Stefan
@stelu
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hur har det gått? Har du hittat någon som kan hjälpa dig?
Min 96:a 1960 var i mycket värre skick men jag fixar det själv. Svårt om man inte har tid, ork eller kunskap att fixa själv. Tyvärr har jag inte tid med andras bilar då jag även har en 95:a 1970 som ska få sitt. Tid är en bristvara.
Jaha 18 mars 2022 var mitt senaste inlägg så nu kanske det är dags för ett nytt.
Jobbet med 93:an har fortsatt till och från så det går sakta framåt. Efter jag fått den på hjul så har jag bla jobbat på bromsarna och dragit bromsrör och monterat handbroms. Har också byggt om för en annan huvudbromscylinder enl Dicks recept. https://saabklubben.se/forum/amne/recept-ombyggnation-till-tvakrets-bromssystem-for-kortnos-tt/
Stiligt! Har du byggbeskrivning med bilder? Det saknades bilder i det inlägg du länkade till.
Det låter väldigt intressant! Håller på med en renovering av en 96:a 1960. Jag ser inga bilder, har de försvunnit när forumet har flyttats eller är något annat fel? Någon som har bilder till detta inlägg?
Skulle tro att det är svårt att hitta en verkstad. Hur illa är det? Har du någon bild?
Tack för svar. Hade helt missat att du hade svarat 🙂 Då är nog allt som det ska.
Nytt inlägg för ikväll https://saab96tt.blogspot.com/2020/11/smaplock.html
En fråga: Är det enklare att lyfta ur motor och växellåda som ett paket eller är det bättre om jag delar på det? Fördelen med att dela är väl att det blir mindre tunga lyft. Har ingen motorlyft men kan ju å andra sidan sätta en lyft i taket.
En fråga till: kopplingen funkar inte och jag är lite sugen på att ta reda på om frihjulet fungerar. Finns det något sätt att göra det förutom att köra motor och låda? Nu står bilen på pallbockar och jag tänkte att det gick bra att starta bilen med ettans växel och sedan prova växla till tvåan utan koppling. Är det en dum idé?
Vad är det för storlek på kronmuttern på fram- och baknav på min bil (verkar vara samma storlek t.o.m. -64)? Ca 28,7mm i nyckelvidd. Tänkte köpa en krafthylsa till när den ska lossas. Jag kanske googlade dåligt men om någon kan hjälpa mig vore det bra och jag utgick från att det inte är en vanlig metrisk.
Nej så är det ju. Tiden sätter väl sina spår men det vore ju kul om det gick att få klockorna att fungera 🙂
Jag har ofta samma fenomen på min og9-3 -99. Vad jag har läst är det som Janne skriver. Vet inte om det går att lösa enkelt.
Liten uppdatering (mer finns i bloggen http://saab96tt.blogspot.com).
Golvet till bagageutrymmet är bortplockat och jag har svetsat i kanten som bakre delen av bagagerumsgolvet ska fästas mot. Har fått bort det mesta av underredsmassan i höger hjulhus bak för att kunna svetsa upp den längsgående karossplåten som bagagerumsgolvet ska punktas mot. Bakaxeln ska ner sen. Jag börjar bakifrån och jobbar mig framåt. Har ju lite mer utmaningar framöver.
Jag har fortfarande inte bestämt om jag ska låta tillverka ett helt golv eller om jag ska köpa de ekonomiplåtar som finns. Fördelen med ett helt golv är att det blir mindre svetsning och att det blir helt och fräscht. Fördelen med ekonomiplåtarna är att jag inte måste beställa golvplåtens utseende. Har ju lite tid att vela på. Kanske bör motorn ur först för att helt kunna bedöma området mot torpeden, det är ju lite kexigt där.
Svårast är att få tid till att arbeta med bilen. Har en stående kvällstid varje vecka men man hinner inte så långt på 3 timmar och ofta får jag ställa in den för andra familjeaktiviteter. Fick renovera bakre bromsoket på min T8 Special för det läckte. Det visade sig att handbromsarmen var felmonterad, förmodligen från fabrik (ej original). Har även fått lägga tid på vår og9-3 som behövde en hel ABS-ring.
Men det blir kanske bil av tvåtaktaren vad det lider 🙂
Blir kul att följa då jag själv har en 96 1960 som jag har börjat renovera. Insåg idag att det är precis ett år sedan jag köpte den. Började inte greja ordentligt med den förrän i början på detta år och det går långsamt pga 4 barn 🙂
Dagens start med bensin föll väl ut 🙂
http://saab96tt.blogspot.com/2020/07/startforsok-med-bensin.html
Lite återkoppling på hur det går. Nu har jag fått den att gå på startgas i allafall 🙂
http://saab96tt.blogspot.com/2020/07/kop-en-lott-plotsligt-hander-det.html
Mätte och testade igår. Slipade lätt brytarspetsarna så elektrisk kontakt erhölls. Testade tändspolen enligt ovan och fick bara till gnista en gång. Har nu skaffat en ny tändspole att testa.
