Plankan’s Garagemeck.
- Detta ämne har 428 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-04-27 19:54 av
.
-
Inlägg
-
Så alltså mot alla odds, gick det och dela på ”systemet” –
och varför skulle inte det också gå ………Nu ett komplett nytt ”system” var beställd ? ?
Kunde jo ha gett mig på, att hade man tagit den ”chans” att det gått dela –
så hade man fått stå där med lång näsa ?Men men, efter en inspektion av det bakre ”system” –
ja så blir det blott och byta detta här:En rengöring uppe vid servopump –
och så klart till nya anslutningen:
Samt den andra där nere:
Och då resten som en lek ?
Jag valde sedan att ”dränka” det nya rör/system med tunnflytande tectyl –
d v s samma sort till sk ”hålrum” så kanske det det kan skydda inne i alla skarvar/kanter:Valde även att ”klä” rören med tjock ”eltejp” just där –
som metallhållarna skall sitta:En titt genom ”spoiler/stötfångare” visar det färdiga resultatet:
Så får tiden visa om detta kommer hålla längre än de 12 år 23.000 Mil –
som numera är utbytt ?Återigen är tösen redo för ”tjänstgöring” ? ?
Kul och intressant läsning som alltid!
? Thnx ?
Vill du möjligen dela med dig av var du fick tag på packningen 911685 ?
Jag behöver göra samma jobb, dvs demontera gammal motorvärmare, på en i det närmaste identisk bil.Den heter egentligen 9116856 och är handlat här på SSK reservdelsforum –
men ser att den nu tydligen är ”out of stock”…..Själva ”pluggen” 8123788 går att hitta på Saab Webshop:
https://webshop.saabparts.com/search?term=8123788Tack för info!
Har mailat SSK för en tid sedan och då verkade det inte som att den kommer in i lager igen tyvärr. Pluggen gick däremot fint att köpa.
Tack för info!
Har mailat SSK för en tid sedan och då verkade det inte som att den kommer in i lager igen tyvärr. Pluggen gick däremot fint att köpa.Oki ?
Men med ”pluggen” löst i hand, så borde det väl kunna –
gå att hitta en”ersättnings” i koppar och rätt storlek….. ? ❓? Och där tog det slut, inte mer/fler töser att ”<em class=”d4pbbc-italic”>kela” med ?
Inte kul när man fortfarande har kvar ”lusten” att berätta – och skriva om bilarna…………….. ?Sego då, tänker en del kanske –
men hon är faktisk mera än nöjd och rullar på hur bra som helst ? ?”Vi” jag och ihop med min mamma åkte i början av förra veckan in till Malmö, på Södra Bulltoftavägen”
närmare bestämt ”bulltofta kött” en av dom få ”riktiga gamla slaktar butikker” i dag ?In där för att äta en av deras goda hamburgare
(Släng dig i väggen mc´donals etc etc ?)Här ser man än idag, hur ”unik” en 9K är med den’s ”egna” design ?
Ingen bil/modell , särskild typ ”riskokare/koreabilar” –
har lyckas ”kopierar” detta fina koncept ??vill varna för att det kan ibland vara så att det inte finns gängor kvar att sätta en plugg i.
stål och aluminium tillsammans med kylarvätska skapar gott med galvaniska strömningar och korrosion hos aluminiumet..
på ett hus hade jag ett halv varv gänga. men med lite cylindrisk fastsättning från loctite som fick härda så höll det tätt.
Ahh, Sego har börjat med att ”markera revir” ?
Visar sig det är från styrväxell
Inte vidare på hugget med plocka ut den just nu –
det får evt vara ett projekt i vintertid.Har någon erfarenhet av sk ”Omega” eller liknande olja som kan ”täta” ett tag ?
? Hittade under städningen i dag, minsann ett gammalt USB –
med/från en av många/alla bilar som hittat vägen förbi mitt garage dom snart 10 åren jag bott här ?Någon som minns denna tösen från DK:
Dock så var hon en import från Tyskland –
Saab 9000 2.3L 199 Hk årsmodell 1996 alá ”Fischer Tuning” i #230 Scarabegrön
Det var en Saab entusiast jag träffade 2015 på ett Saab DK träff:
Han bodde på Själland, men ”lockades” av att komma över till mig –
när det var något hans tös behövde hjälp med.
Allt från renodlad service till det lite mera ”avancerade”
Mitten på Juli 2015, ja så lade växellådan in om ”pension”
Är det av intr med en ”replay” på den ? ❓
Med ”Fischer tösen” på svensk jord –
så gick ”jakten” in på hitta en bra fräsch växellåda.Hör och häpna, om inte en sådan helt nyrenoverad fanns –
fast ända uppe i Mönsterås ?Jaja, sånt erbjudande vore man jo ”inte av denna värld” om man inte tog –
så blott att programmera GPS
Juli 2015 var också den tiden, då jag nyligen handlade på mig min gamla Missy –
detta fick då bli våran 1’a långtur ihop ?
Väl framme, var det dags att plocka fram ”lastkittet” som Missy var rustad med –
man vill inte gärna se en vxl-låda ”åka runt” i skuffen ?
Återstår blott att lägga in ”koordinaterna” för returresan:
Som en 2007 A60 2.3 ”Biopower” ja så var långtur absolut inga problem –
vxl-lådan hade inte heller rubbat sig en enda millimeter på dessa 31 mil ?
Så lika bra backa in hela vägen i garaget:
Den så absolut inte alls fy skam ud den lådan:
Kostade ca 4.000:- inkl ”frakten” så det var ingen man skulle beklaga sig över:
Då återstod endast att få in tösen på plats i garaget, skulle visa sig –
att detta kom bli en omgång som bjöd på många ”överraskningar” innan tösen kom retur hem igen ?
Så ……….
Vad e det då vi har att jobba med då, hur ser en svensk tillverkad 9K –
i tysk ”Fischer edition” importerad till Danmark på svensk jord då ut ?
Jo ”pretty much” som vilken 9K som helst:
Dock med utbytt bussningar i gula ”Power flex:
Innerskärmarna måste ”av” dom med –
”vackra” är dom långt från ?
”lagerstöd” enligt den ofta ”standard”
Talar om för en –
att vi skall på skrotrunda ?
Fjäderben etc etc och borta –
det tar sig för demontering av vxl-lådan:
Hydrauliken till koppling också demonterad:
Då var vi där det endast var skruvarna kvar till ”framen”
? Den där super smarta lösningen Saab hittade på ?
Tänk om ** inte hade bantat bort detta på senare 9-3/9-5 ?
Under tiden/vägen man tar ner halva ”framen” –
så skall man beakta denna lilla fina ”plåten” här:
Motor ”står/sitter” jo kvar i resten av ”framen” –
men för att vara på den säkra sidan, så stöttar jag upp den lite:
Och där kom vxl-lådan enkelt ner ?
Med den nere –
får man lätt ”tillträde” till koppling:
Under demonteringen, så ser man –
att även ”staget” till katalysator har bockat undan åren ?
Kände på mig, att det inte vore helt fel –
lägga lite tid å svänghjulet:
Och vist fick jag bekräftad mina misstankar ?
Inte alls bra, men vad som skall visa sig är….. –
är att ”någon” en gång i tiden har monterad koppling till en 2.3 LPT på en FPT ?Slavcyl återstår att demontera:
So far, so good
Med halva ”framen” nere –
Så ser man fort hur illa det egentligen är ställd med tösen:
”Bakre” bussning i ofta/sedvanlig stil ?
Ville sig inte heller mycket bättre än –
att gummiskyddet var ”skadat” på spindelled:
Vi bestämde även, att det också skulle bytas rem och stödhjul –
men med dom innerskärmarna demonterade….
Så möttes man av detta syn här ?
Inte bara en packbox som ”svettades” –
men även sjukt mycket ”rost” på remskiva/hjul och diverse delar ?
Detta här bådar nog inte helt bra ?
För inte att tala om ”vattenröret” här .
som är ansluten till vattenpumpen:
Verkligen inte ofta man ser dom i detta här skick ?
Lika bra sätta igång –
på med verktyget och så få remmen ”avlastad”
Röret till vattenpump, det ”börjar” här vid huset till termostat:
Och ”försvinner” sedan runt 90* för att ansluta i vattenpumpen –
här syns det dock demonterad:
Och som det ser ut i sin ”helhet”
Inte precis någon ”vacker” utsikt ?
”Ändstycket” mot vattenpumpen:
Men låt oss igen ta en närmare titt –
på denne delen av röret:
Nog blev det inte ett hål efter min ”inspektion” –
men det var inte heller långt ifrån ?
Ovanligt mycket rost omkring remspännaren också:
Lika bra ta av/bort den med för inspektion:
Man kan jo direkt konstaterar den inte mår ”helt bra” ?
Och som om det inte vore illa nog med ”hålet” –
ja så ta en titt på ”nållager” här ?
Med rubbet nere, så upptäckte jag ytterligare ett fel –
man ser övre staget också ”demonterad” här:
(återkommer till detta)Så kanske man skulle ta ställa sig frågan –
”hur ända i” kan det se ut på detta viset med rör/spännare etc etc ………..Jo det kan det faktisk ganska så lätt –
spec när man tar en titt på den främre innerskärm ?Hur kan man bara få sig själv att monterar den på detta sättet ……… ?
Ajajaj! Inte bra!
Saker som sitter från fabrik finns där som regel av en anledning.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
