900 T16 LUX 1984, ng9-5 Aero 2011, 9-3 Nevs(till salu)
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / 900 T16 LUX 1984, ng9-5 Aero 2011, 9-3 Nevs(till salu)
- Detta ämne är tomt.
-
FörfattareInlägg
-
Jag fick fundera en stund på vad skillnaden var, men nu ser jag ju. Väldigt blekt i mitten där ja. Jag har inte tänkt på detta i min Italienvagn…? Får kolla det. Kan du inte pilla loss nålen bara och flytta till gamla huset? Eller måla lite försiktigt? Personligen störs jag inte jättemkt av dessa färgskiftningar men jag vet att många är noga med detta. För egen del är insatsen att få loss allt och fixa inte värt det ställt mot problemets storlek, men är man ändå där och grejar av andra anledningar så kan man ju såklart kolla på det!
Nålarna på de nyare instrumenten, alltså 1992-1993 bleks inte alls lika mycket som de äldre, de gjorde nog nånting åt det då. Det var väl då nålarna på instrumenthusen i bilarna från 1979 började bli bleka…

Nålen på hastighetsmätaren på min vinterbil är nästan vit… 😆
Härligt med fina nålar. 🙂
Mätarställningen har iallafall jag justerat genom att ta en liten mejsel eller liknande och bryta på hjulen så dom kuggar över, liksom. Finns små spår på sidorna som man kan bryta mot. Men klanta dej inte som jag gjorde sist, genom att dra ena hjulet en kugg för lite, för då stannar hjulet mellan två siffror. 😛 Sjukt störande.
@TurboLamko wrote:
Och så här ser det ut när man får hem en fabriksny nyckel till OG900 😉
Vad är det för artikelnummer på denna och hur mycket kostade den?
Ringde precis min närmaste Saab ÅF och de kunde minsann inte få fram några nycklar. Först påstod de att det bara gick få fram nyckelämne 1992 och framåt, jag påpeka då att det är precis samma ämne även på äldre bilar men då sa de istället att det inte fanns att få tag på till gamla 900 längre utan bara till nya…
Jag är rätt säker på att det inte har utgått sen du har köpt din nyckel utan att det snarare gäller och få prata med rätt person…
mars 27, 2013 kl. 19:08 #195206Om allt går vägen så hoppas jag få igång bilen på måndag eller nåt sånt, aja bara jag får ut den innan knutan 😉
Något väldigt svårhittat har kommit hem i veckan som gjort mig grovt lycklig 😀 😀
Fabriksnytt fabriksnytt och än en gång till fabriksnytt!! Hella = Saab original dessutom! Kanon!
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)mars 28, 2013 kl. 05:15 #195211Martin: Kan endast säga att priset var gryymt bra för helt nya fräscha lyktsatserna 😉 Tyckte också att din LUX blev en helt annan bil med nya lyktor. Mina lyktor måste ju bort, eller ja, det blir ju att plocka isär allt och montera in nya grejjer så har man sedan allt i nyskick 🙂
Henrik: Ja, nya grejer gör mycket på en bil faktiskt, får hoppas jag ser skillnaden på hur ljusbilden blir med nya grejerna monterade 🙂 Märker nu också att jag börjar komma upp i samma stil med att min LYX inte kommer ha mycket begagnat kvar när den blir helt fullbordad 😉
Mattias: Och jag som också var avis på dina lyktor när du köpte dem 😉 😉
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)mars 28, 2013 kl. 18:05 #195216Det gäller att vara på hugget när man väl hittar dem 😉
Kan förövrigt säga att ännu mer godsaker som ramlat in under veckan finns liggandes hemma men håller det nog hemligt fram tills nästa vecka :king
Vädret? Jo, som det ser ut nu så vill jag ha hem bilen FORT!! Några nätter till sen får det vara hög tid för att rasta den igen…
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)april 4, 2013 kl. 04:53 #195267Nu är den äntligen påställd och rullar igen! 😀
Startade på första försöket utan problem, inte dåligt för att ha stått still i 6 månader i en kall lada också 🙂
Men helt perfekt gick inte allting, för under tiden den stod inne så hade all luft försvunnit ur höger bakdäck men som tur är hade Karl en kompressor så det problemet löstes på plats.
Går allt vägen och om vädret blir bra så blir det Knutan den 7 april. Blir det skitväder så hoppar jag nog detta…
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2) -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.



