900 T16 LUX 1984, ng9-5 Aero 2011, 9-3 Nevs(till salu)
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Ombesikningen gjord med godkänt resultat 😀
Ni som vill se bilen live kanske får en chans då jag planerar att ta den till oktoberfesten den 13/10 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Najs! 😀 Kul att den gick igenom. Jag får kika närmre på den på oktoberfesten då. 😉 Kommer ner med min svarta om inget oförutsett händer.
NG900an fulltankad, nyservad och sedan i tisdags förberedd för den lååånga resan mot Irland, idag kl 19:00 är jag ombord på tysklandsfärjan som tar mig vidare neråt för att sedan påbörja roadtripen 🙂
Lovar er massa bilder från resan även om det bara är från mobilen, WISH ME LUCK!! 😀
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Trevlig resa! Är också bra sugen på att dra iväg sådär. Hoppas ng:n sköter sig!
Hej hopp!
Resan dit gick perfekt och jag stortrivs där riktigt mycket 🙂 men herregud vad jag saknar att få köra OG900 dock men på fredag när jag kommer hem igen så blir det uppstart igen efter ca 14 dagars vila och sen blir det väl att åka på oktoberfesten dagen därpå! har tagits en del bilder också så jag kommer förmodligen att skapa ett fotoalbum så man kan ladda upp alla foton 😉
Reser tillbaka igen på onsdag och är tillbaka igen på fredag!
Cheers everyone 😉
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Tillbaka igen sedan kl 09:00 i GBG efter knappa 2 veckor på Irland som var riktigt trevlig 😀 Bilen skötte sig riktigt bra, men hemresan höll på att skita sig då det hände en stor trafikolycka i Bremen och hela motorvägen blev avstängd, fick köa i ca en och en halvtimme!! Var nära att komma för sent men som tur kom jag i tid men fick trycka på gasen rejält på Autobahn för att komma fram snabbt. Men vi klarade oss 😉
Samtidigt kördes NG900an in till vinterförvaringen idag när jag lastat ur bilen i morse och även tvättat den 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)@TurboLamko wrote:
fick köa i ca en och en halvtimme!!
Inget ovanligt på autobahn, tycker sj du hade tur om det var all försening du hade 🙂
Update utan bilder just nu pga glömd USB kabel/laddare i den röda NG900an som nu är på vinterförvaring 👿
På oktoberfesten kom det att ramla in lite nya delar till Lyxen:
* Nytt tanklock beställt, övriga plåtdelar har utgått tydligen så hjulhusen bak kommer ta tid att fixa då ny plåt måste anpassas… men men, har ju framskärmarna fixade iaf 😀
* Ny korkskruv till tankpåfyllningen beställd då den nuvarande är skit
* Nytt höger bakljus beställt, vänster hade utgått 🙁 Söker helt nytt vänster original bakljus med insats bak så blir bakljusen kompletta sen
* Mycket fina skinnpåsar i oxblod från privatperson här på forumet som senare ska färgas om till den rätta färgen så att den matchar övriga inredningen, så nu är det problemet med förarstolens slitage ur vägen :applause:Även bruksbilen 9-3 SS ska få sig en ny ramp med enbart Saabtexten på bakluckan och en sport/Vectorratt i skinn.
NG900an händer det inget med förrän nästa år då den nu är undanställd under vintern, nästa år då får jag förhoppningsvis tummen ur och börjar byta kam och balansaxelkedjorna med alla packningar då.
To be continued!
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Update: helt nytt tanklock kom till Lyxen idag 😀
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)kul! hur mkt får man ge för ett sådant?
@M.Broberg wrote:
kul! hur mkt får man ge för ett sådant?
Med 15% rabatten på oktoberfesten så gick den på ca 480 kr… men nytt är ju nytt så det är ju bara o passa på medans de finns kvar 🙂
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)@TurboLamko wrote:
@M.Broberg wrote:
kul! hur mkt får man ge för ett sådant?
Med 15% rabatten på oktoberfesten så gick den på ca 480 kr… men nytt är ju nytt så det är ju bara o passa på medans de finns kvar 🙂
Finns väl kvar på Saab? köpte en själv där i våras utan rabatt för 452: ser exakt samma ut
Mvh Nisse
@longjohn61 wrote:
@TurboLamko wrote:
@M.Broberg wrote:
kul! hur mkt får man ge för ett sådant?
Med 15% rabatten på oktoberfesten så gick den på ca 480 kr… men nytt är ju nytt så det är ju bara o passa på medans de finns kvar 🙂
Finns väl kvar på Saab? köpte en själv där i våras utan rabatt för 452: ser exakt samma ut
Mvh Nisse
Det var på ANA jag köpte det. Men konstigt nog så har alla Saabhandlare olika priser på alla reservdelar… 🙄
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Gick med i Saabklubben igår så man kan börja få tillgång till webshopen och handla reservdelar till bilen som är mycket svåra att få tag på så snart kan det komma in fler roliga prylar till Lyxen 🙂
Några dagar till så blir det dags för avställning då det är skitväder numera, därefter ska tiden läggas på bruksbilen 9-3 som ska få en rejäl tvätt både på in och utsidan, en Vectorratt ska monteras plus den nya listen till bakluckan utan Gripenloggan ska också monteras dit.
Och en till helt ny originaldel kom via posten idag, tack Speedparts
Och jobbsökandet fortsätter även om det är lite kämpigt.
Jag har nog bestämt mig också vem som ska få lackera bilen när svetsjobbet blir klart, en liten hemlighet dock 😉
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Idag ställdes till slut Lyxen in på vinterförvaring så nu har den min röda NG900 plus massa andra Saabar som sällskap 🙂
Lite bilder från sista kvällen som jag körde runt med pärlan, älskar den bilen riktigt mycket trots sina skavanker!
Ute på Lilla Varholmen i Torslanda och njuter av solnedgången
Utanför nattklubben Park Lane inne i stan till slut då 😉
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
