OG 900 Mcy "Miss English"
- Detta ämne har 487 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-26 15:16 av
.
-
Inlägg
-
Nåja, med projekt i denna ”oväntade” sedvanliga stilen som oftast ”spåra-ur” –
så händer det att man går back/står still p g a ”restade” delar …Så även här –
men då finns det som tur, annat att ta sig till under tiden ?Man kan t.ex påbörja monteringen av vänster övre länk/bärarm:
Väldigt färgglatt d v s ”svensk” hjulhus ?
Det måste ta mig 17 bli väldigt skoj/roligt –
att köra denna tösen till besiktning efter detta ? ?Det nya röret till koppling är på plats:
När det gäller monteringen av just det röret –
hittade en lite ”nyare” montering av det:
Eller man skall kanske hålla sig i den org stilen ?
”Wires” X2 är på plats –
d v s hastighets samt gas av sorten.
Ytterligare 2 steg för att ”dölja” tiden från Aut samt högerstyrd ?
Och så upp till tiden där projektet står i dag:
Fick så äntligen min spec ”tejp” i dag ?
Så i morgon rockar vi ”loss” igen ?
Det är så man blir tårögd! Vilket sinne för stil å finess!
Hatten av, som vanligt!
Blir så sjukt snyggt, och som du säger; Besiktningsmannen lär tappa hakan!!Det är så man blir tårögd! Vilket sinne för stil å finess!
Tackar ?
Ang att blå tårögd …..
Så tycker jag nästan lite synd om ägaren till tösen –
som i framtiden skall ligga under och ”gnugga/putsa” på helgerna ?
Det är så man blir tårögd! Vilket sinne för stil å finess!
Tackar ?
Ang att blå tårögd ….. Så tycker jag nästan lite synd om ägaren till tösen – som i framtiden skall ligga under och ”<em class=”d4pbbc-italic”>gnugga/putsa” på helgerna ????
Hatten av, som vanligt! Blir så sjukt snyggt
?Thnx ?
och som du säger; Besiktningsmannen lär tappa hakan!!
Fattas jo bara –
att man åker på en totalt dassatråkig helt ointresserad bilsnubbe där ?Så hoppar vi tillbaka till det elektriska igen –
finns fortfarande lite att stå i här ?Efter att ha installerat APC och gjord diverse modifieringar –
åter kollat/dubbelkollat etc etc ja så blev det äntligen tid att ”röja upp”.
Som det ser ut när man e så klar man nu kan bli –
med en bil utan ett levande elsystem:
Sista att göra på APC, är denna lilla kopplingen:
Utan denna –
ja så lär tösen förbli den lättryckare hon e född som ?Vidare så har kolkanister’n hittat tillbaka:
Tändningsmodul också tillbaka på ”pinnen” igen –
det tar sig här ?
Och där satt den –
tösen är nu en fullvuxen T16 ?
Sånt här med att ”klä om” elsystem –
tar bra lång tid.Men, nu är iallafall vänstra delen avklarad:
Hit här skall det beställas en ”stripes”
Gillar när det är så här rent och fint ”nere” i dessa hjulhus ?
Och det (än så länge) färdiga resultat:
När man i ett projekt en längre tid, håller på i ena ”ändan” av bilen –
ja så har det jo ”tyvärr” en tendens till, att det bli smutsigt i den andra ändan ?Så idag, så blev det helt enkelt för mycket för min del ?
Fördelen med att ha dörr/fönster i ena ändan –
och port/dörr i den andra inkl kompressor….?
När det ändå blev bättre plats där bak –
så varför inte passa på göra klart lite till.Det återstod lite till av all detta kabel som skulle ”lyftas” ur tösen:
Och lustigt nog som jag håller på där bak ?
Vissa kanske minns jag skrev lite innan i tråden –
om den saknade 6ä’e gummipluggen i motorrummet ❓
Nu tror jag mig veta vart den har ”gömt” sig ?
Nog skulle detta kunde vara den ?
Vem som har gjord, eller varför –
ja det vill jag helst inte spekulerar i ?Så tar vi lite ”info” eller ”lära” om man så vill.
För dom som inte vet –
ja så ser fästet ut till El-antenn på OG 900:
M a o, inte alls lika som till Sedan eller CC –
som har vart sitt.Nu så, är äntligen all överskjutande ledning/kabel ute ?
Och en runda på vågen –
talar om att tösen har ”bantat” bort hela 2.3 Kg bara där ?
Sedan inte att förglömma, då detta engelska kommando åkte ur:
med sina 5.9 Kg mot ett ”std” på 3.0 Kg = 2.9 Kg ”Bantad där med ?Sedan kan man jo spekulerar vidare i –
vikten på Aut vxl vs manuellNå ja
Mattan har åkt i tösen, än så länge lite löst –
det skall jo ”tas mått” för rattstången nu den sitter på ”rätt sida” ?
Det återkommer vi till lite längre fram:
Har även fått post från mina ”allierade” Polare i Danmark ?
Tackar för delarna Frank ?
Du skall veta, att jag sätter oerhört stor pris på våran vänskap ?
Och sedan måste vi alltså kolla upp det där med –
om inte 17 vi är i släkt med varann på något sätt ?
Godt at høre, at delene kunne bruges 😉
– Er kun rigtig glad for, at det går til et godt formål! Pas nu på ”klemmerne” når du monter dem at farven ikke forsvinder på dem 😀Ja vi må lave et ” stamtræ” en dag, der må være nogle grene som hænger sammen! 🙂 Der må være et eller flere ” Link ” til hinanden 🙂 😉 😉
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Godt at høre, at delene kunne bruges ? – Er kun rigtig glad for, at det går til et godt formål!
Pas nu på ”klemmerne” når du monter dem at farven ikke forsvinder på dem ?
Ja vi må lave et ” stamtræ” en dag, der må være nogle grene som hænger sammen! ? Der må være et eller flere ” Link ” til hinanden ???Oki, så kun lige presse/trykke ind hvad som behøves m a o ? ?
Var har du fått tag i den tejpen Jasper!?
Snyggt jobbat som vanligt!
//
Andreas9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Var har du fått tag i den tejpen Jasper!?
Den beställer jag hos min lokala ”Mekonom”
Art nr: 75-5160819Snyggt jobbat som vanligt!
// Andreas¤Thnx¤
Inte fått tummarna loss och annat som kommit i vägen ☹️
Men lite är vi ändå på gång här –
fin fin arbetsställning ?
Och dom flesta bussningarna är fixade med –
samt nya skruvar till staget/handbroms på länkarmarna:
Och så lite grovgöra, d v s bl.a fixa krängningshämnaren i blått –
samt måla den andra länkarm:
Orsaken till detta avbrott med främre/övre länkarmarna –
berodde på att jag minsann fick 2 lika från SSK lager ?Men men, denna klubben/reservdels lager är som sagt 110% super seriös/effektivt –
så detta löste sig mycket enkelt och jag fick den rätta hemskickad ? ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
