- Detta ämne är tomt.
- Inlägg
Då var det dags att kliva i 900 träsket! För två veckor sedan införskaffades en talladega röd ’92 Saab 900s med endbart 12000 mil på mätaren!
Funkar och går men dock myyycket som finns i planerna för den!
Ska försöka hålla denna tråd så aktiv som möjligt, kan hända att det kommer en o annan 9000 bild också då ena foten står i det träsket 😉Här kommer lite bilder på 900an i nuvarande skick!
Här kommer en lista på allt som är tänkt att göras!
Aerokjolar
Fulltryck
Stora vingen
Skinninredning
Nytt innertak
Laga den rost som finns
Nardi träratt ✅
Elspeglar
Elhissar
Byta instrumentpanel
Laddtrycksmätare i mätarhus
Röd APC- Detta ämne redigerades för 11 månader, 3 veckor sedan av .
Bilagor:
Grattis!
Den ser ju väldigt fräsch ut, med sådan lyx som dörrbottnar, tex.😁96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)Grattis! Den ser ju väldigt fräsch ut, med sådan lyx som dörrbottnar, tex.😁
Ja ena dörren är ju i perfekt skick! Höger dörren har sett bättre dagar men är helt klart fixbar 😎
Bilagor:
Första grejen som byttes var ratten, måste ju vara träratt i 900 😎
Hittade en NOS Nardi ratt med nav och tutknapp i farsans källare, vilket sammanträffande ju 😎👍🏼Pröva även polera lite på bagageluckan, ska bli kul att gå över hela bilen i vinter 😁
Bilagor:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Snygg ratt 👍
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
i min värld har man träratt i båtar, eventuellt i en Morgan eller likanande, men fränt med nya grejer!
Polering i tre steg och du har en tokblänkande djup röd lack. Gäller att göra det ordentligt, finns mycket färg att ta av, men är den rejält oxiderad så gäller ändå ett varsamt förfarande oavsett typ av polermaskin.
Blir det uppgradering till fulltryckare eller tänker du behålla den som en S.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab NG9-3 SC ´07 "Andrabruksen"Skämsbilar:
Audi A6 Avant
Bmw I3 RexKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Polering i tre steg och du har en tokblänkande djup röd lack. Gäller att göra det ordentligt, finns mycket färg att ta av, men är den rejält oxiderad så gäller ändå ett varsamt förfarande oavsett typ av polermaskin.
Blir det uppgradering till fulltryckare eller tänker du behålla den som en S.Precis, blir tre steg och sedan behandla med fusso wax, gjorde samma operation på min brukis och måste säga att fusso verkligen har lyckats med det waxet!
Tanken är att byta system till fulltryck nu i vinter om jag får tag på det, lättast vore ju att få tag på en fulltryckare som man kan plocka allt ifrån 😁
Tycker jag känner igen den –
fd ”Växjö-bil” kanske….. 🙂 ❓- Det här svaret redigerades för 1 år sedan av .
Tycker jag känner igen den – fd ”<em class=”d4pbbc-italic”>Växjö-bil” kanske….. 🙂 ❓
Det stämmer! Köpt från Växjö, nu hemma i Trollhättan igen 😎
Tycker jag känner igen den – fd ”<em class=”d4pbbc-italic”>Växjö-bil” kanske….. 🙂 ❓
Det stämmer! Köpt från Växjö, nu hemma i Trollhättan igen 😎
😁Då var det den jag så, handlade mina Super Aero av samma person.😁
Lågt miltal på den, men det finns att göra –
fast det är jo halva charmen med det 👍Fick köpt mig en reservdelsbil idag, en mycket speciell 900 som har allt jag behöver till min, AC, Bosch fulltryck, elhissar, elspeglar och en massa special chassi grejer, bilen har ägts av en som jobbat med chassi på Saab.
Mycket att göra men kul kommer de bli!Bilagor:
Hej!
Oj, oj oj 😮!
Ingen dålig donator, var rädd om den vingen! 👍
Mvh
MathiasGummit har börjat separera från vingen lite, kanske är fixbart?
Någon som vet någon som kanske har renoverat stora vingen? 😁
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.