SAAB 96 V4 -79 (orginal)
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / SAAB 96 V4 -79 (orginal)
- Detta ämne har 232 svar, 34 deltagare, och uppdaterades senast 2014-05-03 10:26 av
Andreas Hermansson.
-
FörfattareInlägg
-
Du har varit aktiv idag. 🙂
Skall bli roligt att träffa dig och se bilen på lördag. För du kommer väl till oss och grillar på kvällen? Om huset finns kvar vill säga… LÄmnade ju Anton, Lars och Johannes ensamma vid huset. Imorn blir det studenten med hämtning i en rally TTa, man kan ju inte ha en Saabfri dag. 😀
PS
Kör långsamt upp på vägen till huset, för när jag körde dit hoppade mitt expansionskäl loss och hamnade på det väldigt varma avgasröret… det kom ett stort moln av vattenånga.
DSJodå jag har varit aktiv vill jag lova.
Igårkväll lade jag på 300:- på tankautomaten och efter ett tag hör jag hur det droppar. Då har det gått läck på påfyllningsröret och tankautomaten står på 150:-. Bara att fortsätta fylla upp och köra hem snappt. När jag kom hem fick jag hiss upp vänster bakhjul högt så bensinen inte stod i röret.
Ingen fanns hemma som kunde hjälpa mig och jag hittade inget att laga röret med. Det hade nämligen blivigt några sprickor vid den gammla slangklämman.
Jag ringde Herrsiba och André så letade de fram en slangklämma till mig som jag kunde klämma ihop sprickorna med så nu läcker den inte längre, men ett nytt rör måste beställas. man bjuds på överraskningar hela tiden 😉Karl, jag hoppas verkligen att jag kan komma upp till er, men jag har oturligt nog en ihärdig förkylning som håller sitt fasta grepp kring mig. Har bal på måndag så jag vill ju hellst bli frisk tills dess. Men ååå vad jag vill upp. Kan kanske köra imorgon om man har lite tur.
MVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaIdag fick jag tillbaka min passagerarstol som varit på lagning då den släppt i botten. Verkar vara ett vanligt fel? Hände med min förarstol för ett tag sedan allafall.
En fråga. Det står att bilen är godkännd för 4 passagerare men det finns ju bara 4 bälten. Får man verkligen åka 5 styccken i bilen?Bytade bromsbelägg förra veckan. Blev lite förvånad över hur stor skillnad de va på tjockleken. På vänser sida fanns ca hälften kvar men på höger va de verkligen slut. Undrar om förra ägarna bara bytt på ena sidan tidigare. Bilen drar inte åt något håll när man bromsar så man undrar ju hur det har kunnat bli så.
MVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraska
juni 19, 2007 kl. 16:54 #108077Det brukar vara så, för mig har det nästan alltid varit så. Byt båda sidorna, den kommer inte att dra åt ngt håll vid inbromsning. Jag tycker det ser ut som om ngn tidigare ägare endast bytt på en sida och struntat in den andra sidan.. Tur att du upptäckte det nu, och inte när beläggen nötts ut totalt och endast plåten fanns kvar… Då hade det troligen blivit en kostsam reparation.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Japp det sitter nya på båda sidorna sedan några dagar. HAde varit tradigt om man varit tvungen att byta skivor o grejer på den.
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaSnart ska de hända lite grejer igen.
*byta en slang till bensinpumpen.
*montera och byta de svarta plåtarna mellan trösklarna och stolarna.
*byta en svart ”panel” vid baksätet som har släppt i limmet.
*få fjong på strålkastarmotorn med lite tur.
*på med reflex i dörren.
*försöka få rätt på kopplingen till bakrutan.
*fastenseatbeltslampan ska börja lysa.
*montera emblemen (behöver mäta ut var de ska sitta först).
*en del småpill helt enkelt lite här och var. Hade tänkt höra mig för om det finns något bra ställe att lacka bakluckan och fönsterramarna svarta på. Nu är det ju en blandning mellan 78 och 79/80 😉Återkommer när jag kommit en bit i listan.
MVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaTack för tipset Per-Erik! Resultatet blev kanon på frontplåten?
Då får man kanske lägga upp en bit över tusenlappen för bakluckan, rutramar, svarta på insidan av dörrarna och b-stolparna.
Vad är de för beteckning på den svarta färgen?
Vill ha rätt nyansMVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaUsh nu har jag fått en knuta igen på ett bakhjul :S
Hela bilen hoppar så man kan skallra tänder om man vill när man kör över 80.
Va nere och beställde nya däck i eftermiddag och frågade om det kunde ha med något på bilen att göra efter som jag fått knuta på två däck på samma plats på bilen. Det skulle inte kunna ha med bilena tt göra var svaret och tur va väl de. Han förklarade med att gammla däck kan börja seperera och då bildas det knutor. Han sa också att om man kör emot en trottoar så behöver ingenting händer direkt men efter ett år kan det komma en knuta. Man lär sig nya saker var dag med v4.an de är tjusningenMVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaHej
Nu har jag hoppat fram ett steg på min lista med ”att göra” saker. Sitter fjong nya stötdämpare runt om så nu ska den väl ligga bättre på vägen och inte vara lika gungig hoppas jag. Skulle väl inte skada med nya fjädrar egentligen men det känns som de blir för dyrt för att åka på denna månaden. Det finns ju annat än bilen man kan lägga pengar på och man kan ju faktiskt spara pengar också har jag lärt mig 😉 (dock inte lika kul just nu men i framtiden så…)
Ingen märkvärdigt men jag lägger upp en bild ändån.
De va väl allt för den här gången
MVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaFår börja med att tacka Anton och Karl för en fin klocka och en orginalhatthylla till bilen. Hatthyllan va inte helt lätt att montera men det gick till slut. Klockan har jag inte satt i än. Tycker att det är riktigt snyggt med 96emblemet på instrumentpanelen men en klocka är ju inte helt fel att ha heller. I vilket fall som hällst så ska den användas. Om inte i bilen så inne i huset.
Har även kopplat rätt bakrutan nu. Man kan faktiskt fråga sig vad de har tänkt på som har kopplat tidigare. Den rätta kablen va undangömd mellan plåten i bagaget så de va bara att sticka på den på bakrutan och jorda den andra sidan så fungerar det som de ska. Skönt va de. Känns lite önödigt att ständigt köra med bakrutevärmaren på.MVH Magnus
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaJag har en spegel i solskyddet på passagerarsidan. Jag har inte funderat på det tidigare men det ser inte ut som det är orginal. Åkte i Karls Jubbe i helgen och den hade ingen spegel.
Det är inget orginaltillbehör eller?'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaUndrar fortfarande om spegeln som jag har på bild. Jag vet att ni som läser vet om den ska sitta där eller inte!
Är de ett vanligt tillbehör?'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraska -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
