T8 Special, Rullande renovering
- Detta ämne har 152 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2026-03-13 20:21 av
.
-
Inlägg
-
@Sebbo wrote:
oh, då måste vi ha sett fel i kopplingschemat för vi tyckte vi urläste signalkablarna mellan boxen och EZK men då e det ju ännu lättare 😀
Kan meddela att våren verkligen tagit fart i Umeå nu, bilen fick sig en redig tvätt och vaxning i solskenet (vaxningen i skugga förstås)
Det finns nog betydligt fler ”pinnar” på boxen än vad som används/behövs, så det kan nog stämma bra att det även har stöd för EZK. 😛 Har inte kollat pinouten på Lucas faktiskt.
MVH
Så då har jag varit ute i garaget och ritat och tänkt och funderat och svurit.
Men lite bilder kommer nu 🙂
Ett original 8v insug, det är detta jag tar alla mått från. När jag ser att allt verkar stämma så lägger jag självklart upp alla mått så andra snabbt kan få en fulerail fixad 🙂
La jag dit kabelhärvan och det verkar stämma rätt bra 😛 Den lilla ensamma ladden vid A/C kompressorn, är det inkopplingen för att Lucasboxen ska sköta det?Då var fulerailen beställd 😀 Lägger upp en ritning så fort jag förstår hur man fixar upp en pdf fil 😛
@Sebbo wrote:
Då var fulerailen beställd 😀 Lägger upp en ritning så fort jag förstår hur man fixar upp en pdf fil 😛
var har du beställt den?
Idag kom den efterlängtade 800kr’s alu klumpen. Och vilken skönhet 😉
Hade tänkt posta bilder men det verkar fungera smådåligt med iphone och typ forumbilder så det kommer när jag sätter mig framför datorn nästa gång.
Började med att göra en pappersmall
Blev ganska bra
Så ser den färdiga ut 🙂
Så blir det monterat 🙂Stiligt, men har du några fästen som håller fast fuelrailen?
Tack 🙂
Nej det har jag inte. Vet heller inte riktigt hur jag ska göra dem. Funderar på två varianter, den ena någon form av klyka som går runt och sedan ner eller en gängstång med halva höger gängad och halva vänstergängad. Den senare lösningen kräver mer jobb men är elegantare.Nu har det hänt saker. Har rivit ut det gamla sprutet och satt in delar av det nya.
^^ oh så spännande!
Tog ca 2-2.5h att byta mellan dem.Är verkligen nyfken på resultatet. 🙂
JAAAAAA!
Nu är bilen färdigkonverterad till Lucas 😀 Det gick otroligt bra. Med alla delar fixade och allt jag behövde göra själv gjort tog det ca 10h att byta till det nya insprutet. Och gissa vad, den startade direkt 😀
Ska lägga upp bilder och om ngn mod/admin vill så ska jag försöka göra en Guide med info och material hur man går tillväga. För det här borde alla göra som har K-Jet med Lambda reglering.Jag har väntat på detta. 😀 nu måste du berätta om bilen går bättre och har den fått mer skjuts?
Skickat från min LT18i via Tapatalk 2
Här har ni en film på första starten 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=jf5_velxGXQ&feature=youtu.beHar inte kört så mycket med den, är fortfarande körförbud då jag inte besiktigat den. Men av det jag kört så tycker jag att den har fått ett annat bottenvrid och mjukare gång. Verkar ladda stabilare också, men jag har som sagt inte kört den så hårt, laddar bara 0.6 just nu.
Nice!
kör du med orginal spridarna?
In på besiktning nu och ut och åk, och hoppas du tagit mycket foto och dokumenterat så vi andra får lite lättare än pionjärerna.
Skickat från min LT18i via Tapatalk 2
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
