Busbilsobjekt T16 -83 och nya busbilen 2D T16
- Detta ämne har 423 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2018-05-05 20:07 av
.
-
Inlägg
-
Det var skrot, det!
96 V4 1975 ”Bollen”
Lite närbilder på div brottytor
Här syns det utmattade området på 3:ans drev tydligt
Motsvarande yta på en kugg
En kuggyta
Från bottenstocken
Då kan jag åka 2 år till 😀
Är den igång redan!?
Den har varit igång ett tag 😉
Med en sån här bil måste man ha några växellådor på lager.Ligger lite efter med obduktionen av lådan.
Ska väl byggas nått nytt är väl tanken.
Ja! Så är det naturligtvis! Tänkte inte då långt…
Ang lådorna så fanns det väl färstärkningsjärn som satt på sidorna för att motverka att lådorna vred sig vid tuff belastning på rallybilarna.Hoppsan dök visst upp ett nytt objekt i garaget. Hittad via FB
En ganska trist bil men med en speciell historia. Morsan köpte den ny och den är inreggad på min 18-årsdag så när jag insåg att det var den bilen var det bara å pallra sig iväg och handla.
900i 8V KAT. Kanske den tristaste motor Saab tillverkat ? Alla som haft en gammal K-Jetronicbil med KAT vet hur underbar motorgång det är *ironi*
Morsan sålde den för 15år sedan men den verkar ha klarat sig hyffsat ändå sedan dess.
Motorn blev varmkörd en gång och blev aldrig riktigt bra efter det men tydligen har den kämpat på i 15år till så helt väck var den nog inte 😀
Extraljusen, stereon och högtalarna som monterades av Saab i Östersund sitter fortfarande monterade. Stereon saknar fronten efter ett inbrott för dryga 15år sedan men funkar fortfarande. Säger en del om hur mycket ägarna brytt sig om stereoapparater… den funkar ju ändå.
Fordonspärmen märkt med första ägarens namn, original almanacka från -89 och kvitto sedan morsan sålde den 😀
Men så var det rost… det är ju en 900… Vet inte om det är något att rädda egentligen..
Men hallå!!!
Vilken kul historik!
Klart värd att spara pga, kul historia och att det är den lättaste 900 karossen…typa i en S-motor…kul sleeper! Lite kul färg oxå…Men hallå!!! Vilken kul historik! Klart värd att spara pga, kul historia och att det är den lättaste 900 karossen…typa i en S-motor…kul sleeper! Lite kul färg oxå…
Du menar att en sån här
Skulle passa här ?
Kanske kan funka 🙂 🙂
Får nog börja här 🙁
???
Kör på!Åh ja, är jo en ”rödluva” i min värld 😀
Jag gjorde själv en sådan sleeper 2008 så det är bara komma igång där 🙂
Vet inte hur mycket du tänker göra, men jag köpte en komplett 900s MY91 och lade i princip ner hela den bilen –
konverterade dock med ett APC system och fick den bessad och godkänd 🙂Det är väl ungefär så jag har tänkt göra också.
Skulle behöva låna ett APC system för besiktning.
Nån som har ett sånt liggande ?Härligt projekt som kommer följas 🙂 men såg ju inte ut att va så mycket jobb i länkarmsinfästningen där.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
men såg ju inte ut att va så mycket jobb i länkarmsinfästningen där.
Nej, det är nästan lite fusk – eller hur 😛
Bara en liten retstickare – ett komplett el system från en MY 91 900s:
uppmärkt samt anpassad till en AD25 –
så det tar inte lång en tid att ”hinka” in det 😛Sparade det från rödluvan då man jo aldrig vet om man får fler såna ”projekt” i framtiden 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
