- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
Se där, den blev ju inte så tokig efter lite puts. Sedan är ju mysmek med bromsar o kupefilter inte så jobbigt att hålla på med även om just vattenläckage in i bil inte är speciellt kul.
Har du inspekterat stötdämpartornen ngt mer ingående för jag är lite som herr Broberg de ser inte optimala ut?
//Björn
Mr_SunBear @ GaragetHej!
Tack!
Tornen känns (förvånansvärt) solida trots utseendet från motorrummet.
Bilen rullar dagligen och startar fint i kylan med den nya Defa motorvärmaren.
Noterade 0,73 senaste tankniningen med lite långkörning vilket känns helt ok.
300 mil än så länge.
Värmen är kass i vänster backspegel så det är näst på tur att bytas, inväntar leverans.
Mvh
Mathias
- Det här svaret redigerades för 1 år, 6 månader sedan av .
Hej!
Första vintern avklarad och ca 700 mil körda.
Har lite på att göra-listan men det får vänta till 9-5an kommer ut för säsongen.
Elspegeln åtgärdad iaf.
Snubblade över en uppsättning sommarhjul som jag tycker lirar bra, BBS CK 19″.
Mvh
Mathias
Bilagor:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
CK är ju så jäkla rätt på denna!
Hoppas du är lika nöjd som jag över tjatet från mig att handla 😊Börjar de bli för bra ordning på sommarbilen nu? 🤣😃😃
Hej och tack Nisse!
Vi fick rejält med snö häromdagen så sandupptagningen är inte igång än men snart så.
På 900an är det ett motorfäste som ska monteras annars ska den bara tvättas och vrida på nyckeln.
9-5an får agera finbruksis soliga dagar till jobbet.
Mvh
Mathias
Snyggt med BBS
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Snyggt med dom fälkgarna, och vilken puts!
svarta bilar och vinter är ju inte en skitbra kombination annars..
Hej!
Tack!
Det är bedrövligt med svart bil på vintern….. vår, sommar och höst MEN när den under några timmar är ren då är det värt det 😅.
Mvh
Mathias
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej!
I samband med att jag bytte till sommarhjul så upptäckte jag att stötdämparna rostat hål.
I samband med bytet rostlagades stötdämpartornen, tack Broberg och Sunbear för påminnelsen!
Elhissen höger fram bytt, den har inte funkat i min ägo.
Bilen har till och från larmat, alla gånger har det varit förardörren så en begagnad låskista sitter nu på plats, hoppas det hjälper.
Dörrfolien höger bak bytt men inte ens det hjälper när jag kör högtryckstvätt, det kryper förbi gummilisten.
Mvh
Mathias
Bilagor:
Hej!
Invändig och utvändigt rengöring.
Lackskydd och vax, kul när solen skiner, det blåser, moln och regn 😅Mvh
Mathias
Bilagor:
Hej!
Varning, inlägg med stort mått av klåperi!
I vintras när jag tvättat bilen ledsnade jag på bakstötisen som hade färg närmast liknade pölsa eller iaf likgrå.
Jag gick lös med värmepicka då jag ansåg att den var bortom räddning och de medel jag provar inte funkade.
Den här plasten är ”fetare” än sidolisterna som går att få riktigt bra med lite smörja.Nåväl, före, efter och nu en vinter senare:
Mvh
Mathias
Bilagor:
Hej!
En bruksbil har dragkrok.
Denna har avtagbart från Bosal.Eller hade, det har gått bra tills nu, numera INTE avtagbart.
Demontering, rengöring, ihopmontering.
Ett tips; svart låsfäder är svår att hitta på asfalt i skymning så håll koll på den.
Mvh
Mathias
Bilagor:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej!
Lite uppdatering om bruksbilen:
Förslagsvis gör man hjulinställning INNAN man sätter på nya fina hjul och däck, det gjorde inte jag.
Bot och bättring, tid bokad för hjulinställning.
Idag åkte vinterhjulen på.
Har en uppsättning nästan nya Continental dubbdäck monterade på five spoke Evo som jag slängde på.
Det går mot mina principer att inte montera og 9-5 fälgar på en ng 9-3 då offsetten är typ 15mm för långt in men man tager vad man haver.Mvh
Mathias
Bilagor:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.