martin h
@martin-h
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Är nu nere på 300 kr 🙂
Pris kan ju vara bra också 🙂
Tänkte mig 500kr
/Martin
Hej!
Fick du tag i något kort för 9000? Är i samma situation.
/Martin
Såld!
Wallero, har fått tag i en nu via Mats.
Tack så mycket ändå!/Martin
Jag har bytt den packboxen på grabbens 900, men då var motorn ur. Går säkert ändå, men är nog rätt trångt.
Blev i alla fall tätt, men den läckte inte så mycket. droppade lite och blev geggigt.Hej!
Lyfter denna tråd.
Vi har samma problem som ovan, (jag och sonen, till hans -65:a) och undrar om det är någon som löst problemet på något annat sätt? Byggt något av nya delar?
Vilka resistansvärden skall det vara för tomt respektive fullt?Hälsningar
MartinJa man kan fundera vart priserna är på väg. Jag och sonen håller nu på som värst att svetsa ihop hans 2T -65 som han köpte i höstas för enligt mig dyra 19 kkr. Mycket för en bil som i och för sig går att köra, men kräver en hel del svets mm innan den går igenom besiktningen. Men å andra sidan så när det är ute på vägen så har han en 2-taktare, och det är ju inte alla förunnat 🙂
Bara han hittar någonstans att förvara den när vinter kommer 😉https://www.facebook.com/photo?fbid=1709034489458912&set=pcb.952276975448397
/MartinLars, var köpte du din pump?
Söker nu en pump till sonen (Edvin). Han köpte en 2T -65 i höstas som tidigare ägare satt di en Biltemapump för att starta bilen, men som vi förstår så ger den för högt tryck. Sedan läcker den dessutom!
Den mekaniska pumpen har vi inte prova (bilen har stått sedan 1984)t, men när jag läser här på forumet så verkar det som elektrisk pump är att föredra.
Hittar en på Mekonomen som är från Hitachi: https://www.mekonomen.se/branslepump-hitachi-12703529Har du monterat den i motorrummet? Läste någonstans att man borde sätta den nära tanken (varför var oklart för mig).
Hälsningar
Martin och EdvinHej,
Verkar som fjädern kan vara i långt eller kort utförande. Jag har ju en 67a, så då borde det ju vara en kort som Mortens, men min är väldigt tidig 67:a. Verkar som jag fick en lång fjäder som Lars har på 65:an. Men jag hittar inget hål i torpedväggen som skulle kunna passa innanför pappen. Ska det vara någon hållare el dylikt för nedre fästet?Tack!
Morten, din bild visar hur fjädern ska sitta, så Perfekt!/Martin
Har själv en -67:a. Renoverades under 6 år för ca 15 år sedan. Själklart ska du rädda den. Svetsningen löser sig om man bara jobbar på. Om du inte gör själ så hoppas att du hittar någon som gör jobbet för rimlig peng!
Lycka Till!
Attachments:
Några bilder på luckan.
Är ett ganska vanligt problem. Antar att när du har släppt handbromsspaken och drar till i hävarmen så lossnar den distinkt utan att kärva?
Har varit med om det på flertalet Biltema-ok, men faktiskt också på något Originalok. Min teori är att det är någon”byrålådeeffekt inne i oket. Alltså inte rost/skit mm som gör att det fastnar, utan mer en mekanisk/måttmässig defekt. Har hittills aldrig lyckats bli kvitt detta, men kanske går om man tar isär oket.
Dock är det ju ganska svårt att komma åt handbromsdelen inne i de där oken.
Berätta gärna om du löser det./Martin
