Saab V4 Super -78

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab V4 Super -78

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab V4 Super -78

Visar 15 inlägg - 106 till 120 (av 212 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • mars 1, 2009 at 17:42 #136534

      Jo dom sitter ju lite väl långt ut orginal tycker jag, dom kromade är ju igentligen snyggare. Får väl se om man byter sedan. Men det får duga med “parkbänken” så länge.

        mars 1, 2009 at 17:49 #136535
        Fredrik.A. wrote:
        Ingen som har någon komentar? Jag mottar både neggativt och possitivt tyckande. Kanske något som borde bättras??????
        För oseriös tråd?

        Jamen får jag gnälla lite dårå :whistle:
        Ta du och montera backlampan där den hör hemma…
        På en traktor alltså 😉

          mars 1, 2009 at 18:14 #136537

          eller sökarlampa på taket

            mars 1, 2009 at 18:17 #136538

            fast när man ska backa imörker så hade jag nog också varit glad över den

              mars 1, 2009 at 20:04 #136549

              Ha ha! Jo det är ju inte det snyggaste backljuset jag månterat men det är ett djävla bra ljus kan jag säga! Var igentligen en nödlösning då det förut var inbyggt i baklysena. Sedan kanske jag antingen sätter några snygga under nuvarande baklysen eller så får det bli dom stora orginal baklycktorna igen. Har lite halvjobbig ekonomi nu när man får spänndera på flera bilar samtidigt. Jag börjar nog få mer eller mindre storhetsvansinne har jag börjat få inse!

                mars 11, 2009 at 14:57 #137091

                Så där ja, äntligen är bilen besiktigad. Samt reggad med dragkroken. Blankt papper blev det, fasen vad nöjd men blir! :thumbup: Äntligen kan man köra V4:a igen! 😀 Besiktningsmannen berömde till och med bilen, så var det en som hadde problem med en modern Audi igemte, då sa besiktningsmannen som jusst provkört V4:an att det är skillnad med en gammal Saab!


                Väntan på dommen!


                Blankt papper.

                  mars 11, 2009 at 15:16 #137093

                  Grattis till den lyckade besiktningen! :applause:

                  Det där med att torkaren inte går tillbaka känner jag inte igen, men det var drygt 20 år sedan jag hade en päronhalva. Däremot minns jag att spolarmunstyckena brukade becka igen.

                  Jag blir så sugen på en päronhalva igen, eller 95/64. Det var som sagt över 20 år sedan sist. Men när jag skaffar mig en (snart), tänker jag inte göra om misstaget att vara utan igen.

                    mars 11, 2009 at 15:31 #137096

                    Tackar! Men vad då, torkaren var det ingen anmärkning på! :confused:

                      mars 11, 2009 at 15:36 #137097

                      Jag borde skrivit lyckttorkarna.

                        mars 11, 2009 at 15:51 #137100

                        Ja jusst det, lycktorkarna. Dom är ju lite tråkiga som inte vill tillbaka, det är likadant på kompisens 99:a från -82. Får väl ta isär torkarmotorn och titta om något är nött kanske.

                          mars 11, 2009 at 17:27 #137104

                          Ang lykttorkarna.Det är en liten pigg som kärvar som gör att torkarna stannar när du släpper spaken.Peta bort plastskyddet som sitter på torkarmotorn där kablarna sitter.
                          Där sitter en liten pigg med en gummiplupp på som ska röra sig när du kör ljustorkarna, det som händer är att den stannar ute och då stannar torkarna när du släpper spaken.(När piggen går ut max så trycker den ihop 2 bleck).Kan va lite svårt att se när torkarmotorn sitter kvar i bilen.Spraya typ WD40 eller nått och motionera piggen lite försiktigt med en mejsel.Se till att torkarna är inne när du gör det.Hoppas det funkar för det gjorde det på min 96 73-a.

                          Nicke

                            mars 11, 2009 at 19:22 #137110

                            Ja, ha! Det är så men får göra. Då ska jag prova det. Tackar för hjälpen.

                              mars 11, 2009 at 20:11 #137111

                              Kul att det gick bra på besiktningen.Trevligt att du fick nytta av dragkroken från skånebilen som jag fick från Rickard.

                              /Owe

                                mars 12, 2009 at 18:19 #137170

                                Ja det var ju jäkligt skönt att det lyckades, va lite krongel med kroken efftersom dom inte visste fabrikatet på den men som tur var hade dom ritning i en gamal perm på Saab orginalkroken som dom kunde gå effter. Skitbra med krok ju! Kör nu med bilen istället för 900:an till jobbet/utbildningen jag går på. Ricktigt kul att köra V4:a förutom att det är ett jäkla böl när man ligger runt 100 hk som sedan försvinner runt 120 hk. Fasst man ligger ju på max 90 hk för det messta. Vi får väl höras vidare om jag skulle köpa lite plåt från nosen på skånebilen också av dig Svarvaren!

                                  mars 12, 2009 at 19:51 #137179

                                  Tror att du menar Km/h och inte hk

                                  Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
                                  Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
                                  Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
                                  Saab 9-3 Vector SC ´09

                                  Skämsbil:
                                  Audi A6 Avant

                                  Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion

                                Visar 15 inlägg - 106 till 120 (av 212 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.