olahol
@olahol
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
@Stefan wrote:
du kan köpa av mig om du vill.
Komplett, botten och sida ihopsvetsat, 690kr, endast botten 340kr, endast sidan 260kr
Plus frakt från lev direkt till dig.Har du tillgång till samma plåtar till 99:an?
@ingemargavle wrote:
Håller på att göra iordning en 900 till min dotter och då kopplingen känts slut så rev jag ur kopplingen men den var inte speciellt sliten men lite tendens till anlöpt yta på lammellerna. Men densåg betydligt klenare ut än den sachs koppling jag köpt. Gamla lamelldiametern var 200mm och den nya 215mm.
Denna lamell ser även ut att ha ett klenare centrum med 4 fjädrar den är märkt LuK 320 0136 10.
Den nya ser rejälare ut fast det inte är en 9000 lamell.
Sökte på den gamla lamellen och såg att vissa rekomenderar den till Saaben men visst kan den klenare dimmensionen vara det som gör att den slirar vid tung belastning.
Lamellaxelns lager i svänghjulet var slitet så någon ihopsättning blev det inte idag…
Visst ska det även vara en låsring på lamellaxeln? Om den fanns flög den iväg vid demonteringen…Om jag inte har fel för mig så har bilar utan turbo 200mm och bilar med turbo 215 mm från fabrik. Båda passar men jag tror att du behöver byta tryckplattan också, rätta mig gärna någon om jag har fel? // Ola
@ReinO wrote:
Vilken årsmodell är det?
Den vanligaste anledningen till att CE-lampan börjar lysa är pga glapp i kontakten till tempgivaren på insuget. Alternativt att den faktiskt är felaktig.
Lampan tänds när boxen får fel signal från givaren, men fortsätter lysa tills man slår av tändningen, oavsett om signalen är bra igen eller inte.Var bor du? Jag har en kabel som behövs, samt verkstadshandböcker till 900s med -90ans box, dvs CU14. Bor du kring Uppsala kan jag komma förbi och hjälpa dej kolla.
Var har du fått tag i verkstadshandböcker till en 90:a 900s? Jag har själv en sån och har letat efter böcker ett tag. Har till både 99 och 900 tom -87 men till nyare 900 88-93 verkar vara sällsynta som f… // Mvh Ola
@Stefan wrote:
nöjer du dig med hårdare fjädrar så tar jag 450kr st för dem.
Är det nya eller begagnade? Märke? Funkar till min turbo också eller? Har för mig att iallafall standardfjädrarna är olika för bil utan rsp. med turbo?
STURE. Om det hamnar på 1500-2000kr så är det hlet klart ett intressant alternativ. Jag får skicka ett mail och se vad dom säger.
@SaabAero wrote:
Det finns Saab org luftbälgar.
Dyker upp på div säljsajter ibland.Ser du något sådant så tipsa gärna. Brukar kolla på Tradera, vad finns det mer för sajter?
@Sture.L wrote:
@olahol wrote:
Tackar för tipsen, nån som vet vart man kan köpa de olika alternativen?
Google är bra att ha. 2 sek och vipps detta kom upp.
Ja de gör system till husbilar och så, att fixa en cylinder till en 900:a skall inte vara så svårt, kolla vilken höjd och diameter du skall ha på bälgen.
Sture.
Var inne o kollade lite, ser ju fint ut men skulle tippa på att det kostar en bra slant det där Sture.
Tackar för tipsen, nån som vet vart man kan köpa de olika alternativen?
En dum fråga kanske men har du fyllt systemet? Annars lär du inte få nån spänning till kompressorn. Jag vet inte hur många pressostater det sitter på en OG900:a men man brukar ha antingen en kombinerad hög och lågtryckspressostat eller en för hög och en för lågtryck. Alltså om du inte har något köldmedium (gas) i systemet så bryter lågtryckspressostaten pga för lågt tryck i systemet. // Ola.
@900lyx-82 wrote:
Det är ingen som vet var den undre länkarmen tillverkas?
Man skulle kunna kontakta dem eller någon annan firma för att få igång en tillverkning.En tanke bara.
FredrikLåter inte billigt det där, finns fortfarande skrotade bilar med hela och fina övre länkarmar. Och att flytta fästet är gjort i en handvändning om man behöver en vänster men har en höger :weld
@900lyx-82 wrote:
Tackar för svaren.
Vi får tillsammans hoppas på att det blir ny tillverkning
av den övre armen.Mh Fredrik
Övre vänster och höger är samma det är bara o vända på fästet till fjäderskålen :wrench // Ola
@poden wrote:
Hej, noen som vet hvor jeg får tag på packningssatsen bottendel/kompletteringssats til min turbo b-motor ?
Skal köpa sotningssatsen från Speedparts men dom hadde icke satsen til bottendelen…. :sadTack for alla svar !
Finns tex att köpa av Reine Kyrk, http://www.kyrkmotorsport.se
// Ola
@P Hedberg wrote:
Lyfter denna tråd lite, då jag undrar om inte jag har ett liknande problem på min -76:a.
Om jag fyller upp glykol till ca halva exp.kärlet så skvätter han ur sig detta när jag stannar bilen efter att ha kört den varm.
Den verkar vilja skvätta ur till en viss nivå sen slutar det, men då tycker jag att nivån är lite låg (lite i botten på kärlet).Det som oroar mig efter att ha läst denna tråd är att den ogärna går på alla cylindrar vid kallstart, kanske det tar 30 sek innan den går rent. Däremot tycker jag inte att det luktar avgaser i exp.kärlet.
Sen får jag inte heller upp motortempen efter att jag spolade rent kylsystemet, tidigare gick den lite väl högt istället så man fick dra på värmen emellanåt på långkörning. Har provkokat termostaten och den är ok.
Kan dessa två problem ha nåt samband?
//Pär
Plocka ur stiften när bilen stått över natten o kör på starten o kolla om den blåser ut kylarvatten ur nåt av tändstiftshålen, kommer det en dusch med vatten så är det bara att plocka av toppen. Ett tips är ju att låta nån annan köra på starten så man själv har koll på om det kommer vatten, om man inte har byggt en egen ”fjärrstart”.
// Ola
@Bovy wrote:
Från vilken marknad är bilen importerad? Någon som vet?
Rätt säker på att den kommer från Holland faktiskt, åk o titta på den om ni tvekar på skicket för den är nästan äckligt fin :race
Byta vattenpump på en B-motor är en knepig historia om man inte gjort det tidigare. Först och främst gäller det att skaffa ett original SAAB-verktyg för jobbet och sen är det försiktighet som gäller. Det är väldigt stor risk att man skadar aggregataxeln vid pumpbyte. Både verktyg och nya vattenpumpar dyker upp på Tradera med jämna mellanrum men man får vara beredd att betala en slant för dom. Var det 99:an från Kristianstad på Blocket du köpte?
