Pershavs garage *T16 special*
- Detta ämne har 172 svar, 22 deltagare, och uppdaterades senast 2013-04-09 18:17 av
.
-
Inlägg
-
VictorL var det
@Pershav wrote:
Det är väl den delen med att skära bort hela handbromsinfästningen och svetsa dit en från en nyare og900 som känns som ett större jobb för mig 😛
Nu,så har du ingen ursäkt längre –
Här ser du hur man går tillväga med det 😉@plankan wrote:
@Pershav wrote:
Det är väl den delen med att skära bort hela handbromsinfästningen och svetsa dit en från en nyare og900 som känns som ett större jobb för mig 😛
Nu,så har du ingen ursäkt längre –
Här ser du hur man går tillväga med det 😉Det var som tusan ❗ Tack Plankan 😀
Då är det inte mycket annat att be för än att riva ner skiten och åtgärda sakerna från grunden, jag får väl helt enkelt snabba mig om jag ska hinna till knutan, annars får det bli cabben dit!
Nu har stolarna till min 9-3 Aero cab blivit färdiga, jädra skillnad, tyvärr får ni inte se ”före” bilder med de var rätt bra slitna innan tyvärr, känns av någon anledning som det är sämre kvalité på dagens skinn även om aeroskinnet känns väldigt tjockt.
Det är ViggenUffe som fixat dessa 🙂
Najsigt!
@Pershav wrote:
Det var som tusan ❗ Tack Plankan 😀
Då är det inte mycket annat att be för än att riva ner skiten och åtgärda sakerna från grunden, jag får väl helt enkelt snabba mig om jag ska hinna till knutan
Hur går det –
har du påbörjat projektet ❓@plankan wrote:
@Pershav wrote:
Det var som tusan ❗ Tack Plankan 😀
Då är det inte mycket annat att be för än att riva ner skiten och åtgärda sakerna från grunden, jag får väl helt enkelt snabba mig om jag ska hinna till knutan
Hur går det –
har du påbörjat projektet ❓Jag har påbörjat så pass att jag lagt ut 900S:en på blocket och ställt in sedanen i mekgaraget, det gjordes i lördags, var rätt mycket pill för att få ordning på S:en 🙂
Här står hon så fint, här kan man också se hur pass mycket klarlacksläpp som den har på huven:
@Pershav wrote:
Här står hon så fint, här kan man också se hur pass mycket klarlacksläpp som den har på huven
Jo den har tyvärr en del –
minns det första gången jag fick se den irl på kullen 2010 tror jag det var.Men varför sälja S’en där har du jo allt som du behöver till trubben 😉
Ser ut att vara i bra skick för åldern 😉 fint med aeropaket på en trubb sedan 😀
Mvh Nisse
Sedanen ska inte få några S delar, T8 spisen funkar utmärkt och om jag ska byta bromsar kan jag likagärna ta det från en skrotbil. S:en är nog värd att få rulla lite till.
Visste ni förresten att T8 utan kat 2d är marginellt slöare än t16 med kat? 🙂
Saab 900 Turbo I.C 2D (155hk/DIN)
Acc 0-100 km/h 9,8 sek. Acc 70-110 km/h 11,3 sek (5:ans växel). Toppfart c.a 200 km/h. Bränsleförbrukning i jämnfart vid 110 km/h 9,1 l vid 100 km. Källa: Teknikensvärld nr 7 1986.
Saab 900 Turbo 16 KAT (160hk/DIN)
Acc 0-100 km/h 9,6 sek. Acc 70-110 km/h I.U. (5:ans växel). Toppfart 200 km/h. Bränsleförbrukning i jämnfart vid 110 km/h I.U. vid 100 km. Källa: Bilkatalogen 1989.
Idag har jag varit ute och pysslat i garaget, radion på med varvat Countrymusik varvat bosse bildoktor blir det riktigt hemtrevligt att pyssla.
Jag fick lite gjort, dels rensat dräneringshål, den hade lite vatten bland annat i bagaget, sedan rivit ner de obefintliga bromsbeläggen, var någ ca 1mm kvar på de yttre beläggen fram. Har även påbörjat att ta ner vänster hjullager som är rejält glapp.
I övrigt har jag hittat rost både här och där, trösklar och golv ser bra ut, men det är hål på flera ställen i nederkant insida skärmar och även i fronten i den plåt som går under kylaren. Men men, den är ju från 86 och den är absolut värd att rädda!
Lite bilder, fronten är kapad i vilket jag tänker återställa med en ny kofångaren, där är även borrade hål i frontspoilern så det får jag lägga igen och lacka, hela bilen ska lackas om i sinom tid.
hmm fin bil det är nåt speciellt med sedan modellen 😎
Mvh Nisse
Kul o se att det händer nått med denna bilen 🙂
är avgaset fortf. utan ljuddämpare som jag har för mig att förra ägaren byggde? Lär låta schysst iallafall 😎
Ses i veckan 😛
Aha, du var och hämtade denna i Götet ja? Har vart med på några av våra onsdagsträffar, trevlig kille som hade den innan. Klart läcker färgkombination och galet fint med Aeropaket. Inte toppskick kanske men kul att du räddar den!
Kul också med jämförelsen där om acceleration. Känns dock i ärlighetens namn som att T16 behåller sina hästar bättre med åren än T8 gör med sitt lite krångliga insprut-system.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
