johnny
@johnny
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
faktiskt inte mythbusters visade att coca cola kan lösa upp en tand dock tog det 1 vecka, och är bra att putsa krom med, ta bort blod fläckar och att använnda som rostbad:)
så det finns 2 sidor av myten och jag tror på det som blivit testat som jag själv sett…..låt den stå över natten med coca cola och fotogen i cylindern, fungerade på en gammal traktor!
så enkelt sagt alla tyska ford med v4/v6 passar rakt på lådan. Det är enklast att säga så:) Då ford v4/v6 satt i väldigt många fordon, även bandvagnar:)
nepp och jo, du behöver en colognemotor som satt i ford taunus, granada, dvs alla tysk tillverkade fordar under 60 och en bit in på 70-talet, men du kan inte ta en motor från en engelsk ford och knöka i rakt på lådan essex motor heter den motorn och finns på 1.7 och 2l.
och nej ford gjorde bara 1.7 som störst av colognemotor sedan är det 2.0 v6a den passar på din låda. Du kan motera en essexmotor med hjälp av lite svets och knep då du kapar ur kopplingskåpan och svetsar om. Men det ger inget extra som är värt jobbet.
Så svar ja saab hade ford v4 rakt av ryktet säger dock att saab piffade upp konstruktionen så ford gjorde reklam för taunus som bilen med saab motor!!!!jo men vad kostar det inte att skicka ut avin på dessa 35kronor?
Har en polare som satt i system att djäklas med vv om detta, han betalar in 40kr, vv måste då skicka hnnom en avi på dessa 5 kr, att skicka ut en avi kostar vv 40 kr, han tar aldrig ut sin 5kr, men som han säger först kostar det dom med allt jobb och hantering 20kr enligt dom upplysningar han har 15 kr är vinst på på avgiften som då går till stadskassan, han kostar vv 40 kr dvs vv gör en förlust på 20 kr per avgift:)
Jag kan hålla med i sak att det är fel att vi smygbeskattas, men det är fel att djäklas med:)
Men ne om du inte känner skroten väldigt väl så är det ganska kört vad gäller skrota utan att dom har bilen. Detta för att skrotarna fått fan för att skrotade bilar hamnat i polen, afrika mfl ställen där dom inte skall vara om dom är skrotade!Piin wrote:den här då 😀 lustig bil. byter färg, stripes och regplåtar på alla bilder :Ostålmannens bil?
Fattar inte hur folk är funtade, snor en bild på en skitsnygg bil och skriver inte min men exakt lika och när man kommer dit stämmer inte modellen, eller utsendet:(
Åkte för att titta åt bror min på en saab 99turbo 50 mil, jo det var bilen på bilden, kom dit och inte f-a-n var det det, den var upprostad, en annan färg etc.
Men vad som retar mig mest är dom som sätter ut på sin egen bil men döljer regnummer, jag skriver alltid ut reggnr eller visar det. Man döljer om man vill mörka något.killen måste ju va en urusel bilförare om hund ser ut så efter en resa i bilen:)
Fasiken ja ska inte skälla igen om du lovar husse att ínte stoppa mina juveler i generatorn:)
Gillar att någon går lite överstyr i annonsen.är inte expert men frågade en gång på husvagnsgforum om spolier och fick till svar att dessa inte var mycket att ha, de tvärt om ökade förbrukningen om den inte sattes med mm precition.
lastbil är en annan sak, den är inte erodynamisk från början:)håller med det är dumt med 1 bil den kan ju gå sönder:))
Jag är sån där hoppjerka, jag kör det jag hittar för stunden när jag behöver bil. SAAB är fantastiska bilar när det gäller komfort och värme, körglädje och att starta med fel nyckel:))
Men felet är att saab aldrig gjorde dieselmotor i 99/900 det hade varit som att åka en 505, musigt och skönt fast med värme:))Jag tror att saab hobbyns problem är att det är flera olika modeller av bil, ta som en klubb för vw luftkylt, försök att bråka om motorn där:)Den är lika över hela vägen, här skall 2 taktare sammsas med v4 och turbo och insprutare 99/900. Volvo är det bara modellen som är anorlunda motor är ju den samma så att säga, rad 4:a. Därför blir det lättare så att olika grupperingar bildas, dom som anser att saab slutade bygga riktiga bilar när 2taktarn försvann, dom som anser att saab började bygga bilar när turbon kom etc. Det här är bara en reflektion och en utgångspunkt från andra forum på nätet, bla om man tittar på BMC forum i england så är det en rivalitet mellan olika modeller, men oxså en inställning till att man inte vill ”hjälpa” den som kör fel modell, det finns dom som kör morris 1000 som aldrig skulle svara en som kör en morris 1100, har upplevt det. Kan det vara något likanade här med saab? Jag bara spåna här och har inget rätt eller fel utan är ganska ödmjuk, dock har jag lusläst nästan hela forumet:) Det ger en liten tanke!
Jag vill bara be om ursäkt över att mitt inlägg ang musselklubb kunde tolkas som att det rörde saabklubben, om någon tagit det på det viset vill ja be om ursäkt. Jag ville bara berätta vad som händer när mitt är bara mitt och det skall du inte få veta!!!!!!
kompressor specifikt för v4 tror jag inte går att finna utan man får moddla om grejer, har ett kompressorkit liggandes till b18 som kan komma till pass. Men med min tidsplan är det dax för det om 1 år:)
Men den såg fin ut på bilden, mums.jag tar här och sticker ut hakan och blir den bort skjuten så bjuder jag på det.
Det finns 2 forum som är som natt och dag här på nätet.
Det ena är musselklubben nummer ett där kunskapen bara skall delas med den inersta betalande kretsen även om du kan rega dig på deras forum, så blir du utskälld via mejl om du vågar ställa en fråga utan att vara betalade medlem för du snyltar på deras kunskap, resultatet blir att många väljer att inte bli medlem där eftersom det ofta börjar med nyfikna frågor innan man sitter fast i träsket:)
Det andra forumet är öppet höggt i tak, saker stöts och blöts (nordiska typ-2 klubben) alla frågor får svar man delar glatt med sig allt man har att ge till andra mindre vetande, vilket gör forumet till en smältdegel av åsikter som ger ny kunskap till noviser.
Gissa vilket forum där inläggen haglar in? Just precis typ-2klubben.
Vart jag vill komma är att utifrån detta kan jag förstå fulingens tankesväng och förstå varför han inte vill dela med sig.
från en saabnovis skalle bara inget annat.grattis vet bara 1 husvagn som legat som klistrad i den farten och haft en förbrukning under litern och det var en sprite musketeer. Så du har lyckats väldigt bra!!!!
problemet är att ni är för gammla *retas* på så vis att ni var med när det var kvalitet i saker och ting, har ni inte fattat att saker nu för tiden inte skall hålla? Dom skall hålla tillräckligt länge för att du tappar bort kvittot och inte kan få ut garantin oavsett om det är märkes grejer eller billigt jox.
Obs jag är inte ute efter att såra någon, men jag blir avundsjuk när jag hör om verktyg som håller:( gorde spiskrok av en märkes nyckel i kväll på bor mins saab:(
