Plankan’s Garagemeck.
- Detta ämne har 428 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-04-27 19:54 av
.
-
Inlägg
-
Inget fel på vare sig og900 eller 9000, hade jag ramlat över en imola röd 97:a 9000 aero med glaslucka. Ja då hade jag fått ro i själen. 🙂
//Björn
Mr_SunBear @ GaragetAttachments:
Inget fel på vare sig og900 eller 9000, hade jag ramlat över en imola röd 97:a 9000 aero med glaslucka.
Ja då hade jag fått ro i själen. ?Ah just det, 1997 är sista årsmodell på 9K ?
Glaslucka var inte standard och den Imolaröda –
har ofta varit poppis = kan bli något av en ”utmaning” det där ?På tal om avsaknaden av og900 i tråden. Vi får väl hoppas att det dyker upp nåt spännande projekt framöver, kanske till våren.
På tal om avsaknaden av og900 i tråden. Vi får väl hoppas att det dyker upp nåt spännande projekt framöver, kanske till våren.
Jo, skall det bli den typen av läsning här –
så får folket med OG 900 ”bidra” med det….? ?Nästa på tur, är en tös som egentligen från första början –
borde haft sin helt egen tråd ?Men av olika orsaker, ja så blev det bara inte av…..
Det är Sego jag syftar på, vi firade 1 år tillsammans 10 Nov detta herrans år –
att komma ikapp det i en evt tråd, känns tyvärr lite väl ”maffigt” ?Men tösen frodas, i bästa ”plankan”-stil, ja så har hon –
”utvecklats” bäst som mina töser gör det ?Inget konstigt med det egentligen, det ”följde ihop” med Sego –
innehållet är ett FTT instrumenthus ?
Som ”märkt” 96-4-30 –
så passar det helt perfekt till Sego:
Då inte bara ”skicket”, men även ”miltalet” inte är bra –
ja så blev det dags att ”stycka ur” det som var aktuellt:
Jag fick som sagt detta ”hus” ihop med Sego, men har inte haft ”förtroende” –
att montera det grunde det std problem med ”Tempmätaren”.
Sego e född LTT även hon senare blev steg.1 konverterad –
men även med sitt dåvarande std instrument, så var det problem med ”tempen” ?Jag ”fulade” mig då, handlade ett NOS instrument här på SSK –
hade inte så mkt lust (läs erfarenhet) omkring detta problem just den gången……Men jag fick ny ”info” i min tråd, problemet var kanske inte alls så ”farligt som jag gått och trott ?
Det hela slutade med, att jag använde mig av grannen’s längre nere på gatan 9K –
”Direktören” – det behövdes ändå ett byte av glödlampor i SID så vi hade typ ”inget att förlora” där om det så inte skulle lyckas ?….?Men ta mig 17 ? –
om inte det räckte bra till med rådet att blott spänna/dra åt skruvarna bakom instrumentet ?Då fick man plötsligt rejält mera ”blod på tand” det blev dags att dra fram detta FTT instrument…..
Jupp, det är denna ”sektion” som är ”aktuell” ?
Dags att påbörja operation av ”patienten”:
Finns verkligen lite här och där att ”dra efter/åt” ?
So far so good ?
Dags att ”lyfta på locket” inne i Sego:
Och där fick vi ut Sego’s ”hus” ??
Told you so… 😉 Kul att du fick ordning på tempmätarnålen. En turbomätare det ger ju minst 30 hk till. 🙂
//Björn
Mr_SunBear @ GaragetTold you so… ? Kul att du fick ordning på tempmätarnålen.
Så sant så, även om det för min del är ”dolda” HK, jag ser inte mycket av nålen –
med mina 188 Cm är det mest ”botten/underdelen” av nålen – men nu e där i alla fall… ??
Det jag tycker är mest ”tragiska” med detta ”ämne” är, att man ofta hittar/läser trådar
där det står man skall ”lödda om” i instrumentet……… ?En turbomätare det ger ju minst 30 hk till. ?
Räcker det till ??
Det som gick på ”returen”….:
Nu ser det kanske ut att vara hela allt som satt i Sego –
men så är inte fallet….
Jag bytta som sagt ut till NOS instrument tidigare, så passade faktisk på behålla allt annat –
d v s ”kretskort” etc etc från detta nya….?Första gången för min del göra en sån här ”konvertering” –
vi skall ner och ”rota lite” här:
Med ”locket” till akvarie demonterad, så ser man även detta trevliga syn här –
Har jo redan bytt värmeelement på tösen ? ?
Men här får jag lyfta på hatten för Saab’s den gången sätt att tänka –
genomföringen till ”Vakuumslang” genom torpedväggen är jo helt ”suveränt” gjord ?
Efter en 1’a inspektion d v s lampor/belysning etc etc –
så dags lägga på locket igen samt ut göra en testrunda:
Och vad passar bättre än, en lagom runda till ”tvätten” –
vägarna var liksom ”torra” ute ?
Och hur slutade det hela då……
Jo förutom en fortfarande megaskön belysning i ”huset” –
detta då vi redan har bytt samtliga glödlampor:
Så lyckades vi även här med denna operation ?
Nog är det en temp.mätare här –
som står ”klockrent” i läge kl: 09/21 där man vill ha den??
Ytterligare en sak ”avklarad” –
får se vad vi evt mera kan hitta på med tösen…. ?? Då blev det plötsligt AKUTLÄGE i garaget ?
Grannen med Direktören råkade ut för lite ”otrevligt i går…..
Han var på besök hos föräldrarna, tankade på hemvägen tösen 1/1 d v s full –
körde hemåt då det plötsligt small till och lät något ”djurisk”…?Och jo vars –
så är det 1 st tankband som ”gått av” ?
Tur i otur, så plockade jag såna för många år sedan –
nära nog i nyskick – från tiden då dom var ”restade”…..Med das ”arsle” uppe, så kommer man inte bara bättre åt –
men man ser även skadan bättre:
Bandet har gått av i ena ändan –
inte så ofta jag har sett det på detta sätt…..
Men men, ”ersättaren” ligger sidan om ”redo” ?
Och varför inte lika bra byta dem begge –
nu man ändå håller på:
Skulle visa sig, att även detta ”andra” –
hade sin svag/mjukhet i själva ”bockningen” omkring tanken ?
Och sedan en liten bonus på detta ?
Någon som lade märke till ”ändan” på avgas här:
Well, jag har sedan ett bra tag :
haft ett Saab org ändstycke i rostfritt liggandes…
Var egentligen tänkt till Sego –
men den tösen fick jo snabbt sitt eget 3″ system istället ? ?Har inte hittat någon nytta av det på länge –
men så idag ”slog” det mig:
Sitter jo som ett smäck på en CD/e ?
En sista koll –
och så var det dags för denna tösen att lämna mitt garage.
Inte ofta man ser 3 st 9K utanför sin infart/villa väg ??
Vet en kille som råkade ut för det långt hemifrån. Han tog spännremmar genom bakre sidorutorna och under bilen. Hem kom han.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Vet en kille som råkade ut för det långt hemifrån. Han tog spännremmar genom bakre sidorutorna och under bilen. Hem kom han.?
Har haft samma problem, dock med avgassystem som gått av framme…
Räcker man öppnar en dörr höger sidan –
dra/klämmer typ bogserlina under bilen, upp så det går låsa i ”spänn” vänster sidan (y)
Räddade min syster när främre röret gick av i delningen på hennes 2.1a.
Som elektriker var det dock inte spännband som gällde för det fanns inte i jobbilen, det blev 1.5mm2 FK som fick binda upp avgaset så vi kom hem.
Räddade min syster när främre röret gick av i delningen på hennes 2.1a.
Som elektriker var det dock inte spännband som gällde för det fanns inte i jobbilen, det blev 1.5mm2 FK som fick binda upp avgaset så vi kom hem.?
Tänk att elektriker alltid ska gå mot strömmen!?96 V4 1975 ”Bollen”
……………………………….. ?
Tycker att det dra in lite ”Déjà vu moln” här, i form av –
#229 ”Lemans blå” CDe på parkeringsplats:
Inspektion av inredning samt lite ”diverse” –
sedan fixa ”ägarbyte” ?Och ”nu igen” att ligga bakom en hela vägen hem ?
Nej det är ingen ”dröm” –
har varit iväg med kompis och hämtat hit ännu en av sorten ? ?
Är nämligen ägaren till Direktören som hittade denna, bestämde sig –
och handlade just för inredningen som är i helskinn, samt annat ”lullull” ?
Detta är en 1996 2.3T (199Hk) ?
Senast ”besad” 2020.03.12 och med sina i dag 36.430 mil –
så får hon anses vara ”lagom inkörd” ?
Under inspektion, så ser man denna ”utsikt” här ?
Och nej, denna gången e jag faktisk 110% oskyldig –
någon måste ha kommit mig i förköpet ?Men utöver detta, så e tösen tyvärr –
”djupt” rostig, i alla fall på ytan?Skärmar i (tyvärr ofta) oftast sedvanlig stil:
Dörrarna skall vi inte snacka om –
synnerligen inte vänster fram ?
Enligt texten från annons ….
”Rost på dörrar, skärm, lucka. –
En trädgren föll ner på bilen för någon vecka sedan gjorde buckla hö bakskärm, små märken på tak och lucka. ”Förutom spricka i vindrutan på vänster sidan –
så är även Rutramen högersidan ”drabbad” på oturligt 9K vis:
Något man särskilt fick se vid demontering av högtalargaller ?
Detta är rena döds-dommen på en 9K –
en som nog är i ”behov” av byte av vindruta för att klara av nästkommande besiktning ?
Så det är m a o lite därför –
att denna tösen är inhandlad som sk ”donator” ?Det sitter fullt fungerande el-antenn på tösen –
en sådan behövs till samma ägares ”Röda Baron” ?
Dock måste den ”separeras” från det till just CDE spec ”fäste”Dags att påbörja demonteringen av ”skinn-inredningen” –
här där bak med ”sittdelen”
Ryggdelen även ”gone” här ifrån:
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
