Äkta finsk og-sleeper!
- Detta ämne har 188 svar, 19 deltagare, och uppdaterades senast 2014-08-11 06:30 av
.
-
Inlägg
-
Jag tog ström direkt från säkringsboxen, det fanns visst ett uttag färdigt för APC vill jag minnas?
Idag skedde den mest episka operation en og900-ägare kan göra!
Den gula sladden går till stift 24, som ska visa då F-kretsen arbetar.
Jag är säkert inte den första i världshistorien som lött sin APC-box på köksbänken…
Så spenderades förra veckans regniga fredageftermiddag:
Hundrafemtio euro bringade mig denna -91:a insprutare, rostig i plåten och med knäckt bakaxel, men med tekniken tiptop. Redan innan jag köpte bilen hade jag sålt inredningen i den för femtio spänn, så affären får betraktas som god. Nu har jag en extra växellåda som fungerar fint, en hel extra motor, en koppling, en stålkulespak, en uppsättning hyggliga vinterhjul och… tja, alla möjliga nyttiga småprylar :teeth
En bra sak hände också när grabben som skulle ha inredningen kom och hämtade grejerna. Det visade sig att han körde en -91:a fulltryckare, som han körde på etanol och hade bytt spridare på. Så han hade en överlopps uppsättning av Lucas orangea spridare, och jag fick låna dem. I skrivade stund ligger de nu här på mitt köksbord:
Orsaken till att jag vill testa dem är denna:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=147659
Tyvärr tar den där intressanta tråden slut mitt i, och någon klarhet bringas inte i frågan vilka av de gröna och orangea spridarna som flödar mest. Så jag tänkte att jag helt enkelt får testa själv, och jämföra. Men jag funderar att jag borde skaffa en bredbandare till det, det borde jag kanske oberoende om jag ska få ut allt av mitt trim… Eller räcker det att lita på APC:s knacksensor och s.k. ”butt-dyno”?
Googla numret på spridarna. då brukar man hitta data.
Jo Broberg, jag har gjort det men det är väldigt magert med hård info om Lucas-spridarna. Jag hittar bara ett halvdussin trådar i olika diskussionsforum där samma sak dryftas, och det finns teorier av alla de slag. Internet-lorens siffror säger att de gröna flödar mera, en del hobbyister säger att de inte märkt någon skillnad medan andra säger att de orangea tydligen flödar mera… Så jag tänker att det bästa är att testa själv. Jag har oberoende tänkt ett tag att jag borde skaffa bredbandslambda för att ha bättre koll på vad jag sysslar med, och är det någon väsentlig skillnad mellan spridarna borde det ju visa sig då…
Dagen har f.ö. bjudit på ett litet missöde: vattenpumpen skar ihop en tre mil hemifrån, hela remskivan står snett så tydligen har axelns lager givit upp… En trogen polare offrade ett par av sina lördagskvällstimmar och bogserade hem mig. Så imorgon får donatorn träda i tjänst och släppa till pumpen.
Tänkte delge er mitt senaste fix på Saaben… i handskfacket! Kanske kan det intressera någon av de värsta nördarna :geek: 😀 .
På Garaget utlovas en fotvandring till Skövde för den som lyckas klura ut samtliga av panelens funktioner…
On-Off kan jag tänka mej är kopplad till t.ex farthållarkontakten i APCn så man manuellt kan gå ner på grundladd för att underlätta besiktning eller kanske låta frugan låna bilen utan att vara rädd. Vreden gissar jag på laddtrycket samt stegringen av detsamma.
Kablarna i SAAB-loggan vettefan.😉
So far rätt, ReinO! ”Besiktningsknapp” kallar jag On/Off, speciellt eftersom handskfacket kan låsas… Dessutom är det behändigt om man kvickt vill kolla vad man egentligen ligger på för grundladd. Det är också tänkt att den ska kopplas på ett framtida extrasprut; brytaren har två parallella linjer.
P- och F-pot är ju också rätt förstås.Sedan blir det svårare! Grejerna ovanför pottarna har också sina funktioner – enligt mig mycket eleganta sådana. Och kablarna i Saab-loggan är också de nyttiga (även om loggan i sig bara är där av estetiska skäl 😉 .
Kablarna i loggan kanske kan vara för felkodsavläsning. Ena kabeln är jord och den andra är kopplad till kontakten vid luftintaget. Så byglar man dom istället för att ha en lång kabel med strömbrytare för samma funktion.
Ovanför pottarna tänkte jag först om det kunde vara dioder som du pratade om tidigare, men kollade igen och såg att det var rundstiftskabelskor.. Hm.. Klurigt..
Du tänker rätt, ReinO, och du är nära, men det är inte kablar för att blinka ut koder 😉
Asså, mannen… Du får f*n säga vad grejerna är till nu. 😛 Jag blir galen av nyfikenhet! Försöker tänka vad dom kan vara till men kan inte komma på nånting. En ledtråd kan man väl få iaf?
Haha! Trådarna ur loggan är för att kvickt kunna mäta lambda med multimeter. Rundstiften är kopplade till pottarna så man kan flytta multimetern dit och ha koll på vad man ställer in sig på för ohm-värden. 😉
Ahaa. 😀 Fan vad fint.
Du är bra klurig du. 😉
Helt klart en cool installation :king
Tänker dock på den stackare som nån gång i framtiden försöker lista ut vad den galna Finnen knåpat ihop när prylen dyker upp Tradera eller liknande 😆 😆
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
