt nörderi och ständigt skruvande med dessa saabar man samlar på sig 😆 😆
Verkar vara ABS pumpen som lagt av!
Man måste väll ställa om tändningen också om man ska köra på E85?
Sorry för luddig beskrivning av fel. Ladd-lampan tänds alltså över 4000rpm och jag har byt kolen så jag kan inte begripa vad felet är.
Måste vara att generatorn håller på att ge upp eller?
Ska göra lite felsökning i helgen om jag hinner.Tack för visat intresse.
Det ska jag kolla upp!
TackTesta och göra rent tomgångsventilen, brukar ha en tendens att bli sotig. Rengör med tex bromsrengöring.
