E85 konverterar hur ?
- Detta ämne har 421 svar, 43 deltagare, och uppdaterades senast 2024-03-06 15:53 av
.
-
Inlägg
-
@longjohn61 wrote:
Har du bränsle chip? min startar bara halvbra när den är kall men med varm eller ljummet ingen som helst problem
har tändningen på 20gr.Mvh Nisse
Japp.
Har du?Jag kör ca 22 grader. Ska nog vrida upp ännu mer, tills det är på spikningsgränsen, och sen vrida ner lite.
Men visar dessa problem med start svårigheter får jag tänka om.nej bara apc och 431 or kanske därför det är mera känsligt 😕
Mvh Nisse
Nu har jag spritat ner min 99a.
Kör enligt Plankans kocept. funkar sjukt fint.Inte något krångel med varken kallstart eller varmstart eller tomgångsproblem. precis som med bensin. har nu kört slut på ca 70liter sprit.
Lh 2,2. Std chip, röda 431or, mellan 19-20 graders tändning och 3bars BTR.Även kopplat in Lambdamätare och den går lite fett vid fullast, precis som det ska va. Lite snålt på vanlig körning dock.Men vad jag fattat det som efter allt googlande ska man ha dem lite snålt ställda vid normalkörning.
Har laddat ända upp till 1,5 bar utan nått bekymmer med att den går snålt eller spikat. Inte lyckats framkalla ett enda blink i dioden hittils med e85 🙂 känns gött.
Med bf 95 var det flipperspel typ vid 0,9 🙂Någon som har nått bra tips på hur jag får lite mer bränsle vid normalkörning? typ landsväg i 90-100. funderar på att öka arean i lmm med 30%. tydligen ska det va bra när man ökar spridarna med 30%. typ slänga över elektroniken till ett grövre rör. volvofolket brukar göra så läste jag.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Höjja soppatrycket litegranna kan hjälpa. tex en lite större BTR
Japp, funderat på att prova höja lite. men det följer väl även med på fullast det? visserligen gör väl inte det så mycke kanske. bara det inte fetar på allt för mycke. jaja, med spikdiod och bredbandslambda kan man ju exprimentera fritt. syns ju direkt hur det påverkas. så ja ska prova mixtra lite.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Låter fint, även LUXen med 2,2 LH skall få smaka på spriten tänkte jag, skall bara byta pumpen först, speedparts sålde ju ut dom billigt så den ligger och väntar. Väntar mig också skönt drag med Garrett turbon på högre varv! 🙂
Som en parentes körde jag min traktor (volvo 740 GL, kombi) på 100% E85 sommartid (om det var varmt – april-okt), vintertid med en blandning på 80% E85 och 20% Bensin.
Jag gjorde inga som helst modifieringar och bilen gick lika bra som förut!… :so
Vad tycker ni om förbrukningen, normalt? 🙂
våran ligger på den samma. 🙂
Jo ni kör la 1-2 mil sträckor oftast också? 🙂
jao blir en del korta sträckor här. 😛
När jag körde på E85 (900 S -90) och körde 3-5mil i stöten med mestadels landsväg, fast med lite bus å omkörningar, så låg jag runt 1,05-1,1l milen. Jag prova köra en hel tank lugnt så som skyltarna säger och skippade massa omotiverade fullgasrepor å omkörningar och då gick det få ner den till 0,9l/milen (0,92 tror jag det va mer exakt).
Ska prova detta! Har precis fyllt tanken.
orka köra lugnt när man har og900 😀 😉
Tänkte med tiden här lägga upp min konvertering som består av en ”box” där jag kan ställa impulstiderna till spridarna samt med ”choke” för kallstart som ska eliminera kallstartslösningar med bensin mm….
Hemsidan som ”uppfinnaren” av ”boxen” har: http://www.esstronic.com/eprojects/ethanol/swe/ipe-gps.htm
Kör även med tillsatsen D66 samt IPE för smörjning, effekthöjning.
D66 – http://www.esstronic.com/fuel/swe/d66-s.htm
IPA – http://www.esstronic.com/fuel/swe/ipa-s.htmI dagsläget så är boxen inkopplad och första tanken E85 är i bilen och än så har bilen visat sig lika körbar om inte bättre än på bensin det 15-talet mil bilen har rullat. Två kallstarter avklarade utan problem i ca +10° och bilen är igång efter ett par snurr på startmotorn och går sen fint, inga problem heller att direkt börja köra utan att den fått stå och bli varm. Kanske förändras vid kallare väderlek, men det återkommer jag till.
Vidare rapportering kommer att ske med egenskaper samt förbrukning över tid.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
