Hur gick besiktningen….
- Detta ämne har 128 svar, 45 deltagare, och uppdaterades senast 2014-06-30 17:22 av
.
-
Inlägg
-
Lite sotis på bromsvärden inte alltid man lyckas så här bra 😉
Bara att gratulera 😎Mvh Nisse
@longjohn61 wrote:
Lite sotis på bromsvärden inte alltid man lyckas så här bra 😉
Bara att gratulera 😎Mvh Nisse
Tack 😛
Blankt papper på den röda idag, klart värt 1500kr och 2 kvällars svetsande! 😀 😀 😀
@Hedin wrote:
Blankt papper på den röda idag, klart värt 1500kr och 2 kvällars svetsande! 😀 😀 😀
Grattis 😉
Så här gick det för mig igår, allt såg jättebra ut,solen sken, bilens lack den glänste, ”jämna par” på bromsarna, etc.. ända tills gubben skulle stiga ur bilen och upptäckte att växelspakslåset inte fungerade.
Jag ska försöka överklaga, men har ju inget större hopp eftersom dom hänvisade till nya EU-direktiv. Och EU-direktiv måste ju vi svenskar lyda blint, som alla vet.
Trots att ett växelspakslås inte har nånting med vare sig trafiksäkerhet eller miljö att göra, vilket ju ska vara bilprovningens uppdrag.
Mitt lås blev förstört vid en stöld så att nyckeln inte gick vrida, men själva låsningen av spaken i backläge verkar knäckt.
Jag löste det med ett universal tändlås på en annan (dold) plats i bilen, samt att jag har en bastant rattkrycka, och även elektrisk startspärr. Enkelt billigt och fiffigt och mycket bättre stöldskydd än originalet som forcerades med en skruvmejsel, (som fortfarande satt kvar när jag fick tillbaka bilen efter stölden). Tyckte jag dårå. Men inte bilprovningen tydligen.
Så ska jag då verkligen behöva lägga ut ett antal tusenlappar, för jag antar att jag inte kan fixa byte av låscylinder och växelspakslås själv, för att återställa bilen till (ett sämre) originalskick?
Jag funderar på att jävlas genom att åka in i hallen på ombesiktningen och aktivera alla mina stöldskydd och säga åt dom att köra ut bilen själva eftersom den ju enligt dom saknar stöldskydd. 👿
Konstigt, min backspärr funkar inte heller och det reagerade dem inte på 😯
@Hedin wrote:
Konstigt, min backspärr funkar inte heller och det reagerade dem inte på 😯
Har du besiktigat sen årsskiftet? det var då dom nya reglerna började gälla (har jag för mig) sen att man kommer igenom med nått betyder tyvärr inte att det är lagligt.
Backspärren har väckt massa vrede på Saabklubben. Finns nån tolkning där att det gäller Helbilsgodkända vagnar bara, och då skulle ju alla gamla Saabar undantagas, men det kanske dom inte fattat??
Hur gick min egen besiktning? Dåligt såklart. Trots ren E85 i tanke så var HC högt, fick köra en sväng för att få igenom den. Handbromsen tog bara på ena sidan, som vanligt. Och dragkroken var genomrostat och 2a…. kanon. Så nu skall den röda genomgå lite lättare renovering, och allt fixas! Övervägde skrotning först, men den överlever ett år till. Det var när vi körde hem den svarta TurboS 93an som vi insåg att min gamla röda sura 5D T16 kändes MKT tightare och snabbare som beslutet att inte skrota var sjävlklart…. 😆 Den har bättre bromsar, mkt mer effekt och känns tightare invändigt. Galet!
@M.Broberg wrote:
@Hedin wrote:
Konstigt, min backspärr funkar inte heller och det reagerade dem inte på 😯
Har du besiktigat sen årsskiftet? det var då dom nya reglerna började gälla (har jag för mig) sen att man kommer igenom med nått betyder tyvärr inte att det är lagligt.
Ja i Februari, men aja, får väl hoppas på tur nästa gång också då..
http://dl.dropbox.com/u/6452910/Forumbilder/IMG_20120426_193934.jpg
Är jag med i klubben för jämna bromsvärde nu? 🙂
@Beeos wrote:
Är jag med i klubben för jämna bromsvärde nu? 🙂
Helt ok du! 🙂 Skulle bytt mina innan bes, men men…
Å jag går e med i denna klubben! Så jäkla löjligt!
@Peter wrote:
Å jag går e med i denna klubben! Så jäkla löjligt!
Vad var ditt problem? Varför fick du tvåan? Nyckeln eller backspärren eller vad? Nyfiken…
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
Backspärren gissar jag på.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
