OG 900 Mcy "Miss English"
- Detta ämne har 487 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-26 15:16 av
.
-
Inlägg
-
Otroligt rolig läsning, vilket fint och gediget jobb du gör!
Lördagsmorgon med en varm kopp kaffe och din tråd är en av de bästa stunderna på veckan!
Trots mkt ”mek” med Saab i 15år så lär man sig något nytt i alla dina inlägg.Fortätt med det detaljerade och väl dokumenterade arbetet, jag är inte ensam om att älska denna tråden 🙂
MVH Nils
Rigtig godt, at se der kommer ekstra ”gauges” i bilen 🙂
Det bliver meget lettere at montere når det føres ind i originale stik ved A stolpen som du gør der 😉 Rigtig godt at se! 😀OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Otroligt rolig läsning, vilket fint och gediget jobb du gör! Lördagsmorgon med en varm kopp kaffe och din tråd är en av de bästa stunderna på veckan! Trots mkt ”mek” med Saab i 15år så lär man sig något nytt i alla dina inlägg.
? Pænt tak ?
Jag minns du i en annan gammal projekttråd jag hade –
också satt en lördagsmorgon och läste på ?Fortätt med det detaljerade och väl dokumenterade arbetet,
jag är inte ensam om att älska denna tråden ?
MVH NilsTrycker bara det är skoj –
trevligt att kunna hjälpa andra inom denna hobby’n.
Saab finns jo inte mera, så vi får se till hålla ihop här ?Rigtig godt, at se der kommer ekstra ”gauges” ?
Det vidste du jo godt at der kommer ? ………….. ?
Det bliver meget lettere at montere når det føres ind i originale stik ved A stolpen –
som du gør der ?
Rigtig godt at se! ?Ja tak, her vil vi ikke have nogle ”løse ender” –
eller rod i systemet ?Nu vi ändå håller på med El/ledningar samt lödkolv…..
Innehavaren av tösen här, han minns en sak som jag gjorde ”förr i tiden” –
så fick en snäll förfrågan ……Och why not ?
Så bara att sätta igång med att mäta ut:
Upps ……….
blev inte helt rakt ?
Men det gör inget –
för jag ritar oftast ”minimum” mått när det gäller dessa lamporna.Skall man ha dom att sitta bra –
ja så krävs lite tålamod samt handarbete ?Då var det nära nog klart för montering.
Vad som fattas den –
är att göra/dra resten av ledningarna senare i projektet ?
Har alltid gjorde dessa med en sk ”snabbkoppling –
oftast ”hämtat” från bilarna på skroten.I detta fallet, så är det kopplingen till –
belysning på ”askfatet”Då denna tös numera är APC konverterad –
så hade det varit nice och få dit ett ”Turbohus”.Fast, här snackar vi årsmodell 1993 –
och dom är inte så lätta att hitta, men skam den som ger sig ?
Här uppstår givetvis ett problem –
mätarställningen stämmer inte helt ?
Men men –
det går att ”justera ?
Så långt så gott –
har kunde allt varit frid och fröjd:
Men jag har jo fått lov och ”leka” –
fått lov att ge denna tös lite ”personlighet:
Så här skall jobbas lite med dom X2 extrafunktioner –
som man hittar i APC systemet ?
Det hela handlar om Pin 19 samt Pin 24Pin.19 som nog är mest känd bland folket, det är uttaget till/för ”spikdiod –
denna montera jag ofta gärna i slutet på varvräknaren.Pin.24 däremot, är uttag där man kan läsa av (blink) när APC registrera Max laddtryck –
den har jag ”gömd” bakom ”Shift-up” för lite skoj/fuskfunktion där ?Som man även kan se i slutet av detta inlägg, så är båda dessa dioder –
monterade med sk ”snabbkontakter”.
Skulle någon av dessa funktioner/dioder efter en tid, kanske bli ”jobbiga” –
ja så e det bara lyfta högtalargaller, och koppla ur där ?Jag har gjord detta förr i både Rödluvan samt även i Kvartz –
men där var det modell äldre ”hus”.
Här gäller det –
det lite nyare hus som har en lite ”enklare” design ?1 st ”test” objekt från den egna samlingen ligger redo:
Och se på den –
det fungerar jo även här:
Detta nyare ”Turbohus” som införskaffades –
hade tyvärr lite skador……
Inga allvarliga, inget som man hade sett, men nu jag ändå håller på –
med rubbet, så lika bra använda det org då det klarat sig.Tiden sätter lugnt sitt prägel på bilarna –
instrumenthuset blir inte snyggare med tiden:
Igen, när man nu har chansen –
så varför inte passa på och polera upp glansen ?
Då återstår bara att montera ihop hela allt igen:
I dag har minsann gått och blivit en ”produktiv” dag i dag ?
Inte för att det handlar om det stora som sådan –
men mycket av det lilla, kan också göra det ”stora” ?För att ta det från början …..
Främre värmeskydd över avgassyetem, var inte i så bra skick längre –
ser nästan ut som något man hämtat upp från Titanic ?
Tror detta här kommer bli lite av ett problem i framtiden:
Dom (få) bilarna jag hade kännedom om –
ja där såg det inte alls bättre ut, så en efterlysning lades ut.I morse blev det en runda till Ask där en rejält mycket fräschare hämtades upp ?
Jag har jo varit där och hämtat lite delar då och då –
och det skulle även visa sig att jag även kom tillbaka med lite ”smått & gott”.Sitter i dom senare årsmodellerna som ”blindpluggar” –
när det inte är monterad sensor till Airbag:
Av någon orsak, så fattades det en i tösen här –
den har jag nu ?
Jag vet, att dom korrekt skulle ha suttit monterade i pannrummet då detta målades –
men tycker det tar emot att måla på det ”sättet” ?Ett APC kit inhandlades också för en tid sedan.
Dom som läser tråden här –
vet att boxen kom ihop med en tidigare variant av hållare…..Ser så mycket bättre ut –
och man slipper att ”handsken” trycks ner i botten på hjulhuset ?
Det blev även lite mera El-jobb:
Fick gjord den 2’a halvan till ”instegsbelysningen” –
den lägger vi här så länge:
Dom/det bruna man ser upp på tröskellådorna i båda sidorna –
det är inte rost …… utan tectyl ?Då lägger vi i nästa växel ……… ?
Nej inte helt så –
men det har blivit dags att montera i ”vxl-länkaget”
Här en bild med det ”renoverade” el-system:
Värme/vent. system på plats igen ?
Här ser vi även att kablaget till ”instegsbelysningen –
har kommit på plats:
Nästa är då växel spaken som följde med:
Nu får man jo ta och passa på smörja upp rubbet:
Eller så kan man istället ………
montera den lite bättre spaken med ”Stålkula” ?
Om någon ligger inne med skinndamask/påse samt ”läderknopp” –
eller komplett vxl-spak med det ”set-up”, så hojta gärna till ?
Kul det går framåt. lika pännande var gång.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenHärlig adventsläsning !
Maptun har skinndamask, men de kanske är en original som eftersöks?
https://www.maptunparts.se/kaross-interiort/mittkonsoll/273495/vaxelspaksdamsk-svart-saab-900-i-1979-1993.html
Tycker dock den ser ut som en original/tillvals 🙂God advent! /Nils
Härlig adventsläsning !
? Tackar ?
Maptun har skinndamask –
men de kanske är en original som eftersöks?Jo om möjligt så ?
Tycker dock den ser ut som en original/tillvals
God advent! /NilsDen ser iallafall betydligt bättre ut än det som vissa andra har på lager ….
Tack samma
Återigen till en del av dom jobben som var påtänkta från första början ?
Som snart skall börja ett nytt ”konverterat” liv ?
”Säkra” den med lite dubbeltejp innan:
Vidare i processen med bl.a lite ”testmontering” –
mest så man inte ”står där” senare med evt problem:
Det är den övre ventilationskammare –
och sedan det nu även är 1’a advent i dag ?
Så kan vi lika bra ”lysa lite upp”
Det skall nog bli bra detta här ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
