Pershavs garage *T16 special*
- Detta ämne har 172 svar, 22 deltagare, och uppdaterades senast 2013-04-09 18:17 av
.
-
Inlägg
-
Idag har jag monterat stolen med fästen FIA godkännda fästen från GA, det är nätt o jämt att stolen går in på bredden, det är en storlek XL så den ligge precis an mot dörrstolpen där bältet går, med andra ord perfekt passform :teeth
Även målat golvet svart, kommer bli matta där sen men ändå trevligt att veta att allt är nymålat och rostfritt. Lyckades få torkarna att funka idag, ytterligare en jordpunkt fick fixas. Någon som har tips om felsökning av blinkers, varken vanliga blinkersen eller varningsblinkersen går igång, bytt relä ingen skillnad, helt tyst. Några idéer?
Ska du redan sälja den ❓
Mvh Nisse
@longjohn61 wrote:
Ska du redan sälja den ❓
Mvh Nisse
Om någon vill ha den så. Tanken var mest att fixa till den för att den inte skulle stå och förfalla på någons gård, så är någon sugen så är det bara att hojta till. Den är körklar och går toppen, 7:ans primär, frisk låda, motor som spinner som en katt. 3* Jt från turbon med batteriböj och bakåt, batteriet där bak. Knappt någon rost. Det som är kvar att göra är att smacka på en ny koppling så hon slutar slira vid ladd och småpilla med detaljer.
I övrigt har jag gått och blivit lite sjuk som många andra här och gått o köpt mig ett till objekt. Nedan:
@Pershav wrote:
Idag har jag monterat stolen med fästen FIA godkännda fästen från GA, det är nätt o jämt att stolen går in på bredden, det är en storlek XL så den ligge precis an mot dörrstolpen där bältet går, med andra ord perfekt passform :teeth
Även målat golvet svart, kommer bli matta där sen men ändå trevligt att veta att allt är nymålat och rostfritt. Lyckades få torkarna att funka idag, ytterligare en jordpunkt fick fixas. Någon som har tips om felsökning av blinkers, varken vanliga blinkersen eller varningsblinkersen går igång, bytt relä ingen skillnad, helt tyst. Några idéer?
Jordpunkten framme vid/under kylaren ligger risigt till i dina symptom; där har du ofta boven till när många saker lägger av lite när de själva vill…
Jag hade nog gått in där och kollat; det KAN se helt ut, men vara helt åt skogen under plasten.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Jordpunkten vid kylaren är givetvis fixad… 😛
Va, en till???? En special va, med tanke på O i regnr? 😛 Galet. Men kul – jag börjar bli långsamt riktigt kompis med min, och en T16 konv är nästa steg med den.
@Turbocab wrote:
Va, en till???? En special va, med tanke på O i regnr? 😛 Galet. Men kul – jag börjar bli långsamt riktigt kompis med min, och en T16 konv är nästa steg med den.
Japp, har också börjat hamstra og:s.
Det är en special, fast med T16 motor och lucas sprut och mycket av annat godis :wacko
Tänkte montera momo stolen i denna istället sen blir det väl lite annat pyssel för att få den riktigt busig 🙂Aha, Special med Lucas – precis vad jag har på gång också! Kan du kolla hur man löst bränsle-slangarnas inkoppling till bränsleröret? Dom bör vara förlängda/skarvade eller nåt va?
@Turbocab wrote:
Aha, Special med Lucas – precis vad jag har på gång också! Kan du kolla hur man löst bränsle-slangarnas inkoppling till bränsleröret? Dom bör vara förlängda/skarvade eller nåt va?
Absolut, det kan jag kolla! Enda negativa är att den ännu så länge inte har apc, misstänker att motorn kommer från en 900S, så det får man lösa, med all säkerhet blir det Trionic konvertering när tiden lider. Nu stundar mer mekanisk genomgång, uttrampningslagret låter lite, växelspaket hoppar endel vid start i ettan (förmodat dåligt motorfäste) och sist men inte minst vänster bakre stötdämpare rostat hål på det vanliga stället i ovankant och låter otrevligt…
Hittade min nuvarande bil på garaget, med lite mer lull lull än idag…
http://www.garaget.org/?car=61431
Nu har jag monterat 3 mer tidsenliga mätare i radiofacket i mitten och en annan moccaratt. Även pysslat lite med bakre stötdämpare där den ena gått igenom och lät rätt bra på vägen hem samt justerat avgaset och monterat superklämmor.
En lustig sak med bilen är att det sitter 2,0 topp och 2,1 insug, det torde vara en lite lustig kombination även om jag då enkelt kan uppgradera med 2,3 topp när tiden lider. Laddet är något nedställt nu, toppade 1,3 bar vilket jag tyckte var till att ta i med tanke på frånvaron av apc. En lustig sak som jag tycker mig se på garagetbilden är att jag för mig att det sitter bosch spridare på den där trots lucas insprut. Nu sitter det rätt spridare med förkopplingsmotstånd och den där dumpventilen är ersatt mot en orginal och sportluftfilter 😛
Hehe, mycket vill ha mer? 🙂 kul att du hittar fler bilar att pyssla om men vad driver dig att fixa iordning bilar och sälja? Den ekonomiska vinsten verkar utebli? 😉
Skumt med toppen, blir ingen vinsten man inte har 2,3an men dom kanske inte visste bättre. Kul projekt iallafall 😉
Mvh
Henrik@henrikg wrote:
Hehe, mycket vill ha mer? 🙂 kul att du hittar fler bilar att pyssla om men vad driver dig att fixa iordning bilar och sälja? Den ekonomiska vinsten verkar utebli? 😉
Skumt med toppen, blir ingen vinsten man inte har 2,3an men dom kanske inte visste bättre. Kul projekt iallafall 😉
Mvh
HenrikJadu, man kan kanske undra. Jag är nog som sådan att det är vägen dit som är kul. Att köpa en färdig bil lockar mig inte riktigt utan jag använder mekandet mycket som avslappning från mitt hektiska arbete.
Några pengar har jag inte tjänat men mycket har man lärt sig, och nån gång drömmer jag om en bil jag har kvar längre än 1 år vilket är mitt rekord 😉
Sen är det kul med nya objekt även om det nog blivit lite väl många på sistone :teeth
Idag tog jag tag i mina 16* Aerofälgar som jag haft liggande ett tag, de var i rätt kass skick, legat ute ett bra tag så det krävdes en hel del slipning för att få de snygga, däcken är skit så de åker av sen. Jag kommer hellacka fälgarna som tillbehörsfälgarna brukar vara.
Efter slipning la jag på slipgrund:
Eftersom slipgrunden är vit så fick jag för mig att lägga på ett lager vit lack i orginalkulören 153 Cirrusvit vilket blev såhär:
Kikade lite idag och hittade en bil med vita 16* Aero, dock röd. Funderar på om det inte torde göra sig rätt bra på en mörkgrå bil. Vad tror ni? Jag är mycket för orginal men denna bilen är ändå inte speciellt orginal så något kul kanske är lämpligt.
Nu är specialen inlämnad på uppsvetsning och rostskyddsbehandling, vill ha allt perfekt och har insett att ska man ha någon gjort så är det en riktigt bilplåtslagare som ska få göra det. Så nu står den hos en riktigt duktig kille som kommer göra vid allt. Trots att jag inte såg något allvarlig så kom vi fram till att där var rätt mycket att göra mer än endast vänster bakre stötdämparfäste. Ska bli spännande att se resultatet :love Kosta vad det kosta vill :teeth 😳
Härligt! SKönt att någon mer nyttjar expertisen, som jag gjorde med min special i vintras. Hade gärna svetsat och grejat, men tiden tillåter inte att lära sig och blir bra på det så då lämnar jag också bort! Okey, det är dyrt men skönt befriande att bara hämta allt när det är klart sen.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
