Plankan’s Garagemeck.
- Detta ämne har 428 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-04-27 19:54 av
.
-
Inlägg
-
”Slö-tid” – ”dö-tid” eller rent av ”Mys-tid” ?
I väntan på delar, så finns det annat smått & gött att göra…..En typisk sak är dessa vakuumslangar, här ville det sig dock inte bättre än –
att ägaren ville ha dem i ”blått” alá ”direktörens” färg ?
Som skulle ersättas med dessa här:
Ett sätt att göra det på –
där som att den där ”tjocka” isoleringen tyvärr saknas:
Kom senare på, det gick att göra lite bättre ?
En extra ”hållare” från ”Samlingen”
Ser helt okey ut tycker jag ? ?
Hej!
Den blå färgen gör det enkelt att se vad som är bytt.
Mvh
Mathias
Hej!
Den blå färgen gör det enkelt att se vad som är bytt.
Mvh
Mathias”Kvitto” på bra jobb utfört menar du ??
Äntligen kom det en lösning på detta elände med
Schenker–
så då kan vi komma igång med det sista på Direktören ?Vi hade jo även ett komplett ”rem-kitt”
Men eftersom vi åkte på ”patrull” med ”remskivan” –
ja så fick jag tvungen återmonterar den gamla:
Och ”Direktören” fick åka hem igen –
utan komplett innerskärm etc etc i väntan på ”bättre tider”Men som tur, så är det blott några hus emellan ?
Äntligen så kom det då en lösning på problemet –
och jag kunde åter demontera det gamla ”hjul”:
Inte klokt som man ser här –
att den gamla packbox börjat grisa ner igen på det lilla avstånd/tid ?
”Lösningen” på problemet då….
Jo ägaren’s tålamod medSchenker, ja det tog helt enkelt slut –
så helt nytt beställdes genom SSK, leverades från Orio på 0.5 ? ..? .. ?
Så som man gärna vill det skall se ut –
detta här kommer hålla långt läääääääääääänge ?
Med detta avklarad –
så kan vi ”stänga igen” här och gå vidare med nästa ?
Hej!
Grymt jobbat ?.
Mvh
Mathias
Och det nästa, ja det händer här under ”locket”:
En av dom lite ”tyngre” sakerna på en 9K:
Om man inte kan själv, eller känner någon som ”kan” –
ja så skickar detta oftast en 9K ”vidare” eller i värsta fall, till ”Saab himmelen” ?
Och ja, det är värmepaket det syftas på –
som sitter bra undangömd här:
Nåt av det första man skall vara rädd om –
är denna lilla ”armen” här:
Demontera försiktigt det lilla ”låsclips” –
och där efter ta loss och vik undan wire.Sedan skall själva fläktmotor demonteras –
sitter med ”lås” på var sin sida, här visat ute ur sitt läge:
Sedan dags att ”hinka ur” motor, återigen var försiktig –
det är mycket plast som kan gå sönder innan du får upp/ur den:
Med den ur vägen, så ser man strax värmepaket:
Och nu blir det alltid lika intressant, för vid provkörning av ”direktören –
ja så fick jag den där lite ”stickande” känslan i näsan, den som luktade lite av ”glykol” ?Och vist hade min näsa rätt –
Nog är det ”fuktigt” av glykol här ? ?
Men vad 17 är det som ligger här….. ?
Nå men med värmepaket ute –
så är det blott att konstatera:
Detta ”element” har gjord sitt –
pension är ”beviljat” ?
Och ”mysteriet” med detta skumgummi, ja det skulle visa sig vara –
det som kommer från/sitter i ”fläktenheten”
Och här nere i ”akvariet” skall det städas undan också:
Har man inte att göra
så skaffar man sig det hur enkelt som ??Rent och fint var det här igen:
Även städat i ”akvariet” –
samt blåst igenom/rensat ”dräneringsplupparna”
Återstår ”bara” att göra ”tvärtom” när kupéfläkt –
åter skall på plats ?
Clipsen igen, och vem sade att det handlade om ”storleken” ?
Dags att ”koppla ihop” hela rubbet igen:
Och efter varmkörning, kolla efter evt läckage, samt att kylarfläkten –
också går igång som den skall, så dags att lägga på ”locket” ?
Dubbelkoll på/av allt, batteri etc etc:
Så blev det dags stänga huven –
och köra till besiktning ?
Snyggt jobbat, alltid kul med kvitto UA ??
Mvh NilsHej!
Välförtjänt!
Mvh
Mathias
Snyggt jobbat, alltid kul med kvitto UA ?? Mvh Nils
Ja vist är det så ?
Hej!
Välförtjänt!
Mvh
Mathias? Thnx ?
Då blev det plötsligt ”tomt” vi fick egentid i garaget ?
Fick passa på lite med Sego på det ”kosmetiska” planet –
d v s den där stora listen på vänster dörr fram ?
Sego har dragits med den sedan dag.1 då hon hittade hit ner till det skånska:
Men som ”tur i otur” –
så det aldrig riktigt ”synts” på bilderna man tagit ?
Hur illa den egentligen har suttit ?
Ser man det ändå inte där –
ja så syns det på ”skuggbilden” här ?
Passa på göra rent ”bakom” –
och så på med den ”ny”:
Och idag var vi då ute på tur i annat ärende –
passade på då vägarna var torra ?Och nog får man säga, att vi ”slapp undan” –
rätt så bra med evt ”nyansskillnad” på övriga listerna:
Det känns ”härligt” när man kan kryssa av –
det där smått ”kosmetiska” steg för steg ? ?
Jag kan förstå om en del/många kanske inte längre finner min garagetråd så vidare intressant som den kanske en gång i tiden varit.
Vist, jag är väl mest känd under kategorin OG 900 –
men tyvärr så har den rent allmänna utvecklingen omkring dessa bilar, jo tagit ett steg på ”ett eller annat håll” ?
Läs ”ekonomi/tillgång”Jag hade gärna ägt en AD2 d v s 2 drs sedan, som jag sedan skulle haft en tråd omking –
där jag kanske gjord en ”replay” på en rödluvan – så helt okey för min del ….MEN dom bilarna (läs även som donator) det finns inte i samma omfattning längre.
Så av den orsaken, ja så har jag fått erkänna för mig själv –
att det ”loppet” helt enkelt är körd……..Min senaste OG 900 var lady in red:
Jag gav det en chans, men trots ihärdig efterlysning efter T16 etc etc –
så nej, så ville det sig bara inte …Då från ingenstans, så fick jag PM om Sego och helt ärligt –
vem f-n kan motstå ett erbjudande om en gratis rostfri A50 ? ?Så där e vi idag, och det ”speglar” sig helt klart i min garagetråd –
har varit en hel del 9000 dom sista 12 mån ?Här kommer vi även till den lite lustiga grejen i det hela, för i alla mina år med OG900 –
ja så stod ingen 9K särskild högt i kurs, den hade jo typisk dubbelt upp av det mesta i alla avseende ?Men men, med ålder kommer antagligen också vishet –
i dag är jag helt enkelt störtkär i denna Saab model, detta till trots den har just ”så mycket mera av allt på alla sätt ”
Men just detta med så mycket mera av allt det har fått mig att inse –
det kanske är därför en 9K är så jä**a robust i många avseende dom senare modellerna ”inte kan hänga med på/saknas” ?Som sagt, så är jag fullt medveten om att de senaste inläggen i min garagetråd –
det är mycket ”replay” på samma jobb på 9K etc etcJag ställer givetvis fortfarande upp för saab entusiaster så har det också varit –
även om det senaste året då har varit dom som haft/ägt en 9 KDetta året e snart slut, jag som många andra –
hoppas nog på ett ”betydligt” bättre år 2021 ?Med detta sagt, så vill jag gärna avsluta året 2020 i positiv anda –
så god jul på er alla ? ?Ps, det är inte helt 100% vinter ännu i det skånska:
Vi har fortfarande dagar med 100% torra vägar ? ?
På nåt sätt, så gör sig en 9K i #247 ”Silver” –
i dessa mörka dagar ???Mvh/
Hej!
Delar vi inte med oss så finns det inget att läsa om på forumet därför uppskattar jag att du delar med dig så frikostigt, tack för det ?!
9000 är en fantastiskt bil som även den börjar bli sällsynt.
Mvh
Mathias
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
