Plankans 25'a "Lady in red"
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
jaha! om inte jag har en sån lampa över… måste klippa och klistra först, nån har snott ström från handsfacksbelysningen medels strömtjuvar som gnagt av kabeln >.<
jag kollade lite på ng900 lampor, dom har en inbyggd knapp vilket såklart är smidigt men då får man ju inte grönt glas
jag har den där svarta 2 läges brytaren. men allt justeras på den gamla (ofta glappiga) glidbrytaren i taket.
sen är jag väldigt osäker om alla kablar finns till strömbrytaren i mittkonsollen, när jag plockade bort allt så Tror jag bara att jag såg 2. men den tredje kan ha lossnat enkelt, mer saker till ”att göra listan”
Hög mysfaktor Regin!! ?
”sen är jag väldigt osäker om alla kablar finns till strömbrytaren i mittkonsollen, när jag plockade bort allt så Tror jag bara att jag såg 2. men den tredje kan ha lossnat enkelt, mer saker till ”att göra listan”
Har du en bil med belysning vid vänster sida i taket så har brytaren i golvkonsolen bara ett/noll dvs. bara två kablar.
Den brytare brukar kräva öppning å WD-40!Hej!
Klockrent ?!
Mvh
Mathias
Då kan man tillåta sig själv, att vara nöjd med den 1’a omgången –
av diverse modifieringar inne i tösen ?Inte alls klara ännu, kommer bli fler lite senare ?
Dags att återgå till det ursprungliga, detta som blev ”förhindrad” p g a –
man saknade dessa tätningsbrickorna till bränslesystemet.
Är bara att se glad ut och lägga upp 145:- för 4 st ?
Vidare med bränslesystemet, står faktisk på ”att göra” listan –
kolla upp bränslenivå mätaren som är till höger på bilden:
Noterade under körning på vägen hem från Markaryd –
att mätaren typ hackade sig under körningen.
Min misstanke på detta, hänger även här ihop med lång tids stillastående –
och kanske mkt låg nivå i tanken.
Har jag rätt –
ja så har det förmodligen bildats rost på den ytan som flottör systemet jobbar med:Har på lager –
så lika bra byta ut den, så e det gjord:
Och nu när man ändå håller på här –
varför inte kolla över läget i själva tanken:
Genom att lyfta ur/upp bränslepumpen:
Då kan man jo passa på, att i samma veva –
även byta det sugfilter som jo rent faktisk finns där nere ?
Ser rent faktisk ut att vara lite smuts i det ?
Ytterligare en sak som man kan passa på göra –
det är att testa funktionen i backventilen på pumpen:
En sista inspektion –
innan det är dags att ”sänka ner” pumpen på sin plats igen:
Och med bränslesystem, så vill man inte gärna ha läckage –
så nya tätningsbrickor (har på lager ?) är aldrig fel:
Hur var det då med det gamla filter.
Nyfiken som jo är –
så var jag bara tvungen att plocka isär det ?
Men det var ingen skada att byta det iallafall ?
Då så, med hjälp av startmotor samt lite startgas –
ja så vaknade tösen åter till liv igen efter denna lilla korta ”koma” ?Går något djurisk jämnt på tomgång, nästan så man kan ställa klockan efter henne –
nålen i varvräknaren rör knappt på sig ?
Svara även bra på gasen –
men vid körning är hon fortfarande lite ”död” av sig ?Jaja, en liten utmaning är inte heller fel ?
Är något utöver vanligt, stolt av mig själv –
har inte använt en enda ”gnutte” till färg under denna lilla operation.Allt e ”all naturell” här under pannrummet ?
Nu man har ”flåset” uppe –
ja så varför inte passa på ta ytterligare en sak på ”listan”Belysningen bak till nummerskyllt –
vars skruvar liknade något jag inte skulle få av ”helt” i detta livet ?
Som tur var, så fanns det en OG 900 sedan på skroten –
så passade på plocka rubbet från den:
Inkl skruvarna som var aningen bättre än mina:
Här bak kör jag dock en ”update” på LED’s:
Sedan påbörjade jag denna ”resan” med att plocka upp de små detaljerna –
där en av dom är just batteripolen på + sidan:
Här skall egentligen sitta ett lite ”skydd” –
och efter lite letande ?
Nu återstår lite mera aktiv körning –
inkl finjustering
Så vad är det på ett ungefär då på ”att göra” listan, samt vad är fixat.
Jo det är typ:[ ] = kvar att göra
[X] = fixad/done
[-] = slopadKylare inkl termokontakt …..[X]
Termostat……[X]
Glycol…..[X]
Vattenpump ny av förra ägare…..[X]
Fläktrem x2…..[X]
Servorem…..[X]
Sotningssats…..[X]
Olja inkl filter samt ny plugg…..[X]
Luftfilter…..[X]
Bränslefilter…..[X]
Byte av poppnitar hållare bränslefilter…..[X]
Byte sugfilter/bränslepump…..[X]
Byte/kontroll bränslemätare tank…..[X]
Givare motorsyrning x2…..[X]
Ny styrtrycksventil…..[X]
Byte av ny tryckimpulskontakt…..[X]
Byte av laddningsregulator…..[X]
Byte av bussningar generator x4…..[X]
Återmontering av hållare batteri…..[X]
Byte av motorkudde Hö sidan…..[X]
Byte av bussningar x3 insug…..[X]
Byte jordledning spolarmotor…..[X]
Byte av skyltbelysning…..[X]
Belysning kupé ”funktion osäker”…..[X] (Byte av kontakt mittkonsol)
Belysning skuff…..[X] (motion av kontakt)
Byte av instrumenthus…..[X]
Byte till ”dolda” symboler instrumenthus…..[X]
Byte samtliga glödlampor instrument…..[X]
Flytta ner stereo mittkonsol…..[X]
Bygga belysning nedre mittkonsol…..[X]
Montera/bygga instegsbelysning golv…..[X]
Vakuumläckage bakom instrument – felsökning…..[X]
Fixa innertak (Svart)…..[ ]
Mont mätare i tak…..[ ]
Mont av 9K soundsystem…..[-]
De luxe högtalare fram/instrumntpanel…..[ ]
Skinndamask vxl-spak…..[ ]
Stålkula vxl.spak late MY 91->…..[ ]
Gummi vxl-länkage late MY 91->…..[ ]
Nackskydd bak E14 inkl mont. detaljer…..[X]
Stol Vä fram (E14)…..[ ]
Plastbit stol Vä fram ”tippmanöver”…..[X]
Knäskydd E14/grå (Airbagmodell)…..[ ]
”Extra” tbh. knapp…..[1]
Eftermontera C-lås (?)…..[ ]
El-antenn…..[ ]
US-light fram (blink)…..[X]
US-light bak…..[X]
Mont backljuse fram…..[ ]
Fixa/måla grill…..[X]
Mont dimljuse fram alá ”Rödluvan”…..[ ]
L-M fälgar 9K A50 typ…..[ ]
Mont stänkskydd bak…..[ ]
K-stag fram/bak (?)…..[ ]
Smutsskydd A-stolpe…..[ ]
Jalusi bakruta…..[ ]
”Donatorbil” mekanisk okey, allt som rör 16V – men gärna en 2.1 (B212)…..[ ] ?
Någon som har lust att hjälpa till med delar(na) –
så bara skicka ett PM ??Och jag som tycker jag har en lång lista för kommande vinter…?
96 V4 1975 ”Bollen”
Riktigt snyggt jobbat ?
Och jag som tycker jag har en lång lista för kommande vinter…?
? Hur var det nu –
har inte du mera än 1 bil och ”pyssla” med, kanske därför listan känns lång…… ?Hej!
Fint fint!
Vad sitter/satt det för stolar i Kvarts?
Är det original polskydd på batteriet eller är det eftermarknad?
Mvh
Mathias
Och jag som tycker jag har en lång lista för kommande vinter…?
? Hur var det nu – har inte du mera än 1 bil och ”pyssla” med, kanske därför listan känns lång…… ?
Nejdå! Bara fem bilar och tre scootrar!?
96 V4 1975 ”Bollen”
Snyggt jobbat måste jag säga.
Skinndamask till växelspak och kanske även skinnknopp kan jag kanske hjälpa dig med…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
