OG 900 Mcy "Miss English"
- Detta ämne har 487 svar, 25 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-26 15:16 av
.
-
Inlägg
-
Dagen’s jobb –
bestående av att förbereda x4 hjulhus inför nerslipning av sk ”ytrost”Vänster bak –
där vi även ser lite av en ”classic” röd pil ?
Höger bak sitter den precis kvar –
”pillar” man lite på det, ja så trillar den av ?
”Ytrost” på bägge sidorna som skall tas omhand nu –
inte om 4-5 år:
Sedan har jag upptäckt en ”lustig” sak på denna tösen ?
Sitter ”öglor” monterade här under:
Nyfiken som men jo ”e” –
så åkte hasplåt etc etc ner:
Kan inte minnas jag har sett sånt här innan –
inte ens på bilarna med Aut vxl-låda … ?Har jag sovit på lektionen –
eller är detta ett spec option till ”GB/UK” bilarna ⁉️
Någon som vet ……….
Hm, inte sett heller. Nån form av lastsäkring kanske för transport på rullande sjö? Är väl troligt att UK bilarna gick med båt från Finland på relativt små RoRo på den tiden och det lär har rullat nåt överdjävligt i dåligt väder på Nordsjön.
Ser ju inte alls så illa ut i hjulhusen, det där är ju återställbart hyfsat okey. Är ju redan gult och fint….
Det är samma öglor på US-bilarna. Dom används för att surra fast även på lastbilarna i USA….
Hm, inte sett heller. Nån form av lastsäkring kanske för transport på rullande sjö? Är väl troligt att UK bilarna gick med båt från Finland på relativt små RoRo på den tiden och det lär har rullat nåt överdjävligt i dåligt väder på Nordsjön.
Bra fråga….
Kan inte minnas jag har sett detta innan –
inte ens på andra ”exportbilar” fast nu e denna tös första GB/UK för min delSer dock lite för bra ut för att vara ”garagemeck” tycker jag ?
Av ren 110% nyfikenhet –
så blev det till att ta en titt på dessa export öglor i dag:
Lite lustigt när man tänker på de flesta som haft problem med just bogseröglor –
efter montering av t.ex större IC ?
Så finns här en Saab org montering –
som man kanske kunde använda sig av ?
Hålet här finns väl redan –
oavsett om det är export eller ej ?
Hold da op en omgang den får i undervognen!
Godt at se, at der bliver taget hånd om den nu og ikke om 5-6 år hvor det måske havde været det doble arbejde i stedet for!Jeg er helt forelsket i disse Export øjer, det kunne godt være at man skulle finde sådan et sæt og montere på Ep 😉
Rigtig flot arbejde!!
OG900 EP T16 Serie. 013455
OG9-3 Serie No. 041520
OG9-3 Serie No. 075820
Tidigare:
NG9-3ss Serie No. 007678
9-5 Aero TS MY02
NG900Hold da op en omgang den får i undervognen! Godt at se, at der bliver taget hånd om den nu og ikke om 5-6 år hvor det måske havde været det doble arbejde i stedet for!
Ja det kan hurtigt sprede sig sådan noget skit –
så det er med at få det slået ned direkt ?Jeg er helt forelsket i disse Export øjer,
det kunne godt være at man skulle finde sådan et sæt og montere på Ep ?
Rigtig flot arbejde!!Jamen du er jo også ekspert på at støvsuge nettet for dele ? …. ?
Något som denna tösen var ”lagom” drabbad av –
var denna ”ytrost” lite här och vart ?Klart räddningsbar –
bara man tar hand om det nu vill säga ?
Finns bara en sak att göra åt detta ?
Nämligen att plocka fram ”Das dremmel” ?
Vad som inte syns på bilderna –
är nerslipning, samt 2 omgångar med rostätare ?Men efter det –
så ser det ut så här:
Klassiker’n här med ”hyllan” –
nu omhändertagen för lång tid framöver ?
Undertill är det också rensat för rost:
Höger sidan –
ytrosten nu ”utrotad” ?
Även denna ”hyllan” –
är nu redo för många år till ?
Återstår nu att passa på byta bränslefilter –
nu medan man aldrig kommer bättre åt än nu ?
Kul o se framdriften som vanligt. 🙂 Vill minnas även min cab har desa transportöglor. Den kommer ju med från UK.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projektenDet verkar aldrig ta slut med denna ”gravrost” –
känns som nästa gången man nyser –
så kommer det rostdamm ur öronen på en ….. ?Nu är iallafall drivaxlarna ”lättade” lite ?
Nerslipade, ”doppade” i rostätare, fått ligga i 24 Tim –
och i dag så inkl ett lager med primer:
Nope, inte blank svart som det så ut –
utan kör den lite mera diskreta sk matt svart:
”Spindlarna” …. också ett kapitel för sig själv ?
är nu ”redo” för ny fight:
Och som jag skrev tidigare i tråden –
så är det mina ”rep/meck” knutar som sitter i dem ?
.
.
.
.
Och Ps:
jo jag använder munskydd vid rost jobben ?Asså, vart trött jag börjar bli på detta här med ”kvalitet” ☹️
Känns snart som om det handlar mera om kvantitet än kvalitet …..Man skall handla bromsar till bilen, och jovars –
inte är det det lättaste om man e ”novis” ?Bland många fina märken, så är ATE ett av dem –
så då man e ”uppflaskad” med att inte tumma på bromskvalitet, så får det bli dem:
Jo tack, 2 stk skivor med sprickor i ?
Denna här känner man rent av –
när finger glider lätt över:
Den andra skivan hittar man djupsprickor i ?
Vad f-n har det tagit vägen med kvalitet delarna snart ?
Med det avklarad ……
Så går vi till skivorna bak:
Och ja …..
OE skivor var slut då det skulle läggas beställning –
så det fick blir sk ”alternativ” här.Men dem ser jo åt andra sidan hur bra ut som helst ?
Jag tycker inte om när det börjar komma ytrost på nya delar ?
Så bara till att maskera x 2 –
samt ”lägga” en halvmatt svart på ytan ?
Alltid lika spännande när man skall dra av/bort tejpen ?
Beviset på att det faktisk lönar sig –
vara noggrann och ta lite extra tid på maskering ?
Jösses tråkigt med skivorna. Det måste ju vara ett undantag med sådana skador? Aldrig varit med om själv oavsett fabrikat. Å då har man bytt många skivor genom åren.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten
Ytterst märkligt med skivorna!?
Annars mycket snyggt jobb!!
Vad använder du för färg på skivorna…?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
