nst16
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
@Dodgeboy wrote:
@Dodgeboy wrote:
Hej!
I brorsans 71.a så krockade generatorn med bromsservot, så den fick vi sätta ovanpå motorn. Vi kapade upp en ”ränna” i torpeden så remmen fick plats, och vinklade även anslutningarna på värmepaketet. Sen fick vi sätta oljetryckskontakten på en vinkel så den inte tog i huvudbromssystemet. Främre motorfästet löste vi genom att ta primärkåpan från en 99.a. Det här är ju en 16v men det är ju lika block.
Här finns lite bilder http://www.garaget.org/?car=7395Huvudbromscylindern menar jag , inte systemet 🙂 :DR
Tack för lite input!
Så som ni gjort m generatorn är ett vettigt alternativ som jag ska klura mer på. Att det skulle vara så trångt vid oljetryckskontakten hade jag ingen aning om så en vinkel får det bli :wrench
Ball bil din brorsa har förresten! Hade en likadan för nåt år sen med t16, en Audi grön 70:a.@SaabAero wrote:
Kul projekt!
Någon speciell anledning till att du väljer 8V istället för 16V ?
Inbillar mig att du spar en del jobb och krångel med DI-kassetten om du väljer 16V topp iställetGillar karaktären på 8v sen är det en kompis som ska koppla t5 som ser det som ett kul projekt m t5 på 8v också.
Mvh Niclas
Här är en förebild på pärlan vid hämtning. Står just nu ner plockad.
Det som ska göras:
B201 motor renoverad
T3/T4 turbo
Extraktor
630cc spridare
Portad topp m V—o fjädrar
280 kam
T5.5 sprut bort m k-jet :h
Lättat svänghjul
sinter
Bromsar från 9000 i fram
Bakaxel + bromsar från og900 – 88 i bak
Hårda bussningar i bärarmar
Boxade bärarmar i fram
Bur
Ska lackas om till våren blir ev vit.
mmÄr tänkt som som en svängbil för vettiga pengar 🙂
Lustgasen wrote:Vet inte om det hör hit, men det ser ut som denna är pärlemorvit, och de fanns ju även 86 står LG på färg på VV. och även 2 ägare, imponerandehttp://www.blocket.se/lund/Saab_9000Turbo_Aero_25255109.htm?ca=2&w=3
Jo då den är pärlemorvit, har ägt 2 86:or 1 85:a pärlemor. grymt fin färg om lacken är bra.
Ursäkta ot
Här kommer lite bilder från hemfärden. Körde den hem en resa på 46 mil. Fick en chock när jag kom in i garaget där bilen stod, var en massa lera och kattavtryck över hela bilen.
Nu är bilen iaf tvättad och undanställd i garaget över vintern ska ta tag i den så fort det blir lite varmare ute.
En av mina medresenärer poserar vid pärlan.saabfjollen wrote:Jag har en bild på en av mina saab:ar jag hade en gång i tiden där jag monterade en bak-spojles från AKB,snyggt ingutet i plasten stog det SAAB 99. Den skulle man behållt för en sådan måste vara omöjlig att finna idag.Reflex-rampen mellan bakljusen är en svårfunnet tillbehör,jag hoppas hitta ett sådant igen någon gång.Jalusiet har jag fortfarande kvar men bilen är såld för länge sedan.

Aha en sån spoiler har jag liggandes.
cabmange wrote:Inte orolig för styling, bara det att Aeron borde vara roligare än den Talladegan.
Vill man ha den fin så är det en del som behövs fixas men som brukshäck varför inte.//MH
Då passar den mig som handsken 😉
Är så spyless på att se Aeron har nästan mått illa vid tanken på att röra den så då är det bättre att nån annan får ta vid den ist.
Stämmer det att min blivande såldes ny m blått skinn? Vore bra om nån kunde verifiera det.
cabmange wrote:Niklas vad skall du men den och göra? Fixa aeron i stället.//MH
Har sålt den till en som kommer renovera den till orginalskick, vilket den förtjänar. Nåt som jag inte hade tänkt att göra.
Om du är orolig att för att Talladegan ska utsättas för div styling osv så är jag helt fel person att tro sånt om, även om jag kan ha svårt att behålla bilarna en längre stund.
Så varför skulle jag inte köpa den?Är i fullfärd med att köpa denna, hämtas i slutet på december.
http://www.blocket.se/skaraborg/Saab_9000_talladega_ovanlig_24069483.htm?ca=6&w=3 -
FörfattareInlägg

