OG900 MY91 "Saabina" Småpill fr.o.m nu

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / OG900 MY91 "Saabina" Småpill fr.o.m nu

Visar 15 inlägg - 31 till 45 (av 132 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • maj 22, 2011 kl. 18:42 #184730

      Created by Saab, toutch by Plankan.

        maj 22, 2011 kl. 19:29 #184731

        @Beeos wrote:

        Created by Saab, toutch by Plankan.

        😆

          maj 22, 2011 kl. 19:46 #184732

          @Turbocab wrote:

          Roligt projekt, ser superbra ut!!! Det här borde jag göra på min gula också, men det får vänta. Ser fram emot fortsättningen! Plankan verkar ha skapat nån slags standard för og900 där nere och det bara sprutar ut läckra bilar ”Touched by the hands of Plankan”. 😆 Fan, jag tror jag börjar söka jobb nere i SKåne nu. Här i Götet är det i alla fall Gilbert, Nico och jag som håller og900 flaggan högt!

          Jag har kört med bara packningsklister på täckplåten framtill, behöver man ha papperspackning också? Den motorn läckte nada…. (där… 🙄 ). Speedparts modell körde jag med.

          Tack! Kul att höra 🙂 ja gör det så blir det inte så långt för oss att åka när vi ska köpa dina bilar 😉 haha

          Jag har skurit ut vegetabilisk fiberpackning och kompletterar med flytande packning, tror också det kommer bli torrt 🙂 Jag köpte någon dyr – men bra packning på mekonomen..

            maj 22, 2011 kl. 19:57 #184733

            fan vad trevligt att hinka ur en ful motor o sen hinka i en nymålad vacker pjäs, ser ju kanon ut.

            Och Plankans garage lär vara ett av dom mest trafikerade privatgaragen i sverige >.>

              maj 22, 2011 kl. 20:19 #184734

              @M.broberg wrote:

              fan vad trevligt att hinka ur en ful motor o sen hinka i en nymålad vacker pjäs, ser ju kanon ut.

              Och Plankans garage lär vara ett av dom mest trafikerade privatgaragen i sverige >.>

              Tackar 🙂 Ja det blir gott med nya motorn på plats 🙂 Ska bara snygga till lite i motorrummet först…..

                maj 23, 2011 kl. 20:18 #184747

                Hojta till när den ska i, jag hjälper gärna till om möjlighet finns 🙂

                  maj 23, 2011 kl. 20:58 #184754

                  @M.broberg wrote:

                  Och Plankans garage lär vara ett av dom mest trafikerade privatgaragen i sverige >.>

                  🙄
                  .
                  .
                  .
                  .
                  .
                  .
                  .
                  .
                  .
                  .
                  . 😆

                    maj 23, 2011 kl. 21:40 #184755

                    @Pershav wrote:

                    Hojta till när den ska i, jag hjälper gärna till om möjlighet finns 🙂

                    Ja vi får se lite när det blir. Hon ska in på rostlagning först, eventuellt nu i veckan. Sen är det en del mer motorpill men främst pill i pannrummet innan det är dags 🙂 Men tack för erbjudandet, säger till när/om det blir aktuellt 😀

                      maj 23, 2011 kl. 21:58 #184757

                      Åter en dag till ända. Har fått gjort en hel del idag också och det är skönt att det börjar likna motor igen! 🙂

                      Eftersom jag inte tog en komplett motor från donatorbilen behövde jag en del saker från min nuvarande motor. Exempelvis en växellåda så vi började med att dela gamla motorn från lådan och det gick bra.


                      Gamla blocket var bannemig riktigt fint på insidan! Dock var där visst spel i kolvarna som gick att klonka mot cylinderloppen. Har dock aldrig hört något missljud och den har inte rykt något men ja, något knas måste det ju varit med kolvringarna känns det som.


                      En styck rälig och skitig växellåda.


                      Som blev renare med lite kemikalier och tålamod


                      Sen hamnade blocket på lådan och svänghjulet åkte på med nytt stödlager. Vi skulle även monterat nya kopplingen, urtrampningslagret och slaven men jag hade fått fel koppling från speedparts så de skickar rätt snart. Passade då på att beställa länkarms-& kräningshämmarbussningar också 🙂


                      Sen var det dags för toppen och efter ivrigt letande av styrtapparna ett bra tag beslutade vi oss för att slakta gamla motorn för att få tag på dessa. Om mitt minne inte är helt fel tror jag att den ena tappen satt i toppen jag fick men att den andra var borta. Tror också att den deformerades när jag tog ut den så det kändes ändå helt ok att dela gamla motorn för detta till slut 😀


                      En styck fräsch cylindertopp 🙂 Kammar, kamöverfall och tryckare från lågmilad LTT 🙂 Ny kamkedjesats också och det var tur det för de dreven på gamla toppen var inge snygga att se på alls.


                      Även grenröret är på plats 🙂 Ser här att lite skit är kvar på lådan längst ner, det får tas samtidigt som underdelen tas i lyften 🙂


                      Även startmotorn från den lågmilade. Min var helt slut… hehe.


                      En liten hint om hur det blir sen, ska se om jag kan snygga till ventilkåpan lite också, den ser lite sliten ut tyvärr.

                      Det var det hela för denna dag 🙂 Nästa helg fortsätter vi antagligen med motorn och kanske även bilen 🙂

                      Over and Out! 😀

                        maj 24, 2011 kl. 06:20 #184758

                        Detta ser ju riktigt fin ut 😀 Är det mycket rost att laga på pärlan ❓
                        Och så blir det säkert ett ny lackad motor rum 😆

                        Mvh Nisse

                          maj 24, 2011 kl. 06:34 #184759

                          Tack så mycket! 😀 Jag tycker mest det ser ut att vara länkarmsinfästningen på passagerarsidan, förarsidan är redan lagad. 🙂

                          Nja, det tror jag väl knappt, men fräschare ska det bli i alla fall 😀

                            maj 24, 2011 kl. 06:37 #184760

                            @Anderslindh wrote:

                            Tack så mycket! 😀 Jag tycker mest det ser ut att vara länkarmsinfästningen på passagerarsidan

                            Det stämmer –
                            men tar man inte tag i det nu,så är det ”kört” ganska fort for bilen annars.

                              maj 24, 2011 kl. 07:12 #184763

                              åh vad stiligt!
                              köper man stödlagret på Saab eller har ni några mått på det? 🙂

                                maj 24, 2011 kl. 07:30 #184764

                                Här händer det grejer ser jag,blir ju stiligt som attan ju 🙂

                                En sak som jag kanske fatta fel, har du tagit kammar inkl överfallen från 2liters topp å monterat på 2,3 toppen?

                                Fortsätter ni i detta tempot är det ju provkörning till helgen 🙂

                                  maj 24, 2011 kl. 10:05 #184766

                                  @M.broberg wrote:

                                  åh vad stiligt!
                                  köper man stödlagret på Saab eller har ni några mått på det? 🙂

                                  Lager är billiga att köpa på typ momentum(skf) kan kolla lagernr om du vill 😉

                                  Mvh Nisse

                                Visar 15 inlägg - 31 till 45 (av 132 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.