Plankan’s Garagemeck.
- Detta ämne har 428 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2024-04-27 19:54 av
.
-
Inlägg
-
900Klubben är helt klart en av dom större anledningen att det blev saab som förstabil för mig (sen att jag kunde får 175 hk för under 8000 kronor.. hästkrafter per krona är viktigt!)
Sen har jag inte bytt. är la rädd för förändring
900Klubben är helt klart en av dom större anledningen att det blev saab som förstabil för mig (sen att jag kunde får 175 hk för under 8000 kronor.. hästkrafter per krona är viktigt!)
Sen har jag inte bytt. är la rädd för förändring
Kanske kan bero på att det efterår –
blev lite ”annorlunda” skruva på Saab ❓Dags dra igång det lite lättare där framme –
som detta ”skydd” över tändspolen:
Ser även att det måste göras något åt ledningarna –
till Magnetventilen ?Men här e det nya skydd på plats så länge:
Tempmätaren vill inte riktigt upp där den skulle med varm motor –
tänkte att detta här kanske kunde vara med att ”bidra”
Men ”tvi” fick jag där ?
En titt på själva givaren:
Dom kostar jo nästan inget –
så lade order på 1 st ny.Vidare var det så styrningen som också ”krånglade”
Den gick helt enkelt, inte tillbaka till ”centrum”, utan stannade upp typ kl 17 el 19.
Bara att dra igång med demontering:
Inte helt ovanligt på äldre dagar att –
den nedre stryrstag/stång kan börja med och ”kärva”
Nu man ändå är här nere ?
Kunde konstatera att även tryckvakten inte heller var tät.Meeeeen …………..
Skulle visa sig, inte alls vara något fel här på rattstången ?Det var nyligen bytt alla spindelled på tösen –
så jag fick ta och ”släppa” på styrleden båda sidor.
Döm till min förvåning om inte det var dom som gjorde det –
styrningen var trög som bara den med allt annat avlastat ?Så det var blott att återmontera rubbet igen, dock denna gången –
med skillnaden att också montera ”plastkragen” runtom ? ?
Hej!
Är den stora ”gummitutan” över tändspolen standard på alla 900??.
Mvh
Mathias
Mathias, jag har en om du vill ha.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Hej!
Är den stora ”gummitutan” över tändspolen standard på alla 900??.
Mvh
MathiasJajamen, det är den ? ?
Mathias, jag har en om du vill ha.
? ?
SSK is das shit –
dom har delarna till våra gamla töser ?
1 st tryckvakt samt 1 st tempgivare –
leverades med posten:
Detta är tryckvakten med 2 ”uttag” –
d v s Ftt bilarna med APC mätare i instrumenthuset ?
Så ”på det igen”, hur många kan ”skryta om” att ha –
”färg anpassat” sittskydd ??
När man tar ner panel i en OG 900 med Aircond –
så hittar man en 5é ledning här bakom:
Instrumenthuset redo för demontering:
Här ihop med ett evt ”donator” från mitt eget lager:
Testade först med den ena halvan från mitt eget ”hus” –
med resultatet förblev det samma med tempmätaren ?Då blev det byte av kretskort på baksidan:
Blott för att inte förändra en ända sak ?❓
Nu ställer sig kanske en del här frågan …… ”Varför kollar han inte upp termostat” ❓❓
Well, jag fick som svar från ägaren, att den nyss var bytt till en Saab org ?
Men nu vid detta läget, så kände jag på mig –
att det måste vara något annat som ”felar” här…. ?Demonterade locket till termostaten –
och se här vad det ”bjöd på” ?
Jovars, ”någon” hade bytt termostat, dock till en 82* ??Jag monterade en ny 89* –
och så hittade temp. nålen upp det den hör hemma ??
Passade även på montera en lite ”fräschare” reostat –
men upptäckte även att kupéfläkt inte betedde sig hel oki ?
Inte ofta man får byta ”fläktmotstånd” i en OG 900 –
men man ser den var på G att ansöka om pension:
Då man nu hade panel etc etc ute, så vore man jo dum om –
man inte passade på byta samtliga glödlampor till belysning ?
Nej men titta, en pryl som innehåller tråd och spolar och inte minsta lilla IC-krets! Så befriande!?
96 V4 1975 ”Bollen”
Hej!
Snyggt som vanligt!
Vilken bil kommet mugghållaren ifrån?
Hur är passformen och hur det är monterat.Mvh
Mathias
Hej!
Snyggt som vanligt!
Vilken bil kommet mugghållaren ifrån? Hur är passformen och hur det är monterat.
Mvh
MathiasTror nästan det är från 9-5, baksätet ?
Passform vete 17, har inte själv testat det ?Det sista kvar på utsidan och även lite på undersidan
Baktill skulle det ”justeras” lite på belysningen, eller rättare sagt –
det skulle ”synkras” lite å detta inte ser så vidare bra ut ?
Inte bara bakluckan som gör det, men –
här fick vi till det lite ?
Återstår endast att ”flytta” luckan lite mera åt höger.
En del märker kanske det är en lite annorlunda baklucka –
hade något att göra med undertiden tösen blev renoverad.
Lite annorlunda e det i alla fall, lite fräckt/vågat –
sticka ut på det sätt med/på en Aero ?Avgassystemet var en annan sak, i bästa stil –
så stack det lite för långt ut ?
Då detta var org system, så var det lite av en ”sport” –
se om det gick att rädda efter alla åren:
Gick även att få loss ”bakre” dämparen –
så därmed fanns också en chans att får det ”rätt” igen ?
När vi ändå höll på där bak/under –
bränslefilter skulle det kollas upp på:
Enda där, var lite att dra efter på inget konstigt:
Tösen svettades lite där framme, ville gärna lämna ”revir” ?
Kanske inget konstigt med en gammal OG 900 idag –
men detta här var helt totalt onödigt, samt tog endast 10 min att ”bota”
Just det, var vid ”kåpan” till primärdrivningen.
Av med det, torka rent och en ny ”ring” –
ihop med lite tätningsmedel på ”baksidan” av anläggningsytan:
En redig tvätt på det hela –
och voilá ?
Efter denna omgången, så återstod blott en redig provrunda ?
Man ser den inte så ofta numera –
dessa OG 900 Aero’s:
Bakluckan igen, ur annat perspektiv ?Provkörningen avslöjade inga fel, eller ytterligare fel –
Då återstod bara se till tösen åter kom hem till sin ägare………….Nej men titta, en pryl som innehåller tråd och spolar och inte minsta lilla IC-krets! Så befriande!?
? ? ? ?
Och jodå, låg man under och ”slog” på katalysator –
så nog rasslade det till……”ny” katalysator införskaffades:
Inte världens lättaste att hitta i dag –
är det verkligen så mkt problem med dem ? ❓Men den gamla skulle ner , och redan där –
så får man ”varningsflaggor” ?
Grå anslutning/Lambda ihop med svart ?
Nog inget vidare bra, men kan kanske förklara –
varför det är tomt på platsen här:
Och nog 17 e det nåt ”lurt” här altså ?
Och nej, vi är inget bra på –
att rensa ogräs här ? ?Men tittar man på den ”ny” –
så det som det skall vara med ”Grå/svart” anslutning:
Längden ”felar” också när man använder sig at 2 st svarta ?
Är den översta i bild som är ”gammal”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
