E85 konverterar hur ?
- Detta ämne har 421 svar, 43 deltagare, och uppdaterades senast 2024-03-06 15:53 av
.
-
Inlägg
-
@joH900 wrote:
@fataren wrote:
samma recept för att konvrtera en 2.1l sug?
alltså 431 och 20° ?
Du får svårt att ställa tändningen på en B212 om du inte har byggt bort EZK, eller funnit någon som kan modifiera EZK-boxen.
MVH
har fått hjälp från en vänlig forumare hurenklast lösa problemet, men vad är ezk?
EZK är helt enkelt en digital tändstyrning.
@Sebbo wrote:
EZK är helt enkelt en digital tändstyrning.
Som förhindrar spikning, eller rättare sagt, så fort spikning uppstår, sänker EZK tändningen så motorskador inte uppstår.
EZK har alltid låg tändning vid start tex.
Det gäller naturligtvis att ställa tändningen så pass att inte systemet tvingas ingripa hela tiden för att sänka tändningen.
Någon annan får berätta i detalj hur det funkar, detta är vad jag kan säga på rak arm…
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
är det inte vad acp gör,sänker tändningen vid spikningar, eller sänker den laddtrycket kanske?
@fataren wrote:
är det inte vad acp gör,sänker tändningen vid spikningar, eller sänker den laddtrycket kanske?
APC sänker laddtrycket.
Det som EZK har gemensamt med APC är att de båda använder en knacksensor för att detektera spikningar, har för mig att det är samma knacksensor. Kan ju vara bra att veta om man letar prylar till APC-konvertering. Samma med fästena för APC-boxen i innerskärmen, det är samma till EZK-boxar (som sitter på samma ställe).
MVH
@joH900 wrote:
Det som EZK har gemensamt med APC är att de båda använder en knacksensor för att detektera spikningar, har för mig att det är samma knacksensor. Kan ju vara bra att veta om man letar prylar till APC-konvertering. Samma med fästena för APC-boxen i innerskärmen, det är samma till EZK-boxar (som sitter på samma ställe).
MVH
på min första 900 som var en 2.1L satt det en låda precis där acp lådan sitter, var det alltså esk?
@fataren wrote:
@joH900 wrote:
Det som EZK har gemensamt med APC är att de båda använder en knacksensor för att detektera spikningar, har för mig att det är samma knacksensor. Kan ju vara bra att veta om man letar prylar till APC-konvertering. Samma med fästena för APC-boxen i innerskärmen, det är samma till EZK-boxar (som sitter på samma ställe).
MVH
på min första 900 som var en 2.1L satt det en låda precis där acp lådan sitter, var det alltså esk?
Stämmer bra det, där sitter EZK-boxen på bilar med EZK.
aha, så om jag nu förstår er rätt så komer jag genom att byta till justerbar tändning från en ltt att måsta koppla ur ezk? eller…. och sen ställa tändninen manuellt. eller är det så att ezk motarbetar min manuellt uppställda tänning…
vad sitter det för ezk system på ltt?
@fataren wrote:
aha, så om jag nu förstår er rätt så komer jag genom att byta till justerbar tändning från en ltt att måsta koppla ur ezk? eller…. och sen ställa tändninen manuellt. eller är det så att ezk motarbetar min manuellt uppställda tänning…
vad sitter det för ezk system på ltt?
Ltt har inte ezk utan vanlig vacumstyrd fördelare. Allt du behöver göra är att koppla in lite kablar från ezk-handsken till den andra tändmodulen.
spännande, vi får se hur det går. just nu har jag fullt sjå att demontera grenrör och turbo från donatorn.
Det funkar hur bra som helst att koppla in turbofördelaren i stället för orig utan justeringsmöjlighet…
Har inte haft det minsta bry med det jag kopplade om till ”fördelargivaren”.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Stämmer det bra att etanolen ger ca 30% mer effekt.
Isåfall krämar man ju ur 182 hästar ur en 2.1L och behöver inte ladda skiten ur turbon.
Hur mycket ladd behövs då för 200 kusar?
Önskemål, eller är det så bra faktiskt…..?
@fataren wrote:
Stämmer det bra att etanolen ger ca 30% mer effekt.
Isåfall krämar man ju ur 182 hästar ur en 2.1L och behöver inte ladda skiten ur turbon.
Hur mycket ladd behövs då för 200 kusar?
Önskemål, eller är det så bra faktiskt…..?
Nu har du fått det hela om bakfoten
Det krävs 30% mer etanol för att få samma effekt, du får alltså 30% mindre effekt med lika mycket etanol som du tidigare hade bensin.
Vad är det då för effekthöjning som alla får av etanolen? Eller har de bara fått det i bakfoten?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
