Plankans 25'a "Lady in red"
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Jösses, denna sommarvärme alltså ?
Dags att plocka ner instrumentpanel –
ser att även detta högst sannolikt är orörd då alla ”clipsen” sitter kvar ?
Här har vi en finfin arbetsplats:
Man brukar ibland hitta en massa saker i gamla bilar, men inte riktigt här –
och ändå:
Undra vad 17 detta kan vara för något ?
Nå, det var instrumenthuset vi skulle jobba med ?
Som tur e, ja så har man fortfarande ett lite lager av varierande modeller där –
ett 10K milare megasnik med klocka istället för varvräknare fick offra huset.Ett tips jag fick för en del år sedan –
för bättre ”sikt/finish” så polera gärna ”huset” innan:
Work in process:
Jag blir lika ”impad” för varje gång jag gör detta?Med das ”polish” avklarad, samt när vi nu ändå håller på …….
Så varför inte montera dom dolda kontroll/varnings lamporna från senare MY 91 ?
Så länge man har en OG 900 från 1988 ->
d v s med lamporna till batteri/olja ihop på vänster sida av huset –
ja så brukar man kunna göra som jag har gjord här nu.Har blivit dags att ”bygga ihop” det nya huset:
Högersidan av instrumenthuset var ”död” –
vänster lyste inte så vidare mycket upp:
Lika bra byta bägge –
har ändå handla upp mig på en komplett samling av glödlampor till OG 900 ?
Nu snackar vi ”porr” i min värld ?
Tycker man får ett så mycket mera ”cleant” utseende, när man väl vågar blanda ihop –
det äldre med det lite nyare ?
”Nya” huset på sin plats, det går på rätt håll –
men vi har mycket mera att stå i här innan det är klart ?
Verkligen inte ofta man får se dessa ”skumgummi/isolerings” inläggen kvar på sin plats –
ännu mindre i ett sånt här gött skick ?På bilden ser man annars, från vänster –
ECU till farthållare, i mitten relä till blinkers samt intervalltorkare, längst ute till höger –
relä till farthållare som var på detta sätt tills ungefär 1989:
Man kan säga så här……
Har du farthållare vars spak har 3 ”streck” ja så har du ett relä.Har du en spak med 4 ”streck” –
så har du inget relä ?Höger sidan tar sig inte alls sämre ut ?
Det du hittade är en borste för att rengöra mellan tänderna.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Otroligt underhållande att följa, som vanligt Jasper!
Snyggt jobbat!// Andreas
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Snyggt!
värmen har varit Hemsk… jag har gjort korta stinsar i mitt jobb att kapa/slipa rost i golvet i heltäckande tjocka bomullskläder, snusnäsduk över mun och skägg samt långbyxor medans vinkelslipen sprutar gnistor och underredsmassa överallt…
det va halvkul i +28 faktiskt
skönt med Några grader kallare framöver nu när jag ska dra fram svetsen.
Det du hittade är en borste för att rengöra mellan tänderna.?
?Hade på ”känn” att det skulle vara något sånt –
hittade nämligen också lite tandpetare här och vart ?Otroligt underhållande att följa, som vanligt Jasper! Snyggt jobbat!
// Andreas?Tackar?
Trevligt man kan underhålla, även med en ”snik” –
och en liten mindre ”avancerad” tråd ?Snyggt!
värmen har varit Hemsk… jag har gjort korta stinsar i mitt jobb att kapa/slipa rost i golvet i heltäckande tjocka bomullskläder, snusnäsduk över mun och skägg samt långbyxor medans vinkelslipen sprutar gnistor och underredsmassa överallt…
det va halvkul i +28 faktiskt
skönt med Några grader kallare framöver nu när jag ska dra fram svetsen.Jo, men nu drog du också igång ett lite större projekt där –
kanske lite osis med rosten du fick med på ”köpet” ?Nästa på G:
Det faktiska vakuumläckage under/bakom knäskydd –
det blev inte bara lokaliserat, utan även åtgärdat ?Då blev det dags att monterar ihop igen –
nästa på tur är:
Men ehhhhhh ?
Nu detta ändå är ”nere”…………
Kanske man ändå skulle ta och ………….. ?
Ja why not –
lika bra påbörja, typ göra en ny ”replay” på –
plankan’s edition som bl.a består av egengjord version av sk ”instegs/golvbelysning” ……?
Hade minsann 1 st färdig på ”lager” –
så en före/efter bild på en och samma bild kanske:
Med den samt knäskydd på plats, ja så kommer vi till grej nr 2 –
som handlar om stereo.
Här i tösen satt den överst/uppe i instrumentpanel –
detta är ingen placering som jag egentligen gillar, utan vill hellre ha den ”nere”.
Nu blev man dock tveksam –
för en kort stund så kom tankarna på ett av dessa sk 9K Soundsystem
Som man även har ett av på lager ?
Men efter en tids fundering, så nej –
detta får sparas till en annan bil, kanske ett annat event.Det blir 1 st stereo nere i mittkonsol:
En som jag faktisk har använd mig av innan, kanske ganska så ”omodern” i dag –
men den har iallafall USB samt 30 inställningar på färg:
I dagsläget sitter det trots allt också endast 2 högtalare fram ?Återigen, nu man håller på här –
ännu en av dessa ”Plankan’s spec”
Görs enkelt med ”belysningen” från handskfacket ?
Sedan ”lånar” man strömmen till belysningen –
från belysningen till askfatet.
Jag menar ”lånar” utan att ”kapa/lödda” ?
Fördelen med detta, är att man inte bara får en nivå på belysningen som går ihop med resten av belysningen i bilen –
men även lirar ihop med reostat/dimmer.Voilá där sitter det –
som vore det tänkt så här från 1’a början ?
Instrumentpanel/sarg är kvar att montera –
men vi ser till att kunna sitta bra för den sista delen av detta jobbet:
Stiligt värre, bra jobbat.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Hej!
Alltid lika trevligt att läsa ?!
Golvmatta ser mycket fin ut, här själv märkt att kameran avslöjar smuts på ett brutalt sätt ?.
Inga planer på att plocka ur och göra rent?
Vad behöver ur för en sådan manöver?
Stolar, lister och trösklar runt dörrar naturligtvis men åker mittkonsoll och något ytterligare?
(M.Broberg svarar väl strax med tanke på svetsjobbet ?)Mvh
Mathias
Hej!
Alltid lika trevligt att läsa ?!
Golvmatta ser mycket fin ut, här själv märkt att kameran avslöjar smuts på ett brutalt sätt ?.
Inga planer på att plocka ur och göra rent?
Vad behöver ur för en sådan manöver? Stolar, lister och trösklar runt dörrar naturligtvis men åker mittkonsoll och något ytterligare? (M.Broberg svarar väl strax med tanke på svetsjobbet ?)
Mvh
Mathiaslisterna vid dörrarna, såklart.
mittkonsol samt plasten runt tändlås och växelspak
Minns inte om ventilationskanalen ovanpå växelföraren måste bort men tror inte det
Stolarna måste inte bort om du bara ska ha ut den främre. då räcker det att lyfta dom i framkant = lossa i framkant samt lite i bakkant på passagerarstolen
ska bakre mattan ut måste framstolarna och baksätes sittdyna bort med. Sitter 2 sprintar under sätet på gångjärnet som man lossar låsningen på och slår/petar ut beroende på dess skick
passa på att lyft ur ljuddämpningsmattorna under tygmattan för att kolla efter fukt/rost. bättre ta det tidigt.
Stiligt värre, bra jobbat.
? Thnx ?
Hej!
Alltid lika trevligt att läsa ?!? Tackar ?
Golvmatta ser mycket fin ut, här själv märkt att kameran avslöjar smuts på ett brutalt sätt ?.
Inga planer på att plocka ur och göra rent?Jo dom planerna finns också, en aning längre ner på att göra listan ?
Dock skall man också passa sig med dra igång för mycket/många saker –
vill gärna hinna med köra en del i tösen innan sånt skall göras.
Men vem vet, innertak skall också tas om hand –
så kanske åker det hela ut då ändå ?Vad behöver ur för en sådan manöver?
Stolar, lister och trösklar runt dörrar naturligtvis men åker mittkonsoll och något ytterligare? (M.Broberg svarar väl strax med tanke på svetsjobbet ?)
Mvh
MathiasJo mittkonsol måste ut den med, även baksäte också..
Mattorna är visserligen ”delade” men på det sättet att det är fram/bak inte Hö/Vä –
och just baksäte’s gångsystem går igenom mattan med där bak.
Sedan måste man även lossa på fästet till säkerhetsbältena –
men när allt detta är gjord, så kan man säkerligen också få ut mattorna…..Nu själv står den på rengöring av instrumentpanel/sarg:
Så här vill jag verkligen inte ha det tillbaka ?
? Då så ?
Denna här känner dom flesta säkert igen:
Inte att förglömma belysningen till askfatet:
Gustav rökte inte i bilen –
det tackar vi för i dag ? ?Så här vill jag att mitt instrumenthus skall se ut:
Som sagt med dom dolda symboler –
som inte syns inte förrän att glödlamporna tänds ?
Så här är också standard i mina OG 900:
Den ”äldre” stereo jag hade kvar på ”lager” –
ja den har ungefär 30 inställningar på belysningen.
Tack vare det, så kan man få den till och se ut så här ?
Ihop med belysningen nere i mittkonsol –
ja så tar det hela sig så här ut ?
Så …………..
Välkommen ”ombord” ?
Om någon samlar på/gärna vill ha den gamla stereo –
verkar vara fullt fungerande men dock utan bruksanvisning:
Så är den gratis mot avhämtning/fraktkostnad:
Den där belysningen i mittkonsollen var fräck!
var har du tagit lampan från?
min innerbelysning strular till förbannelse.. Aldrig förstått mig på den äldre modellen där taklampan sitter i sidan
Den där belysningen i mittkonsollen var fräck!
?Thnx?
var har du tagit lampan från?
Känner du inte igen den ….. ?
Den e så OG 900 ”original” som det bara kan bli –
ta en titt i ditt handskfack ?Min innerbelysning strular till förbannelse.. Aldrig förstått mig på den äldre modellen där taklampan sitter i sidan
Ett ”arv” från gamla Saab 99 ?
men har du inte den ”svarta” strömbrytaren i mittkonsol ??
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
